A1版：集团新闻总第3372期 >2026-05-16编印

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　　四川广元讯 5月12日，中铁五局承建的广元元宝山铁路专用线建设取得关键突破，经过60分钟缓缓旋转，清江河特大桥成功跨越宝成铁路。上午8时，重达4000吨的连续刚构梁体在智能控制系统的牵引下，沿420米小半径平曲线平稳转动。通过“十字放线与坐标控制”双精度测量技术及实时姿态监测系统的协同作用，梁体最终与两端桥体精准合龙，整个过程未影响宝成铁路的正常运营。
　　 中铁五局元宝山铁路项目负责人张志坚表示：“这是四川省目前在小半径曲线条件下完成的技术难度最高的桥梁转体工程。4000吨梁体在420米曲线上转体，重心偏移控制难度呈几何级增长。我们通过反复模拟和技术攻关，将转体轴线和高程误差控制在1毫米，创造了省内同类工程的精度新纪录。”
　　 作为跨越铁路干线的控制性工程，项目团队提前完成全要素风险评估，制定专项应急预案，并实行全流程闭环安全管理。此次转体成功，也为四川省在铁路密集区、复杂地质条件下的桥梁建设提供了可复制、可推广的宝贵经验。
　　 元宝山铁路专用线是四川省优化能源运输结构、完善区域综合交通网络的重要工程。贯通后，将增强川陕甘结合部的能源保障能力，为川东北经济区高质量发展注入新动能。 （后云川）

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