西渝高铁王家塝隧道终于贯通了!这是西渝高铁康渝段首个贯通的千米隧道,这个消息让人忍不住为之振奋。作为全线控制性工程,王家塝隧道的贯通无疑是西渝高铁建设的一个重要里程碑。为了这一时刻,800多名建设者,坚守了628天,他们激动且自豪。
“王家塝隧道进口山势陡峭,刚开始勘测探点的时候,周围围绕着一片大树青山,大伙都感觉压力很大。”项目经理居家傲回忆。王家塝隧道全长2317米,全隧为五级围岩,进口处山势陡峭,需要下穿高速公路、燃气管道等。
“那段时间,我们都是能在掌子面坚持多久,就坚持多久,食堂的饭菜总是热了冷,冷了再热,但工作就是这样,必须先保证工地正常施工,才能考虑吃饭休息。”说起那段经历,工区经理李军记忆犹新。即将退休的老党员应家泽和班组工人经常在夜中奋战,无论春夏秋冬,始终被湿透了的衣裤紧紧裹贴身子。当然,还有很多的建设者都在默默奉献者。
王家塝隧道弃渣场是项目最难的征拆工作之一。每次谈论起王家塝隧道弃渣场征地拆迁工作,项目党支部书记谢建林都会感到自豪,过程虽然艰辛,但效果是好的。早上7点多就守候在政府的门口,一守就是一个多星期。附近居民的门都串遍了,谈成了知心朋友。大伙儿有事直接找谢建林帮忙。俨然,他成了当地
村落的“书记”。“那时候一天几万
步都是常态,手机套餐通话费都
不够用,天天都在跑东跑西的,很
累也很充实。”
王家塝隧道处于生态保护
区、饮用水源保护区、河流附近,
隧道施工过程中存在生态环境保
护要求高、任务重、压力大。在项
目建设中,项目部重视大小临工
程选址、严格控制施工场界范围,
设置污水处理池,尽可能减少施
工对自然保护区的影响。项目总
工李林说:“项目各隧道工点现场
均严格按照设计要求设置了三级
沉淀池,对沉淀池内污水添加化
学药剂进行沉淀中和,并定期进
行水质检测,合格后进行回收再
利用,严格控制污水外排情况。”
为了做好施工工地的绿化环保工
作,项目部严格落实先挡后弃和
弃渣场表土应剥尽剥与规范存放
管理要求,并持续对裸露土体、临
时便道边坡、已完工地段进行播
撒草籽进行复绿工作,确保最大
限度减少对生态环境的影响。
首座千米隧道的贯通,得到
了业主绿牌奖励,这是项目2024
年获得的第五张绿牌。表彰信指出,项目部积极开展科技创新,运用新工装工艺,实现三台阶法开挖爆破、排危出渣、初喷立架、喷浆清场等工序的“负搭接”快速转换,缩短了开挖支护循环时间,提升了施工进度,连续多月月进尺超80米,较施组工期提前4个月贯通,该工法项目以标准化的施工工艺为全线连续梁施工树立了标杆。
(王广)