A3版：党群园地
戈壁深处护通途
刊发日期：2026-05-16 阅读次数： 作者：赵维
从青海西宁出发，沿着G315线一路西行，穿过小柴旦湖的碧波，掠过“火星基地”般的红崖地貌，便进入了柴达木盆地深处。
这里是青甘大环线的“咽喉”，是连接青海与新疆的国道干线，也是 “丝绸之路经济带南通道”的重要组成部分。每年，数以万计的游客和货运车辆从这里经过。
在小柴旦湖至老茫崖段，有一群默默无闻的建设者——成都公司小老项目团队。他们一边抢工期、保进度，投入到32公里改建路段的紧张施工中；一边以另一种方式守护着这条戈壁通道——一次次清理路面上的风积沙，一次次捡拾沿线旅游景点的垃圾，一次次为过往车辆和游客排忧解难。
“以前跑这段路，最怕遇上风积沙。风积沙堆在路中间，方向一偏、刹车一点，几十吨的挂车当场就能侧翻，那可不是闹着玩的！”常年往返青新线的重卡司机马师傅，把车稳稳停在爱心驿站旁，喝下一口热水后心有余悸地感慨。
今年春天刚被我们救援过的自驾游客陈先生也深有感触，他的车曾因避让沙堆冲出路面，在无人区孤立无援地熬了两个多小时，“要不是你们的巡查车经过，那天真不知道会出什么事。现在好了，路面上清得干干净净，跑起来心里踏实，你们就是无人区里的守护者。”
群众的安危，就是无声的命令。在这片被称为“生命禁区”的柴达木盆地，每一米道路的畅通都关系着过往群众的生命安全，每一次救援都可能是雪中送炭。然而戈壁滩上的困难远超想象：年均8级以上大风达30余场，白天清理干净的路段，一夜之间可能又被掩埋；项目团队长期在缺氧、强风沙、强紫外线的环境中坚守，皮肤被晒得黝黑脱皮，嘴唇干裂出血更是家常便饭。“再难也要把路守好，把群众的事办好。”项目负责人曹胜珂的这句话，道出了全体建设者的担当。
面对风积沙这一“拦路虎”，项目团队组建了“风积沙应急突击队”，安排巡查车定时对沿路进行巡视，配备了专用清沙机械，自开工以来累计清理风积沙8.17万余立方米，成功处置车辆受困险情14起。
与此同时，在项目部设立的“爱心驿站”，常年备有氧气瓶、方便面、热水和维修工具，成为荒漠中最温暖的“避风港”；针对青甘大环线旅游垃圾增多的问题，项目管理团队主动开展“绿色发展，生态优先”志愿行动，用双手守护生态“聚宝盆”。
一条路连万家，一颗心暖全程。从清理风积沙的昼夜奋战，到爱心驿站里的一杯热茶；从捡拾垃圾的弯腰背影，到车祸现场的紧急救援——戈壁虽荒凉，服务不打烊。小老项目团队把正确政绩观镌刻在每一公里路基上，用实际行动践行着“修路为民、护路为民”的初心。 （赵维）
这里是青甘大环线的“咽喉”，是连接青海与新疆的国道干线，也是 “丝绸之路经济带南通道”的重要组成部分。每年，数以万计的游客和货运车辆从这里经过。
在小柴旦湖至老茫崖段，有一群默默无闻的建设者——成都公司小老项目团队。他们一边抢工期、保进度，投入到32公里改建路段的紧张施工中；一边以另一种方式守护着这条戈壁通道——一次次清理路面上的风积沙，一次次捡拾沿线旅游景点的垃圾，一次次为过往车辆和游客排忧解难。
“以前跑这段路，最怕遇上风积沙。风积沙堆在路中间，方向一偏、刹车一点，几十吨的挂车当场就能侧翻，那可不是闹着玩的！”常年往返青新线的重卡司机马师傅，把车稳稳停在爱心驿站旁，喝下一口热水后心有余悸地感慨。
今年春天刚被我们救援过的自驾游客陈先生也深有感触，他的车曾因避让沙堆冲出路面，在无人区孤立无援地熬了两个多小时，“要不是你们的巡查车经过，那天真不知道会出什么事。现在好了，路面上清得干干净净，跑起来心里踏实，你们就是无人区里的守护者。”
群众的安危，就是无声的命令。在这片被称为“生命禁区”的柴达木盆地，每一米道路的畅通都关系着过往群众的生命安全，每一次救援都可能是雪中送炭。然而戈壁滩上的困难远超想象：年均8级以上大风达30余场，白天清理干净的路段，一夜之间可能又被掩埋；项目团队长期在缺氧、强风沙、强紫外线的环境中坚守，皮肤被晒得黝黑脱皮，嘴唇干裂出血更是家常便饭。“再难也要把路守好，把群众的事办好。”项目负责人曹胜珂的这句话，道出了全体建设者的担当。
面对风积沙这一“拦路虎”，项目团队组建了“风积沙应急突击队”，安排巡查车定时对沿路进行巡视，配备了专用清沙机械，自开工以来累计清理风积沙8.17万余立方米，成功处置车辆受困险情14起。
与此同时，在项目部设立的“爱心驿站”，常年备有氧气瓶、方便面、热水和维修工具，成为荒漠中最温暖的“避风港”；针对青甘大环线旅游垃圾增多的问题，项目管理团队主动开展“绿色发展，生态优先”志愿行动，用双手守护生态“聚宝盆”。
一条路连万家，一颗心暖全程。从清理风积沙的昼夜奋战，到爱心驿站里的一杯热茶；从捡拾垃圾的弯腰背影，到车祸现场的紧急救援——戈壁虽荒凉，服务不打烊。小老项目团队把正确政绩观镌刻在每一公里路基上，用实际行动践行着“修路为民、护路为民”的初心。 （赵维）