A2版：施工生产
落实六化管理措施提升成本管控水平
刊发日期：2024-12-13 阅读次数： 作者：刘维彭旭旺
华南公司平漯周高铁项目自进场以来，始终坚持以成本管控为抓手，以项目盈利为目标，从进场策划、临建设施、方案优化、招标采购到二次经营，全方位、多层次地推进工作，既积极开拓外部资源，又严格内部管理，全面提升项目盈利能力和水平，成本管控取得了显著成效。
坚持精准高效进场策划常态化
项目中标后，由公司主要领导组织机关各部门成立工作组，同项目“铁三角”及相关人员一起对项目进行全方位策划。项目团队全面调查了项目所在地的人文地貌、风俗习惯、交通条件等16项关键要素；对项目技术、商务、物资等5大核心领域进行了系统梳理；围绕重点工作部署、二次经营等7个关键议题，召开了12次专题会议，深入讨论，统一了项目人员的思想和认识，为后续实施打下了坚实的基础。
坚持经济实用临建设施高效化
在施工过程中，面对混凝土需求的高峰期，项目部通过租赁和改造地方商砼站及六公司梁场拌合站，成功解决了混凝土供应的难题。在与两家单位的谈判中，项目部坚持“节约资源、高效利用”的原则，采取租赁和加工运输的模式，确保了成本控制在合理范围内。同时，项目部在办公生活用房及临建设施的建设上，严格遵循“安全第一、经济合理”的建设方针，贯彻“能租不建”的建设理念，确保了建设工作的规范性和高效性。驻地及临建设施建设费用比公司审批的临建预算节省了103万元，且较以往类似工程费用指标降低1.84%，彰显项目部在成本控制和资源节约上的成效。
坚持精心策划，方案调整最优化
项目部严格遵循“方案决定成本”的管理理念，精心策划，确保方案调整至最优状态，并严格执行，成效显著。加强施工便道方案优化，结合现场实际，调整施工工序，节省了成本。优化周转料配置方案，通过积极对接建设单位和设计单位，并合理调配公司内部资源，节省成本若干万元。针对弃土方案，通过分析施工地质和水文条件，决定大部分桩基采用旋挖钻施工，减少了泥浆外运并增加了钻渣的再利用。结合复垦需求，合理规划承台开挖土方，减少弃土6万方，节省成本若干万元。优化基坑支护方案，包括与设计院沟通获取送审图纸，复测墩位和道路情况，调整承台标高以减少开挖深度和支护费用，降低施工风险。项目初期调查CFG桩施工段落，确认可安装变压器且成本低。分包招标中约定甲方提供二级配电箱的电力线路，电费扣款为1.2元/度。经测算，安装三台变压器及电力线路成本为60万元，而电费实际单价为0.6元/度，足以通过56万米CFG桩的电费差额覆盖成本。同时，项目部在技术创新方面进行了多项小改进，如使用循环吊筋的桩基钢筋笼、加强钢筋网片循环防护、改进机械臂焊接工艺以及应用滑动式材料标识牌等。这些创新措施不仅提升了施工安全性、质量和标准化水平，还节约了施工成本。
坚持市场调研招标采购降本化
在物资采购方面，项目团队先进行市场调研，多家比选成本，并通过招标和竞谈方式选定供应商。碎石和河砂的采购成本节约了若干万元；粉煤灰、土工格栅、土工格室、吊围栏等其他材料，以及废旧物资处理，同样节约成本。在分包采购过程中，项目部通过现场调查合理划分包件并测算成本。依据施工组织和方案，精确计算劳务队伍成本，涵盖小型机具、人员、水电等，并与局指导价对比，确定合理控制价。
坚持策划先行二次经营增效化
进场后，制定了二次经营策划书，通过积极与业主、设计院和监理单位沟通，二次经营工作取得成效。针对水土侵蚀环境，在补勘阶段调整了清单施工方计价规则，优化了6.6公里的220个墩台，降低了施工成本。优化基坑支护形式，根据施工蓝图要求，调整钻孔防护桩方案。在施工前期，通过沟通，部分设计直接纳入蓝图，并利用业主组织的清单修编机会实现增收。澧河桩基施工增加了澧河两侧河堤路的永久钢护筒；站场原有混凝土路面升级为沥青路面。
坚持严控开资内部管理节约化
项目部鼓励全体员工从自我做起，从细节入手，厉行节约，以身作则，严格控制开支。通过实际行动降低管理成本、提高工作效率，确保节约每一度电、每一张纸、每一滴水、每一分钱的责任落实到每一个工作环节。积极推广回收再利用活动。倡导“省下的即是赚得的”和“节约即为盈利”的理念，建立废料回收池，并定期对池中的废料进行再次清理。在处理废料前，进行专门分类梳理，确保尽可能地重复使用材料。同时，考虑到项目管理的复杂性，工作面众多且分散，以及机械设备使用的不规律性，项目部主要采用月租方式，并结合临时租赁应急措施，实现机械设备高效利用，降低了机械使用成本。 （刘维彭旭旺）
坚持精准高效进场策划常态化
项目中标后，由公司主要领导组织机关各部门成立工作组，同项目“铁三角”及相关人员一起对项目进行全方位策划。项目团队全面调查了项目所在地的人文地貌、风俗习惯、交通条件等16项关键要素；对项目技术、商务、物资等5大核心领域进行了系统梳理；围绕重点工作部署、二次经营等7个关键议题，召开了12次专题会议，深入讨论，统一了项目人员的思想和认识，为后续实施打下了坚实的基础。
坚持经济实用临建设施高效化
在施工过程中，面对混凝土需求的高峰期，项目部通过租赁和改造地方商砼站及六公司梁场拌合站，成功解决了混凝土供应的难题。在与两家单位的谈判中，项目部坚持“节约资源、高效利用”的原则，采取租赁和加工运输的模式，确保了成本控制在合理范围内。同时，项目部在办公生活用房及临建设施的建设上，严格遵循“安全第一、经济合理”的建设方针，贯彻“能租不建”的建设理念，确保了建设工作的规范性和高效性。驻地及临建设施建设费用比公司审批的临建预算节省了103万元，且较以往类似工程费用指标降低1.84%，彰显项目部在成本控制和资源节约上的成效。
坚持精心策划，方案调整最优化
项目部严格遵循“方案决定成本”的管理理念，精心策划，确保方案调整至最优状态，并严格执行，成效显著。加强施工便道方案优化，结合现场实际，调整施工工序，节省了成本。优化周转料配置方案，通过积极对接建设单位和设计单位，并合理调配公司内部资源，节省成本若干万元。针对弃土方案，通过分析施工地质和水文条件，决定大部分桩基采用旋挖钻施工，减少了泥浆外运并增加了钻渣的再利用。结合复垦需求，合理规划承台开挖土方，减少弃土6万方，节省成本若干万元。优化基坑支护方案，包括与设计院沟通获取送审图纸，复测墩位和道路情况，调整承台标高以减少开挖深度和支护费用，降低施工风险。项目初期调查CFG桩施工段落，确认可安装变压器且成本低。分包招标中约定甲方提供二级配电箱的电力线路，电费扣款为1.2元/度。经测算，安装三台变压器及电力线路成本为60万元，而电费实际单价为0.6元/度，足以通过56万米CFG桩的电费差额覆盖成本。同时，项目部在技术创新方面进行了多项小改进，如使用循环吊筋的桩基钢筋笼、加强钢筋网片循环防护、改进机械臂焊接工艺以及应用滑动式材料标识牌等。这些创新措施不仅提升了施工安全性、质量和标准化水平，还节约了施工成本。
坚持市场调研招标采购降本化
在物资采购方面，项目团队先进行市场调研，多家比选成本，并通过招标和竞谈方式选定供应商。碎石和河砂的采购成本节约了若干万元；粉煤灰、土工格栅、土工格室、吊围栏等其他材料，以及废旧物资处理，同样节约成本。在分包采购过程中，项目部通过现场调查合理划分包件并测算成本。依据施工组织和方案，精确计算劳务队伍成本，涵盖小型机具、人员、水电等，并与局指导价对比，确定合理控制价。
坚持策划先行二次经营增效化
进场后，制定了二次经营策划书，通过积极与业主、设计院和监理单位沟通，二次经营工作取得成效。针对水土侵蚀环境，在补勘阶段调整了清单施工方计价规则，优化了6.6公里的220个墩台，降低了施工成本。优化基坑支护形式，根据施工蓝图要求，调整钻孔防护桩方案。在施工前期，通过沟通，部分设计直接纳入蓝图，并利用业主组织的清单修编机会实现增收。澧河桩基施工增加了澧河两侧河堤路的永久钢护筒；站场原有混凝土路面升级为沥青路面。
坚持严控开资内部管理节约化
项目部鼓励全体员工从自我做起，从细节入手，厉行节约，以身作则，严格控制开支。通过实际行动降低管理成本、提高工作效率，确保节约每一度电、每一张纸、每一滴水、每一分钱的责任落实到每一个工作环节。积极推广回收再利用活动。倡导“省下的即是赚得的”和“节约即为盈利”的理念，建立废料回收池，并定期对池中的废料进行再次清理。在处理废料前，进行专门分类梳理，确保尽可能地重复使用材料。同时，考虑到项目管理的复杂性，工作面众多且分散，以及机械设备使用的不规律性，项目部主要采用月租方式，并结合临时租赁应急措施，实现机械设备高效利用，降低了机械使用成本。 （刘维彭旭旺）