A2版：施工生产
管理施工齐发力济枣铁路建设稳步推进
刊发日期：2026-06-19 阅读次数： 作者：欧永红杨晨孟佳艺
综合消息 近日，济枣铁路JZTJ-2标项目喜讯连连，项目部接连斩获业主两张绿牌奖励，隧道施工突破万米大关，现场建设呈现安全有序、提质提速的良好态势。
6月12日，山东济枣高铁公司发布通报，济枣铁路2标项目部再获两张绿牌，合计奖励60万元，二季度绩效考核加3分，这也是该项目开工以来收获的第九、第十张绿牌。在群众诉求处置工作中，面对事项处置周期长、多方协调难度大等问题，项目部主动担当，持续开展政策解读与沟通疏导工作，为工程建设营造了稳定环境。在220kV红曲线、110kV曲孟线跨越京沪高铁“三电”迁改施工中，项目部直面多单位协同、交叉高空作业等压力，细化施工方案、组建专项工作小组，积极对接协调铁路天窗点与电网停电计划，按期完成全线施工难度最大的电力迁改任务，为全线同类工程树立标杆。
与此同时，项目隧道施工取得阶段性重大进展。目前西山、杏花峪、安子岭三座隧道累计开挖进尺达10653.1米，开挖任务完成率超75%。隧道地处齐鲁山区，分布范围广、地质条件复杂，部分工点存在浅埋软岩、围岩稳定性差等风险，加之地形受限、工期紧张，施工挑战重重。其中全线控制性工程杏花峪隧道全长7220米，跨济南、泰安两地。项目部结合地质特点，采用多工作面联动作业模式，依托斜井、横洞等辅助坑道拓宽作业面，有效提升掘进效率。
施工中，项目部坚持分类施策、精细管控，针对不同隧道围岩条件差异化制定施工方案，软岩地段严守安全底线，硬岩地段抢抓施工进度，凭借成熟的施工技术与严格的现场管理，稳步攻克山区隧道施工各类难题。（欧永红杨晨孟佳艺）
6月12日，山东济枣高铁公司发布通报，济枣铁路2标项目部再获两张绿牌，合计奖励60万元，二季度绩效考核加3分，这也是该项目开工以来收获的第九、第十张绿牌。在群众诉求处置工作中，面对事项处置周期长、多方协调难度大等问题，项目部主动担当，持续开展政策解读与沟通疏导工作，为工程建设营造了稳定环境。在220kV红曲线、110kV曲孟线跨越京沪高铁“三电”迁改施工中，项目部直面多单位协同、交叉高空作业等压力，细化施工方案、组建专项工作小组，积极对接协调铁路天窗点与电网停电计划，按期完成全线施工难度最大的电力迁改任务，为全线同类工程树立标杆。
与此同时，项目隧道施工取得阶段性重大进展。目前西山、杏花峪、安子岭三座隧道累计开挖进尺达10653.1米，开挖任务完成率超75%。隧道地处齐鲁山区，分布范围广、地质条件复杂，部分工点存在浅埋软岩、围岩稳定性差等风险，加之地形受限、工期紧张，施工挑战重重。其中全线控制性工程杏花峪隧道全长7220米，跨济南、泰安两地。项目部结合地质特点，采用多工作面联动作业模式，依托斜井、横洞等辅助坑道拓宽作业面，有效提升掘进效率。
施工中，项目部坚持分类施策、精细管控，针对不同隧道围岩条件差异化制定施工方案，软岩地段严守安全底线，硬岩地段抢抓施工进度，凭借成熟的施工技术与严格的现场管理，稳步攻克山区隧道施工各类难题。（欧永红杨晨孟佳艺）