A2版：施工生产
十八载匠心筑路以实干笃行致远
——记六公司铺架分公司总工程师胡中波
刊发日期：2026-07-03 阅读次数： 作者：朱睿王喜玲
“十八年的施工生涯，说长也不长，说短也不短，从见习生到主导编写国家技术标准，现在想想，还真是不容易。”谈及过往，六公司铺架分公司总工程师胡中波的话语里满是感慨与坚定。
2009年7月，刚走出校园的他便投身于京沪高铁项目建设——这一奠定中国高铁技术体系基石的重大工程。凭着肯吃苦、爱钻研的韧劲，他仅用三年时间，就完成了从见习生、技术员到设备管理部部长的跨越式成长，迅速跻身铺架分公司技术骨干行列，成为同事眼中“靠谱又能干”的榜样。
初心如磐深耕一线筑匠心
“在现场就要把安全质量抓实抓牢，在办公室就把内业资料做细做全。”这是胡中波时常叮嘱徒弟的话，也是他始终践行的信条。初到项目，他便全面熟悉各项基础业务，但凡与工程建设、设备运维相关的知识，都如饥似渴地深入学习。白天，他扛着仪器奔走测量；夜晚，他伏案完善机械台账资料。不到一年，他便全面掌握机械管理维修核心知识，处理日常技术问题游刃有余，得到领导与同事一致认可，独当一面扛起项目全部技术工作。
面对施工中的各类“硬骨头”，胡中波沉在现场、深耕细研，用专业与坚守逐一破冰。针对小曲线半径架梁弯矩过大的安全隐患，他优化悬臂结构、增设辅助支撑点，从根源化解风险；面对架桥机调头场地受限难题，他量身设计专用辅助装置，实现狭小空间安全高效调头；他研发的“单线铁路小断面隧道口临时轨道技术”，成功破解西南山区架桥设备适应性差的行业瓶颈，为区域铁路建设扫清关键障碍。此外，他结合西渝、济枣等项目施工难点，完成架桥机二号柱、前支腿下横梁改造，让设备完美适配不同工况，为施工顺利推进提供技术保障。
创新为笔攻坚破局启新程
“师父话不多，但脑子始终在转。有了新想法，就随手写在便利贴上，回到办公室就贴在电脑前，一遍遍琢磨完善，成熟后就主动找同事探讨论证。”在徒弟眼中，胡中波的创新精神，藏在每一个细节里。
仅2025年，他就牵头编制搬提运架、设备安拆、架梁专项等20余项技术方案，为施工安全筑牢坚实技术屏障。由他主导研发的 《复杂环境单线铁路铺架关键技术》，先后荣获铁路总公司科技奖二等奖、中国施工企业协会科技进步三等奖，在西南山区铁路建设中广泛应用。他设计的“高铁箱梁吊具大螺母快速安装工具”获专利并全面推广，使施工效率提升30%，累计节约成本超百万元，以创新成果实现安全与效益双提升。
在智能化转型浪潮中，胡中波勇立潮头、敢闯敢试。成渝中线项目承担40米跨度千吨级箱梁架设任务，他联合厂商推出智能化施工方案，创新提出 “可旋转中支腿+智能架梁”组合技术，攻克“出隧道口3米、进隧道口30米范围内架梁”施工难题，架设效率较传统设备提升20%—30%。他还参与设计架桥机传感器布设方案，在关键部位安装70余个传感器，依托5G网络实现施工数据与画面实时回传，构建 “现场—指挥中心—管理端”联动机制，实现风险提前预警，为高铁建设筑牢安全防线。
匠心传承薪火相继育英才
“学习是厚积薄发，知识是一点点积累的，融汇贯通了，才能在关键时刻爆发出无穷的力量。”这是胡中波对徒弟们的谆谆教诲，也是他对自己的严格要求。走到哪里，书就跟到哪里，在他的书桌上，摆满了设备管理、智能建造等专业书籍，因时常翻阅，每一本都略显陈旧。对行业新技术、新知识，他从不放过，始终第一时间学习吸收，不断更新知识储备。
除深耕技术外，他格外重视青年技术人才培养，始终以传承之心为企业培育力量。2025年，他结合施工组织特种作业人员进行专班培训，覆盖电工、起重机械操作等工种，20余人参训且100%通过考核。负责桥梁大型设备操作工等岗位技能鉴定，指导近12名工人顺利完成鉴定，壮大专业人才队伍。
在广绵项目部，以他命名的“创新工作室”成为技术传承与攻关的核心阵地。他带领4名青年技术人员，聚焦施工重难点开展课题攻关，完成6项重点课题研究，其中2项工法获评贵州省级工法。这些创新工法有效破解复杂地质与极端气候下的铺架难题，施工效率提升超30%，也为铺架分公司培养4名技术骨干。他还系统梳理多年施工经验，编制操作手册、提炼技术要点，将传统工艺与现代智能技术深度融合，形成标准化作业流程，为行业技术传承留下宝贵财富，让工匠精神在代代相传中熠熠生辉。
十八载风雨兼程，十八年初心如磐。胡中波始终坚守建设一线，深耕铺架技术领域，用精准技术守护施工安全，以卓越创新创造价值，用无私传承培育新人，为铁路铺架行业高质量发展注入源源不断的强劲动力，是当之无愧的技术先锋与工匠典范。
（朱睿王喜玲）
2009年7月，刚走出校园的他便投身于京沪高铁项目建设——这一奠定中国高铁技术体系基石的重大工程。凭着肯吃苦、爱钻研的韧劲，他仅用三年时间，就完成了从见习生、技术员到设备管理部部长的跨越式成长，迅速跻身铺架分公司技术骨干行列，成为同事眼中“靠谱又能干”的榜样。
初心如磐深耕一线筑匠心
“在现场就要把安全质量抓实抓牢，在办公室就把内业资料做细做全。”这是胡中波时常叮嘱徒弟的话，也是他始终践行的信条。初到项目，他便全面熟悉各项基础业务，但凡与工程建设、设备运维相关的知识，都如饥似渴地深入学习。白天，他扛着仪器奔走测量；夜晚，他伏案完善机械台账资料。不到一年，他便全面掌握机械管理维修核心知识，处理日常技术问题游刃有余，得到领导与同事一致认可，独当一面扛起项目全部技术工作。
面对施工中的各类“硬骨头”，胡中波沉在现场、深耕细研，用专业与坚守逐一破冰。针对小曲线半径架梁弯矩过大的安全隐患，他优化悬臂结构、增设辅助支撑点，从根源化解风险；面对架桥机调头场地受限难题，他量身设计专用辅助装置，实现狭小空间安全高效调头；他研发的“单线铁路小断面隧道口临时轨道技术”，成功破解西南山区架桥设备适应性差的行业瓶颈，为区域铁路建设扫清关键障碍。此外，他结合西渝、济枣等项目施工难点，完成架桥机二号柱、前支腿下横梁改造，让设备完美适配不同工况，为施工顺利推进提供技术保障。
创新为笔攻坚破局启新程
“师父话不多，但脑子始终在转。有了新想法，就随手写在便利贴上，回到办公室就贴在电脑前，一遍遍琢磨完善，成熟后就主动找同事探讨论证。”在徒弟眼中，胡中波的创新精神，藏在每一个细节里。
仅2025年，他就牵头编制搬提运架、设备安拆、架梁专项等20余项技术方案，为施工安全筑牢坚实技术屏障。由他主导研发的 《复杂环境单线铁路铺架关键技术》，先后荣获铁路总公司科技奖二等奖、中国施工企业协会科技进步三等奖，在西南山区铁路建设中广泛应用。他设计的“高铁箱梁吊具大螺母快速安装工具”获专利并全面推广，使施工效率提升30%，累计节约成本超百万元，以创新成果实现安全与效益双提升。
在智能化转型浪潮中，胡中波勇立潮头、敢闯敢试。成渝中线项目承担40米跨度千吨级箱梁架设任务，他联合厂商推出智能化施工方案，创新提出 “可旋转中支腿+智能架梁”组合技术，攻克“出隧道口3米、进隧道口30米范围内架梁”施工难题，架设效率较传统设备提升20%—30%。他还参与设计架桥机传感器布设方案，在关键部位安装70余个传感器，依托5G网络实现施工数据与画面实时回传，构建 “现场—指挥中心—管理端”联动机制，实现风险提前预警，为高铁建设筑牢安全防线。
匠心传承薪火相继育英才
“学习是厚积薄发，知识是一点点积累的，融汇贯通了，才能在关键时刻爆发出无穷的力量。”这是胡中波对徒弟们的谆谆教诲，也是他对自己的严格要求。走到哪里，书就跟到哪里，在他的书桌上，摆满了设备管理、智能建造等专业书籍，因时常翻阅，每一本都略显陈旧。对行业新技术、新知识，他从不放过，始终第一时间学习吸收，不断更新知识储备。
除深耕技术外，他格外重视青年技术人才培养，始终以传承之心为企业培育力量。2025年，他结合施工组织特种作业人员进行专班培训，覆盖电工、起重机械操作等工种，20余人参训且100%通过考核。负责桥梁大型设备操作工等岗位技能鉴定，指导近12名工人顺利完成鉴定，壮大专业人才队伍。
在广绵项目部，以他命名的“创新工作室”成为技术传承与攻关的核心阵地。他带领4名青年技术人员，聚焦施工重难点开展课题攻关，完成6项重点课题研究，其中2项工法获评贵州省级工法。这些创新工法有效破解复杂地质与极端气候下的铺架难题，施工效率提升超30%，也为铺架分公司培养4名技术骨干。他还系统梳理多年施工经验，编制操作手册、提炼技术要点，将传统工艺与现代智能技术深度融合，形成标准化作业流程，为行业技术传承留下宝贵财富，让工匠精神在代代相传中熠熠生辉。
十八载风雨兼程，十八年初心如磐。胡中波始终坚守建设一线，深耕铺架技术领域，用精准技术守护施工安全，以卓越创新创造价值，用无私传承培育新人，为铁路铺架行业高质量发展注入源源不断的强劲动力，是当之无愧的技术先锋与工匠典范。
（朱睿王喜玲）