A3版：党群园地
大家口中的“马二级”
刊发日期：2024-11-29 阅读次数： 作者：徐思思黄卉卉
“马二级，马上要开Ⅱ级施工方案会了，准备好哈。”这句话往往会引来无数到铁路局办事人的好奇，究竟是谁和铁路局这么熟？他就是电务城通公司石家庄铁路集群项目部的项目经理马国灵。铁路Ⅱ级施工是专业实力和组织能力的集中体现，因为多次在繁忙干线筹划组织Ⅱ级大型施工，他得到了现场督导路局领导的关注、信任，被亲切地称为“马二级”。
2005年参加工作的他，凭着一股子拼劲、不服输的韧劲、扎实的专业技能，通过渝怀、南昆、京秦、大秦、京广等铁路的历练，一步一个脚印逐步成长为石家庄铁路集群项目部的项目经理，目前负责管理经营12个项目。
有金刚钻，就敢揽瓷器活
“施工结束，硬隔离移设到9道外，轨道、电化、信号、设备正常，各项参数符合开通条件，准备开通！”对讲机内传来马国灵准备开通的指令，项目承建的邯长线康城站改造工程达到开通条件。康城站改造工程曾被多家施工单位认为是6个月内不可能完成的任务。特别是在2024年5月1日至5月7日劳动节期间，马国灵带领团队连续完成2个Ⅱ级、5个重点Ⅲ级施工任务，开创了路局节假日给既有线大点封锁施工的先例，项目累计投入3000余人次，于6月9日凌晨1时38分顺利完成施工任务，他们把不可能变成了可能。
“麻雀虽小五脏俱全，我们把这个站都能干下来，今后搞站改，多专业也没有问题。”连续在现场日夜盯岗、一身疲惫的马国灵望着首列车安全顺利通过，信心满满对周围的人说道。
精细管理，铸就集群品牌
在他看来，优秀的项目管理不仅仅要团队协作，更体现在对工程的安全、质量、进度、效益的极致追求。为确保各项目工程的安全、节点工期万无一失，马国灵频繁穿梭于施工现场、各方协调会之间。“马经理不是在施工现场盯控，就是在开施工方案会”，作业队长牛成浩的一句话，道出了马国灵真实的日常工作写照。2023年至今共组织6个Ⅱ级和8个重点Ⅲ级施工，累计筹划组织近万余人次参与施工。
每次都提前一个月筹划，每个环节都亲力亲为，确保现场核实无误。他提出采用“5G＋远程无人机视频监控”画面实时传输至施工指挥部与线下同步盯控“双盯守”模式，对重点作业面、关键工序进行盯控，实时掌控安全进度。他组织编制的 《Ⅱ级施工会务手册》涵盖施工站点、施工内容、封锁时间、封锁范围及里程、安全卡控重点、吃住行等安排均图文并茂，一目了然，多次得到路局领导肯定和表扬，指定为大型施工组织的模板在路局及其它施工单位推广学习使用。
经营有方，实现降本增效
集群项目点多、业主多、监理多、专业多、队伍多，管理跨度大，如果管理粗放，安全就不能保证，效益就会流失。他充分发挥集群项目的优势，优化资源配置、强化内部管理，实现了成本的可控。凡有保节点工期的关键时期，就从集群内各项目工点协调人员、设备、材料等资源，汇集力量打歼灭战、大会战，效果好、成本低。
“我们不能只守着老本吃，接触网是我们的专业强项，仅仅靠单一专业不足以养活项目团队，市场在变，我们也要变，站改、地方铁路、专用线都是多专业的综合性工程，我们必须要变，向多专业发展，德才兼备的复合型管理技术人才是集群项目需要的。”马国灵不局限于传统经营管理模式，而是积极探索多元化的业务扩展路径，构建核心经营管理团队，积极开辟铁路“四电”项目之外的新市场和业绩增长点，先后承揽了北京局各站段升级改造、地方企业、私人企业等多个站前站后工程。他倡导的区域协同发展模式，强调“一盘棋”的全局观，不仅为企业赢得了口碑，也收获了众多合作伙伴的信任，真正做到干一项工程、交一方朋友、树一座丰碑、拓一片市场。
时间是最忠实的记录者，马国灵和他的团队形成一股不可阻挡的合力，一仗接着一仗打，一个堡垒接着一个堡垒攻，迎来了一个又一个收获的喜悦，为企业高质量发展不断贡献自己的力量。 （徐思思黄卉卉）
2005年参加工作的他，凭着一股子拼劲、不服输的韧劲、扎实的专业技能，通过渝怀、南昆、京秦、大秦、京广等铁路的历练，一步一个脚印逐步成长为石家庄铁路集群项目部的项目经理，目前负责管理经营12个项目。
有金刚钻，就敢揽瓷器活
“施工结束，硬隔离移设到9道外，轨道、电化、信号、设备正常，各项参数符合开通条件，准备开通！”对讲机内传来马国灵准备开通的指令，项目承建的邯长线康城站改造工程达到开通条件。康城站改造工程曾被多家施工单位认为是6个月内不可能完成的任务。特别是在2024年5月1日至5月7日劳动节期间，马国灵带领团队连续完成2个Ⅱ级、5个重点Ⅲ级施工任务，开创了路局节假日给既有线大点封锁施工的先例，项目累计投入3000余人次，于6月9日凌晨1时38分顺利完成施工任务，他们把不可能变成了可能。
“麻雀虽小五脏俱全，我们把这个站都能干下来，今后搞站改，多专业也没有问题。”连续在现场日夜盯岗、一身疲惫的马国灵望着首列车安全顺利通过，信心满满对周围的人说道。
精细管理，铸就集群品牌
在他看来，优秀的项目管理不仅仅要团队协作，更体现在对工程的安全、质量、进度、效益的极致追求。为确保各项目工程的安全、节点工期万无一失，马国灵频繁穿梭于施工现场、各方协调会之间。“马经理不是在施工现场盯控，就是在开施工方案会”，作业队长牛成浩的一句话，道出了马国灵真实的日常工作写照。2023年至今共组织6个Ⅱ级和8个重点Ⅲ级施工，累计筹划组织近万余人次参与施工。
每次都提前一个月筹划，每个环节都亲力亲为，确保现场核实无误。他提出采用“5G＋远程无人机视频监控”画面实时传输至施工指挥部与线下同步盯控“双盯守”模式，对重点作业面、关键工序进行盯控，实时掌控安全进度。他组织编制的 《Ⅱ级施工会务手册》涵盖施工站点、施工内容、封锁时间、封锁范围及里程、安全卡控重点、吃住行等安排均图文并茂，一目了然，多次得到路局领导肯定和表扬，指定为大型施工组织的模板在路局及其它施工单位推广学习使用。
经营有方，实现降本增效
集群项目点多、业主多、监理多、专业多、队伍多，管理跨度大，如果管理粗放，安全就不能保证，效益就会流失。他充分发挥集群项目的优势，优化资源配置、强化内部管理，实现了成本的可控。凡有保节点工期的关键时期，就从集群内各项目工点协调人员、设备、材料等资源，汇集力量打歼灭战、大会战，效果好、成本低。
“我们不能只守着老本吃，接触网是我们的专业强项，仅仅靠单一专业不足以养活项目团队，市场在变，我们也要变，站改、地方铁路、专用线都是多专业的综合性工程，我们必须要变，向多专业发展，德才兼备的复合型管理技术人才是集群项目需要的。”马国灵不局限于传统经营管理模式，而是积极探索多元化的业务扩展路径，构建核心经营管理团队，积极开辟铁路“四电”项目之外的新市场和业绩增长点，先后承揽了北京局各站段升级改造、地方企业、私人企业等多个站前站后工程。他倡导的区域协同发展模式，强调“一盘棋”的全局观，不仅为企业赢得了口碑，也收获了众多合作伙伴的信任，真正做到干一项工程、交一方朋友、树一座丰碑、拓一片市场。
时间是最忠实的记录者，马国灵和他的团队形成一股不可阻挡的合力，一仗接着一仗打，一个堡垒接着一个堡垒攻，迎来了一个又一个收获的喜悦，为企业高质量发展不断贡献自己的力量。 （徐思思黄卉卉）