A2版：施工生产
隧道超高温段圆形断面衬砌施工取得成效
刊发日期：2026-08-07 阅读次数： 作者：唐新文仲玉兴
西藏林芝讯 今年以来，局高原铁路项目围绕隧道6#横洞左线大里程硬岩大变形、岩温高达63℃超高温段落二衬质量开展攻关，通过强化工装适配与全流程施工过程控制，较好解决了圆形断面衬砌混凝土施工质量难题。
隧道6#横洞左线大里程因硬岩大变形变更为半径464cm、设计厚度55cm的单心圆形断面衬砌，叠加25cm预留变形量后总浇筑厚度达80cm，同时配套“防水板+硬泡聚氨酯隔热板+防水板”的复合隔热体系，属国内罕见的超高地温圆形衬砌施工场景，二衬施工面临三项共性质量难题：反弧段较长导致二窗以下混凝土易出现大面积蜂窝麻面；大厚度混凝土浇筑间隔时间偏长易形成明显浇筑线；隔热板铺设对初支平整度要求极高，易出现背后脱空隐患。
为切实提升该段落施工质量，项目部联合相关单位，开展技术攻关，明确四方职责，从混凝土性能、工装配套、关键工艺、制度建设、过程管控、考核激励六大维度搭建全链条质量保障体系。
在混凝土性能控制上，由试验室副主任全程负责，每板衬砌开盘前逐批核验原材料，试拌合格后方可开盘；混凝土出站后由试验（副）主任跟车直达现场，检测入模性能达标、完成现场技术交接后再离场，全程确保混凝土适配超高温施工工况。
在工装优化环节，依据Ф50振捣棒50cm的有效振捣半径重新排布12米台车振捣窗口：第1～2层每层设置8个窗口，首个窗口距台车端头净距50cm，中间窗口净距1m，窗口尺寸统一为0.5×0.5m，往上逐层按5个、4个、3个缩减窗口数量，拱顶预留2个观察窗，同时精准校准各层窗口高度，完全适配圆形断面弧度，从硬件根源上消除振捣盲区。
严格控制关键工艺，制定严格的操作标准：初支收敛控制在40mm以内，且无进一步发展趋势，才允许进入下道工序，隔热板卡具按30cm环纵向间距布设，采用H型卡具电磁热熔焊工艺，保证隔热板密贴无空洞；边墙区域采用Ф50和Ф30振捣棒联合振捣，分别按50cm、30cm纵向间距错开作业，每层混凝土附着式振捣器仅开启一次、单次时长严格控制为25秒；布料分层厚度不超过40cm，拱顶冲顶采用不少于3个冲顶孔，带压补泵2至5次，冲顶完成2小时后启动带模注浆；养护环节组合采用蒸养台车+喷淋台车+增湿管廊三重保湿体系，严格管控养护水温与混凝土表面温差不超过10℃，通过人工补温、兑凉调温方式匹配环境温控要求。
配套管控机制上，项目建立 “局指、分部、工区三级交底、首件工程评估、全工序清单管理、分级带班作业”四项专项制度，执行工区质检员、分部质量总监、局指质量总监三级自检体系，梳理明确21项关键工序报检内容，所有管控环节全程影像留痕实现质量责任网格化。同时修订两级质量考核办法，推行周质量评价、一板一考核的即时兑现机制。截至目前，该段圆形衬砌施工环纵缝错台问题已基本消除，V型缝顺直度、成型质量得到显著提升，混凝土表面气泡数量大幅减少，拱顶色差与浇筑线得到有效控制。 （唐新文 仲玉兴）
隧道6#横洞左线大里程因硬岩大变形变更为半径464cm、设计厚度55cm的单心圆形断面衬砌，叠加25cm预留变形量后总浇筑厚度达80cm，同时配套“防水板+硬泡聚氨酯隔热板+防水板”的复合隔热体系，属国内罕见的超高地温圆形衬砌施工场景，二衬施工面临三项共性质量难题：反弧段较长导致二窗以下混凝土易出现大面积蜂窝麻面；大厚度混凝土浇筑间隔时间偏长易形成明显浇筑线；隔热板铺设对初支平整度要求极高，易出现背后脱空隐患。
为切实提升该段落施工质量，项目部联合相关单位，开展技术攻关，明确四方职责，从混凝土性能、工装配套、关键工艺、制度建设、过程管控、考核激励六大维度搭建全链条质量保障体系。
在混凝土性能控制上，由试验室副主任全程负责，每板衬砌开盘前逐批核验原材料，试拌合格后方可开盘；混凝土出站后由试验（副）主任跟车直达现场，检测入模性能达标、完成现场技术交接后再离场，全程确保混凝土适配超高温施工工况。
在工装优化环节，依据Ф50振捣棒50cm的有效振捣半径重新排布12米台车振捣窗口：第1～2层每层设置8个窗口，首个窗口距台车端头净距50cm，中间窗口净距1m，窗口尺寸统一为0.5×0.5m，往上逐层按5个、4个、3个缩减窗口数量，拱顶预留2个观察窗，同时精准校准各层窗口高度，完全适配圆形断面弧度，从硬件根源上消除振捣盲区。
严格控制关键工艺，制定严格的操作标准：初支收敛控制在40mm以内，且无进一步发展趋势，才允许进入下道工序，隔热板卡具按30cm环纵向间距布设，采用H型卡具电磁热熔焊工艺，保证隔热板密贴无空洞；边墙区域采用Ф50和Ф30振捣棒联合振捣，分别按50cm、30cm纵向间距错开作业，每层混凝土附着式振捣器仅开启一次、单次时长严格控制为25秒；布料分层厚度不超过40cm，拱顶冲顶采用不少于3个冲顶孔，带压补泵2至5次，冲顶完成2小时后启动带模注浆；养护环节组合采用蒸养台车+喷淋台车+增湿管廊三重保湿体系，严格管控养护水温与混凝土表面温差不超过10℃，通过人工补温、兑凉调温方式匹配环境温控要求。
配套管控机制上，项目建立 “局指、分部、工区三级交底、首件工程评估、全工序清单管理、分级带班作业”四项专项制度，执行工区质检员、分部质量总监、局指质量总监三级自检体系，梳理明确21项关键工序报检内容，所有管控环节全程影像留痕实现质量责任网格化。同时修订两级质量考核办法，推行周质量评价、一板一考核的即时兑现机制。截至目前，该段圆形衬砌施工环纵缝错台问题已基本消除，V型缝顺直度、成型质量得到显著提升，混凝土表面气泡数量大幅减少，拱顶色差与浇筑线得到有效控制。 （唐新文 仲玉兴）