A1版：集团新闻
中铁五局召开党建引领智能建造现场观摩会
刊发日期：2024-12-06 阅读次数： 作者：谭武军后云川欧阳开源
四川安岳讯12月3日，中铁五局党建引领智能建造现场会在成渝中线四川段9标项目召开。长江铁路四川公司党委副书记、副总经理李传富（主持工作），副总经理邹永木；中铁五局党委书记、董事长蒲青松，总经理田波出席会议。
会议主要任务是:深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，认真贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，坚决落实好党中央、国务院国资委关于加快发展新质生产力的系列重大决策部署，研究谋划以智能建造为抓手推进企业新质生产力高质量发展的路径方法，进一步明确目标任务，凝聚发展共识，为全力推进智能建造在全局的广泛应用、因地制宜发展新质生产力注入强大动力。
全体参会人员到成渝中线四川段9标安岳东制梁场、田柳湾特大桥、20号路基开展了现场观摩，学习了项目党建、智能建造、现场管控等方面的亮点做法，充分展现了五局致力于打造中国高铁精品工程、国家战略标志工程、世界高铁标杆工程的决心和实力。
在安岳东制梁场，举行了中铁五局智能建造示范点揭牌仪式。李传富与蒲青松共同为示范点揭牌。李传富在揭牌仪式上表示，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，承担着国家战略和智能建造高质量发展的重要使命。全体参建员工要提高政治站位，传承老成渝铁路精神，满怀激情推动智能建造向前发展，在成渝中线建设中不断深化打造标准体系、技术体系、数据体系，高质量推进现代化铁路基础设施体系建设，当好新时代成渝中线建设的开路先锋。
蒲青松在现场会上作了题为 《党建领航 智造升级 加快推进新质生产力赋能企业高质量发展》的讲话。他指出，要提高思想认识，深刻领会以智能建造为抓手发展新质生产力的重大意义。在政策层面，系列规范文件相继出台，发展智能建造已经成为必然趋势；在行业层面，业主和上级单位要求更加具体，发展智能建造成为企业生存发展的迫切需要；企业层面，面对同一起跑线，发展智能建造成为把握新一轮机遇的关键路径。
蒲青松强调，要紧扣问题导向，准确把握智能建造的基本发展思路和发展目标。要从系统内产业链、创新链、价值链、供应链以及五局目前的情况上充分认识到当前智能建造存在的瓶颈问题。要以长远眼光科学规划智能建造的发展目标。要从战略层面明确智能建造的基本发展思路。整体构想是围绕高质量发展目标，结合国家数字化战略、行业发展趋势，加强顶层设计和统筹协调，以工程项目为创新阵地，以实际需求为创新导向，以全面数智升级为创新任务，加强智能建造核心技术实施应用，加快工业化、数字化、智能化、绿色化转型。
蒲青松强调，要坚持系统谋划，全力推进智能建造各项工作任务落实落地。要把顶层设计作为发展智能建造的重要支撑，不断加强组织领导，明确发展思路，加快形成企业标准，理顺管理关系；要把科技创新作为发展智能建造的核心动力，培育核心技术，满足施工需要，坚持市场导向，解决好智能建造“不好用”的问题；要把传统主业作为发展智能建造的应用场景，打造应用信息化技术的智慧工地，打造智能化、少人化工厂；要把工装设备作为发展智能建造的关键抓手，大力推动设备换新，扩大智能设备覆盖面，解决好智能建造“不愿用”的问题；要把人才培养作为发展智能建造的有力根基，建立人才梯队，实施市场化激励，完善人才支持保障机制，要解决好智能建造 “不会用”的问题；要把安全质量作为发展智能建造的前置条件，以智能工装保安全、以智能技术提质量；要把党建引领作为发展智能建造的根本保障，进一步发挥好理论引领、组织动员、攻坚克难、先锋模范作用。
田波就落实好本次会议精神，抓好党建引领智能建造各项工作强调了三个方面的要求：一是坚持思想认识和实际行动并重，确保会议精神落实落地。各单位要站在战略的高度、发展的大局去考量和谋划党建引领智能建造工作。二是坚持政治引领和战略保障并重，推进驱动赋能走深走实。要处理好“点”和“面”的关系，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，积极构建产学研用融合新生态。三是坚持研究创新和应用转化并重，推动项目管理提质增效。要处理好科技创新与成果转化之间的关系，重点突出“研用”结合；进一步深化数字工厂应用，实现智能化减人、自动化少人、精细化管控。
田波强调，年关将至，要重点抓好近期各项工作，确保年度目标顺利完成。经营开发方面，要紧盯最后一个月的黄金冲刺阶段，全面梳理好近期跟踪项目，推动更多项目中标落地。施工生产方面，要加强生产计划梳理和重点项目督导，进一步加大对重难点项目的帮扶力度，确保项目稳产高产，并高度重视年末验工计价工作。安全质量方面，要开展好岁末年初项目安全生产大排查、大整改，坚决防范各类生产安全事故发生，高度重视铁路项目信用评价工作。清收清欠方面，要进一步压实各层级主体责任，加强岁末现金流管控，妥善处理好“双拖欠”治理、维稳等工作。
会上，观看了中铁五局党建引领智能建造宣传片；一公司、六公司、五公司雄忻高铁项目、成都公司成渝中线9标项目分别作了经验交流；科技管理部解读了 《中铁五局推进智能建造发展新质生产力的实施方案》。
成渝中线四川段指挥长王学生，长江铁路四川公司工程部副部长宋洪江；中铁五局党委副书记、工会主席赵昕，副总经理、总经济师陈佐林，副总经理、总工程师李永毅，副总经理卢平；局副三总师，本部各部门负责人；局川渝区域项目党工委有关负责人；各子公司主要领导、分管领导，党建部、科技部负责人；各铁路项目经理、党组织书记（副书记）参会。
（谭武军后云川欧阳开源）
会议主要任务是:深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，认真贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，坚决落实好党中央、国务院国资委关于加快发展新质生产力的系列重大决策部署，研究谋划以智能建造为抓手推进企业新质生产力高质量发展的路径方法，进一步明确目标任务，凝聚发展共识，为全力推进智能建造在全局的广泛应用、因地制宜发展新质生产力注入强大动力。
全体参会人员到成渝中线四川段9标安岳东制梁场、田柳湾特大桥、20号路基开展了现场观摩，学习了项目党建、智能建造、现场管控等方面的亮点做法，充分展现了五局致力于打造中国高铁精品工程、国家战略标志工程、世界高铁标杆工程的决心和实力。
在安岳东制梁场，举行了中铁五局智能建造示范点揭牌仪式。李传富与蒲青松共同为示范点揭牌。李传富在揭牌仪式上表示，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，承担着国家战略和智能建造高质量发展的重要使命。全体参建员工要提高政治站位，传承老成渝铁路精神，满怀激情推动智能建造向前发展，在成渝中线建设中不断深化打造标准体系、技术体系、数据体系，高质量推进现代化铁路基础设施体系建设，当好新时代成渝中线建设的开路先锋。
蒲青松在现场会上作了题为 《党建领航 智造升级 加快推进新质生产力赋能企业高质量发展》的讲话。他指出，要提高思想认识，深刻领会以智能建造为抓手发展新质生产力的重大意义。在政策层面，系列规范文件相继出台，发展智能建造已经成为必然趋势；在行业层面，业主和上级单位要求更加具体，发展智能建造成为企业生存发展的迫切需要；企业层面，面对同一起跑线，发展智能建造成为把握新一轮机遇的关键路径。
蒲青松强调，要紧扣问题导向，准确把握智能建造的基本发展思路和发展目标。要从系统内产业链、创新链、价值链、供应链以及五局目前的情况上充分认识到当前智能建造存在的瓶颈问题。要以长远眼光科学规划智能建造的发展目标。要从战略层面明确智能建造的基本发展思路。整体构想是围绕高质量发展目标，结合国家数字化战略、行业发展趋势，加强顶层设计和统筹协调，以工程项目为创新阵地，以实际需求为创新导向，以全面数智升级为创新任务，加强智能建造核心技术实施应用，加快工业化、数字化、智能化、绿色化转型。
蒲青松强调，要坚持系统谋划，全力推进智能建造各项工作任务落实落地。要把顶层设计作为发展智能建造的重要支撑，不断加强组织领导，明确发展思路，加快形成企业标准，理顺管理关系；要把科技创新作为发展智能建造的核心动力，培育核心技术，满足施工需要，坚持市场导向，解决好智能建造“不好用”的问题；要把传统主业作为发展智能建造的应用场景，打造应用信息化技术的智慧工地，打造智能化、少人化工厂；要把工装设备作为发展智能建造的关键抓手，大力推动设备换新，扩大智能设备覆盖面，解决好智能建造“不愿用”的问题；要把人才培养作为发展智能建造的有力根基，建立人才梯队，实施市场化激励，完善人才支持保障机制，要解决好智能建造 “不会用”的问题；要把安全质量作为发展智能建造的前置条件，以智能工装保安全、以智能技术提质量；要把党建引领作为发展智能建造的根本保障，进一步发挥好理论引领、组织动员、攻坚克难、先锋模范作用。
田波就落实好本次会议精神，抓好党建引领智能建造各项工作强调了三个方面的要求：一是坚持思想认识和实际行动并重，确保会议精神落实落地。各单位要站在战略的高度、发展的大局去考量和谋划党建引领智能建造工作。二是坚持政治引领和战略保障并重，推进驱动赋能走深走实。要处理好“点”和“面”的关系，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，积极构建产学研用融合新生态。三是坚持研究创新和应用转化并重，推动项目管理提质增效。要处理好科技创新与成果转化之间的关系，重点突出“研用”结合；进一步深化数字工厂应用，实现智能化减人、自动化少人、精细化管控。
田波强调，年关将至，要重点抓好近期各项工作，确保年度目标顺利完成。经营开发方面，要紧盯最后一个月的黄金冲刺阶段，全面梳理好近期跟踪项目，推动更多项目中标落地。施工生产方面，要加强生产计划梳理和重点项目督导，进一步加大对重难点项目的帮扶力度，确保项目稳产高产，并高度重视年末验工计价工作。安全质量方面，要开展好岁末年初项目安全生产大排查、大整改，坚决防范各类生产安全事故发生，高度重视铁路项目信用评价工作。清收清欠方面，要进一步压实各层级主体责任，加强岁末现金流管控，妥善处理好“双拖欠”治理、维稳等工作。
会上，观看了中铁五局党建引领智能建造宣传片；一公司、六公司、五公司雄忻高铁项目、成都公司成渝中线9标项目分别作了经验交流；科技管理部解读了 《中铁五局推进智能建造发展新质生产力的实施方案》。
成渝中线四川段指挥长王学生，长江铁路四川公司工程部副部长宋洪江；中铁五局党委副书记、工会主席赵昕，副总经理、总经济师陈佐林，副总经理、总工程师李永毅，副总经理卢平；局副三总师，本部各部门负责人；局川渝区域项目党工委有关负责人；各子公司主要领导、分管领导，党建部、科技部负责人；各铁路项目经理、党组织书记（副书记）参会。
（谭武军后云川欧阳开源）