A2版：施工生产
勇当“吹哨人”争当守护者
刊发日期：2025-01-03 阅读次数： 作者：滕孟东李元勇
2024年12月26日凌晨零时03分，高原铁路项目在LY隧道左线小里程施工过程中，掌子面突发强烈岩爆，项目部第一时间启动应急预案，合理处置险情，现场人员和设备全部安全。
12月25日20点30分，隧道掌子面钢管架安装完成，21点挖机到掌子面对初支局部鼓包进行铣刨处理，21点30分现场值班人员何冬听到掌子面后方约25米右侧起拱线发出异响。
何冬是局高原铁路项目二分部二级施工员，已有22年隧道施工经验，先后参加过渝怀铁路、沪昆铁路、渝利铁路和玉磨铁路建设，经历过30多起突遇涌水、塌方和地质变形等。2022年2月从玉磨铁路项目调到高原铁路项目工作。听到异响，他立即想到项目承建的隧道为全线特级风险隧道，是亚洲最大埋深、存在岩爆不良地质风险，结合项目多次开展岩爆安全培训中指出的岩爆前期征兆，他马上判识到隧道存在岩爆风险，当即打电话将险情报告给工区副经理陈朋。陈朋立即从工区驻地出发赶往洞内，并安排正在右线值班的施工员赵亮赶往左线增援。
时间就是生命。“撤、撤、撤……”何冬一边声嘶力竭地大声呼喊，一边打着手势。
由于工区平常开展了应急演练，在施工员何冬和赵亮的指挥下，现场所有人员没有丝毫迟疑，立即往掌子面后方撤离，仅用了33分钟，5名现场作业人员、1台机械设备全部撤离到仰拱后方安全区域。
26日凌晨0:03分，现场突发强烈岩爆，掌子面后方5-25米范围右侧边墙至起拱线垮塌，现场发出轰隆隆声音，伴随着噼里啪啦的爆裂声，隧道烟尘四起。
强烈岩爆持续了20分钟，导致掌子面后方5～25米范围右侧边墙至起拱线出现三角形爆坑，平均深度5.5米，最大块体5米×6米×3米，方量约330立方，同时出现涌水，涌水量最高峰50立方/时，掌子面后方26～50米范围右拱顶局部开裂，剥落岩石大量堆积。
赶到现场的工区副经理陈朋立即将现场情况汇报给二分部常务副经理柯磊。柯磊与分部安全总监吴先坚立即启动应急预案，安全、机电、物资等部门立即赶往现场并按照分工准备应急救援。
零时33分，局项目经理闫明超、总工程师杨晓春等与二分部负责人先后赶到现场，立即对事发区域进行清理隔离，安排人员在仰拱栈桥后方安全区域值班，远距离查看围岩变化，同时组织人员调运防爆头盔、防爆服、医疗、救援物资到现场。
待岩爆能量充分释放后，在保证安全的情况下，抢险队穿戴防爆服、防爆头盔展开抢险加固工作，采用喷洒高压水消除地应力，挖机清理道路，监控围岩变形情况，并对岩爆不同深度采取相应处置措施。
局副总经理、高原铁路指挥长龙秀堂第一时间赶到现场指挥处置，并将情况向上级汇报。上午9点30分，建设单位组织设计、监理、施工单位召开现场会，通过对工程背景、岩爆特征、成因机理分析，综合分析为高地应力下时滞型岩爆。
下午3点30分，西藏公司领导现场踏勘强烈岩爆后围岩破坏状态，听取此次岩爆发生过程、破坏程度及现场处置情况汇报，对中铁五局此次岩爆果断应急处理，未造成人员和设备损失表示充分肯定，要求要采取有力措施防范次生灾害发生，加强现场值守，同时要正向激励，对现场处置人员和作业工人进行奖励。
中国中铁领导接到报告后，对中铁五局高原铁路项目突发岩爆及时有效处置、保障人员设备安全给予充分肯定，向参建人员表示慰问，强调要严防次生灾害，确保作业人员绝对安全，并及时按规定重奖吹哨人。
中铁五局对此次安全“吹哨”事迹进行了全局通报表扬，对何冬进行了表彰奖励，要求广大员工在今后工作中以何冬同志为榜样，进一步发挥“勤勉敬业、履职尽责、处事果敢、勇于担当”的职业素养，积极参与企业安全生产管理，落实安全生产“吹哨”工作机制，营造人人管安全的浓厚氛围，保障五局安全稳定发展。（滕孟东李元勇）
12月25日20点30分，隧道掌子面钢管架安装完成，21点挖机到掌子面对初支局部鼓包进行铣刨处理，21点30分现场值班人员何冬听到掌子面后方约25米右侧起拱线发出异响。
何冬是局高原铁路项目二分部二级施工员，已有22年隧道施工经验，先后参加过渝怀铁路、沪昆铁路、渝利铁路和玉磨铁路建设，经历过30多起突遇涌水、塌方和地质变形等。2022年2月从玉磨铁路项目调到高原铁路项目工作。听到异响，他立即想到项目承建的隧道为全线特级风险隧道，是亚洲最大埋深、存在岩爆不良地质风险，结合项目多次开展岩爆安全培训中指出的岩爆前期征兆，他马上判识到隧道存在岩爆风险，当即打电话将险情报告给工区副经理陈朋。陈朋立即从工区驻地出发赶往洞内，并安排正在右线值班的施工员赵亮赶往左线增援。
时间就是生命。“撤、撤、撤……”何冬一边声嘶力竭地大声呼喊，一边打着手势。
由于工区平常开展了应急演练，在施工员何冬和赵亮的指挥下，现场所有人员没有丝毫迟疑，立即往掌子面后方撤离，仅用了33分钟，5名现场作业人员、1台机械设备全部撤离到仰拱后方安全区域。
26日凌晨0:03分，现场突发强烈岩爆，掌子面后方5-25米范围右侧边墙至起拱线垮塌，现场发出轰隆隆声音，伴随着噼里啪啦的爆裂声，隧道烟尘四起。
强烈岩爆持续了20分钟，导致掌子面后方5～25米范围右侧边墙至起拱线出现三角形爆坑，平均深度5.5米，最大块体5米×6米×3米，方量约330立方，同时出现涌水，涌水量最高峰50立方/时，掌子面后方26～50米范围右拱顶局部开裂，剥落岩石大量堆积。
赶到现场的工区副经理陈朋立即将现场情况汇报给二分部常务副经理柯磊。柯磊与分部安全总监吴先坚立即启动应急预案，安全、机电、物资等部门立即赶往现场并按照分工准备应急救援。
零时33分，局项目经理闫明超、总工程师杨晓春等与二分部负责人先后赶到现场，立即对事发区域进行清理隔离，安排人员在仰拱栈桥后方安全区域值班，远距离查看围岩变化，同时组织人员调运防爆头盔、防爆服、医疗、救援物资到现场。
待岩爆能量充分释放后，在保证安全的情况下，抢险队穿戴防爆服、防爆头盔展开抢险加固工作，采用喷洒高压水消除地应力，挖机清理道路，监控围岩变形情况，并对岩爆不同深度采取相应处置措施。
局副总经理、高原铁路指挥长龙秀堂第一时间赶到现场指挥处置，并将情况向上级汇报。上午9点30分，建设单位组织设计、监理、施工单位召开现场会，通过对工程背景、岩爆特征、成因机理分析，综合分析为高地应力下时滞型岩爆。
下午3点30分，西藏公司领导现场踏勘强烈岩爆后围岩破坏状态，听取此次岩爆发生过程、破坏程度及现场处置情况汇报，对中铁五局此次岩爆果断应急处理，未造成人员和设备损失表示充分肯定，要求要采取有力措施防范次生灾害发生，加强现场值守，同时要正向激励，对现场处置人员和作业工人进行奖励。
中国中铁领导接到报告后，对中铁五局高原铁路项目突发岩爆及时有效处置、保障人员设备安全给予充分肯定，向参建人员表示慰问，强调要严防次生灾害，确保作业人员绝对安全，并及时按规定重奖吹哨人。
中铁五局对此次安全“吹哨”事迹进行了全局通报表扬，对何冬进行了表彰奖励，要求广大员工在今后工作中以何冬同志为榜样，进一步发挥“勤勉敬业、履职尽责、处事果敢、勇于担当”的职业素养，积极参与企业安全生产管理，落实安全生产“吹哨”工作机制，营造人人管安全的浓厚氛围，保障五局安全稳定发展。（滕孟东李元勇）