A2版:施工生产总第3372期 >2026-05-16编印

魏奎:戈壁滩上的安全卫士
刊发日期:2026-05-16 阅读次数: 作者:赵维
  柴达木盆地的戈壁滩,广袤而荒凉,在这片“风吹石头跑,氧气吃不饱”的生命禁区,成都公司小老公路项目近40公里的施工战线如一条丝带蜿蜒其间。项目安质部部长魏奎,就是这条丝带上的“安全卫士”——从标头到标尾,他穿梭在各个作业面之间,查看防护设施、检查机械运行、叮嘱规范操作。他既是安全质量的“守门人”,也是戈壁生态的“监督员”。
  安全管理较真碰硬
   “戈壁滩上风沙无常,今天晴空万里,明天就可能漫天黄沙。”对于魏奎来说,气象预警是每天必须要关注的事情。哪段路会有大风,哪个时段可能有沙尘,他提前掌握、早做安排。在日常巡检中,他对发现的问题从不含糊。一次在K804+200处巡查时,他发现一段水稳层土工布覆盖不到位,当即要求作业队立即整改,直到每一片土工布覆盖完好无隐患后才离开。“在安全质量面前,没有‘差不多’,只有‘必须行’。”这是他常挂在嘴边的话。
   在施工现场,魏奎的“较真”是出了名的。摊铺机作业时,他反复确认倒车警报是否正常;操作手一时疏忽,他当面指出、现场纠正,不讲情面。工人们私下说:“魏部长一来,大家干活都更小心了,但心里也踏实。”
   小老项目沿线有多处与既有道路交叉,且正值当地旅游旺季,旅游大巴、自驾车辆与施工重载车辆混行,交通风险像一把悬在头顶的利剑。他安排在沿线每个道口设置了爆闪灯、安全警示牌和防撞桶等设施。同时,在车流量最大道口安排专职交通协管员,在早晚高峰和施工车辆集中进出时段定点值守。
   对运输车辆的管理,魏奎更是细致到“每一颗螺丝”。他组织对所有自卸车、罐车加装倒车影像和语音警报器,并在车内张贴限速标识,要求车辆在便道及既有道路行驶时速不得超过40公里。
   魏奎的笔记本上密密麻麻记录着每天巡查发现的问题和整改情况,每一条后面都标注着整改期限和责任人。从项目部到综合场站,从基层到面层施工,从既有道路到新建路段,项目的每一个角落都有他巡查的足迹。
  生态保护细致入微
   柴达木盆地属于典型的荒漠生态,扬尘控制和环境保护,是项目部的另一项“高压”重任。魏奎每天都要检查全线洒水车的作业频次和路线,要求在风沙天和高温时段每两小时洒水一次,确保施工便道和作业面始终保持湿润,从源头减少扬尘。他还在拌合站安装了扬尘在线监测系统,数据实时上传,一旦超标会自动报警。
   对弃土场、临时占地的恢复,魏奎更是“寸土不让”。他要求施工队伍严格按划定的红线范围作业,每辆车必须沿固定便道行驶,严禁随意碾压原生地貌。每次巡查,他都会随身携带一个编织袋,弯腰捡起作业区散落的塑料袋、饮料瓶、废口罩,放进车里带走。“戈壁滩上的垃圾,风一吹就跑到几十公里外,十年都降解不了。咱们修路是造福,不能留下‘白色伤疤’。”
   除了现场监管,魏奎也注重安全教育的日常渗透。他利用班前讲话、工余时间,组织作业人员学习防风沙、防中暑、防机械伤害以及交通安全、环保要求等内容。今年入春以来,项目安质部已累计开展各类专项培训10余场次,覆盖200余人次。
   时光见证了魏奎的坚持和勤奋,也在他的脸上留下了岁月的痕迹。如今,他初心依旧,还保持着刚入职时的工作劲头,用实际行动诠释着自己的承诺,最朴素的方式坚守中铁筑路人的底色。
  (赵维)