在中铁五局古贤水利枢纽4标项目,只要提起安全总监刘骞,工人们的评价出奇一致:“刘总监眼里容不得沙子,有他在,我们干活心里踏实。”从业12年,刘骞从一名基层试验员成长为守护数千名建设者安全的“把关人”。他用专业与坚守,把“安全第一”刻进了每一个项目的管理中。
从“试验尖兵”到“安全守门人”:跨岗不跨界
2014年7月,刘骞大学毕业后便进入中铁五局四公司,首个岗位是宝兰高铁九标项目试验室见习生。凭着一股钻劲,他白天跑现场测压实度、做试块,晚上啃规范、理数据,成了同事口中的 “行走的试验规范”。
2016年,四公司安全质量管控压力陡然增长,急需技术骨干充实安质队伍。刘骞主动请缨转岗。“安全是工程的生命线,换个岗位,担子更重。”从跟砂石料打交道到跟风险隐患较劲,他一切从头学起:白天跟着老安全员爬脚手架、查临电、盯爆破,把风险点记满一个小本子;晚上死磕《建筑施工安全检查标准》《安全生产法》等规范,把枯燥的条款与现场场景一一对应。仅用半年,他便从“门外汉”成长为能独当一面的业务骨干。2018年,他调任武九高速项目任项目安质部部长,并于2021年升任安全总监。
“安全总监不是‘官’,是项目所有人的‘保险绳’。”这是刘骞常挂嘴边的话。十余年间,他参与9个项目建设,所管项目未发生一起生产安全事故,先后捧回“甘肃省公路水运平安工地”、“安徽省生态环境保护示范工地”、“东莞市安全生产文明施工示范工地”等多项荣誉,自己也从“新手”变成了系统内有名的“安全能手”。
把“双控体系”落到实处:让风险看得见、摸得着
“风险不辨,安全就是空谈。”这是刘骞在合周高速项目最深的体会。
2022年初到项目,他发现传统安全管理多陷于“事后整改”,隐患屡改屡犯。他决心啃下“双控体系”落地这块硬骨头:连续16天泡在现场,带领安全管理部门人员辨识出32类187个风险点,编制《安全风险辨识及防控一览表》,为每个风险点明确管控措施、责任人和预警阈值;设计“安全管理留痕栏”,实现巡查、整改、验收全过程可视化;绘制“风险源四色监控图”,用红橙黄蓝标注风险等级,在大门口电子屏实时更新。
为了让一线工人听得懂、记得住,他创新推出 “风险源预知活动”:班前会播放1分钟风险动画,让工人现场口述当日作业风险和防控措施,“答对奖励风险卡控小卡片,集齐10张换毛巾肥皂”。起初有班组长嫌麻烦,刘骞便跟着班组上夜班,连续一周蹲守桩基现场,手把手教工人识别孔口防护不到位、钢丝绳断丝等隐患。三个月后,项目隐患重复发生率下降62%,班组长们反而主动找他要“现场隐患对错图”:“现在工人自己就能发现隐患,我们省心多了。”
让安全培训“活起来”:把知识装进工人脑子里
“农民工兄弟文化程度参差不齐,念条文没人听,得用他们能接受的方式。”针对劳务人员流动性大、安全意识薄弱的问题,刘骞把培训“玩”出了新花样。
在武九项目,他引入DVR智能化安全培训终端,将枯燥条文转化为3D动画、VR事故体验。工人戴上眼镜,便能“亲历”高空坠落、触电的瞬间,考试当场出分,档案自动生成。以往一场培训需3个安全员忙活一天,现在1台设备半天就能完成上百人的培训考核,项目累计培训7000余人次,特种作业人员持证上岗率达100%。
他还琢磨出“流动安全课堂”:把培训搬到工棚里、食堂边,夏天送绿豆汤时讲防暑降温,冬天送姜茶时讲防火用电,用方言讲身边事、身边案。“刘总监讲的都是我们平时容易犯的错,上次他说有个工人没系安全带从脚手架上滑下来,我回去立马换了根新安全带。”来自四川的钢筋工老张说。
把责任扛在肩上:实干是最好的名片
2026年3月,刘骞调任黄河古贤项目四标安全总监。该项目地处晋陕峡谷,地质复杂,高边坡、深基坑、大跨度桥梁施工风险叠加。到任第一天,他便踏遍全线施工段,笔记本上密密麻麻记满了桥隧工点风险分布、隧道口周边环境等关键内容。
这些年,他拿过的荣誉不少:2017年度优秀共青团干部、2020年度群众安全生产监督工作 “优秀管理者”、2023年度中铁五局安全生产优秀个人,还参与获得了两项国家专利。但问及最骄傲的事,他却说:“是我管的工地,每一个工人都能平平安安回家。”
如今,在黄河古贤四标项目的工地上,刘骞依然每天背着巡检包穿梭在现场。阳光洒在他沾着灰尘的安全帽上,折射出朴实而坚定的光——那是一名安全卫士对生命的敬畏,更是一名工程建设者对职责的赤诚。 (肖勇勇)