A2版：施工生产
黄河古贤水利四标3号隧道进洞
刊发日期：2026-07-03 阅读次数： 作者：余鑫丁芹芹
山西临汾讯6月27日，黄河古贤水利四标项目3号隧道顺利开挖进洞，项目建设取得突破性进展。
3号隧道为单洞双线公路隧道，全长1739米。本次进洞的隧道进口段岩性以巨厚层长石砂岩为主，埋深浅、岩体裂隙发育，围岩整体稳定性较差。同时，洞内分布钙质、泥质粉砂岩夹层，受裂隙水浸润影响，易出现围岩软化导致拱顶变形等情况，施工安全风险突出，对进洞施工工艺、支护设计参数及全过程施工管控均提出严苛要求。
为平稳推进隧道进洞施工，项目紧扣 “三高”建设要求，坚持“方案先行、样板引路、风险预控”的施工理念，全面细化进洞前各项筹备工作，通过专项方案研讨、施工统筹部署、地质超前探测、资源优化配置、技术交底落地等系列前置保障措施，全面筑牢安全进洞施工各项基础。
作为黄河古贤水利枢纽工程进场道路关键配套工程，项目建成后，将为古贤水利枢纽整体建设高效推进提供有力保障。下一步，项目部全体人员将凝心聚力、加压奋进，持续抓实现场管控、优化施工组织、严守质量关口、压实安全管理责任，全力优质高效完成年度各项目标任务。
（余鑫丁芹芹）
3号隧道为单洞双线公路隧道，全长1739米。本次进洞的隧道进口段岩性以巨厚层长石砂岩为主，埋深浅、岩体裂隙发育，围岩整体稳定性较差。同时，洞内分布钙质、泥质粉砂岩夹层，受裂隙水浸润影响，易出现围岩软化导致拱顶变形等情况，施工安全风险突出，对进洞施工工艺、支护设计参数及全过程施工管控均提出严苛要求。
为平稳推进隧道进洞施工，项目紧扣 “三高”建设要求，坚持“方案先行、样板引路、风险预控”的施工理念，全面细化进洞前各项筹备工作，通过专项方案研讨、施工统筹部署、地质超前探测、资源优化配置、技术交底落地等系列前置保障措施，全面筑牢安全进洞施工各项基础。
作为黄河古贤水利枢纽工程进场道路关键配套工程，项目建成后，将为古贤水利枢纽整体建设高效推进提供有力保障。下一步，项目部全体人员将凝心聚力、加压奋进，持续抓实现场管控、优化施工组织、严守质量关口、压实安全管理责任，全力优质高效完成年度各项目标任务。
（余鑫丁芹芹）