A2版：施工生产
打响集中修攻坚“第一枪”
刊发日期：2026-03-20 阅读次数： 作者：陈婉冰胡全
3月14日9时30分，随着调度命令下达，宝成线朝天南站施工现场一片繁忙。电务城通公司西安电气化改造项目朝天作业队的97名作业人员迅速就位，轨道作业车缓缓驶入作业区段，正式打响集中修“第一枪”。
“为了今天，我们提前数月就开始筹备。”现场负责人介绍。项目部提前预判施工难点，从施工调查、设计文件核对到专项施工方案编制，每一个环节都反复推演，并与业主单位充分沟通协商，为180分钟天窗的高效施工打下坚实基础。
针对宝成线锚段数目多、超1000米长锚段数量多的特点，技术人员挂图作战，将总工程量精确分解到每个天窗、每个作业小组。开工前，全员通过安全培训和技术交底，97人的作业队伍严阵以待，确保首战必胜。
当天清晨的宝成线飘着细雨，气温只有6摄氏度。但朝天南站的施工现场，作业热情丝毫不减：承力索在作业车的牵引下平稳展放，吊弦安装一气呵成，作业人员配合默契，各项工序有条不紊。配合单位全程协同作业，确保天窗点的每一秒都用在刀刃上。
截至当日12时30分天窗结束，共计完成承力索更换1.393公里、吊弦更换1.393公里，施工现场自检无隐患，安全质量合格。首日任务的圆满完成，不仅验证了施工方案的可行性，也为后续45.95条公里接触线更换任务积累宝贵经验。
目前，项目部正乘势而上，严格按照施工计划，向剩余28公里接触线更换等后续任务发起攻坚。继西安电气化改造项目率先开战后，公司中原铁路、长沙电化、大秦铁路、南昌电化等项目的集中修也将陆续启动。各项目部将以实干实绩护航铁路供电安全，奋力交出年度优异答卷，持续擦亮“五局电务”品牌。
（陈婉冰胡全）
“为了今天，我们提前数月就开始筹备。”现场负责人介绍。项目部提前预判施工难点，从施工调查、设计文件核对到专项施工方案编制，每一个环节都反复推演，并与业主单位充分沟通协商，为180分钟天窗的高效施工打下坚实基础。
针对宝成线锚段数目多、超1000米长锚段数量多的特点，技术人员挂图作战，将总工程量精确分解到每个天窗、每个作业小组。开工前，全员通过安全培训和技术交底，97人的作业队伍严阵以待，确保首战必胜。
当天清晨的宝成线飘着细雨，气温只有6摄氏度。但朝天南站的施工现场，作业热情丝毫不减：承力索在作业车的牵引下平稳展放，吊弦安装一气呵成，作业人员配合默契，各项工序有条不紊。配合单位全程协同作业，确保天窗点的每一秒都用在刀刃上。
截至当日12时30分天窗结束，共计完成承力索更换1.393公里、吊弦更换1.393公里，施工现场自检无隐患，安全质量合格。首日任务的圆满完成，不仅验证了施工方案的可行性，也为后续45.95条公里接触线更换任务积累宝贵经验。
目前，项目部正乘势而上，严格按照施工计划，向剩余28公里接触线更换等后续任务发起攻坚。继西安电气化改造项目率先开战后，公司中原铁路、长沙电化、大秦铁路、南昌电化等项目的集中修也将陆续启动。各项目部将以实干实绩护航铁路供电安全，奋力交出年度优异答卷，持续擦亮“五局电务”品牌。
（陈婉冰胡全）