A2版：施工生产
宜涪高铁重庆段项目最大承台浇筑
刊发日期：2026-06-06 阅读次数： 作者：王胜兰谭潇俊
重庆讯6月1日，宜涪高铁重庆段站前2标项目最大承台顺利完成浇筑，为后续工程推进奠定了坚实基础。
此次浇筑的承台位于石柱东龙河特大桥9#墩，是项目控制性工程之一。该承台设计尺寸为16.2×11.7×3.5米，混凝土方量达663.4立方米，规模大，施工难度高，为标段最大承台。施工过程中，项目部严格按照施工方案进行操作，采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。同时，安排专人对混凝土的坍落度、温度等指标进行实时监测，及时调整施工参数。为应对大体积混凝土水化热问题，项目部在承台内部布置了冷却水管，通过循环水降低混凝土内部温度，有效防止温度裂缝的产生。此外，项目部还加强了现场管理，合理调配人力、物力资源，确保施工进度不受影响。历时10小时，该承台顺利完成浇筑，各项指标均符合设计要求。 （王胜兰谭潇俊）
此次浇筑的承台位于石柱东龙河特大桥9#墩，是项目控制性工程之一。该承台设计尺寸为16.2×11.7×3.5米，混凝土方量达663.4立方米，规模大，施工难度高，为标段最大承台。施工过程中，项目部严格按照施工方案进行操作，采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。同时，安排专人对混凝土的坍落度、温度等指标进行实时监测，及时调整施工参数。为应对大体积混凝土水化热问题，项目部在承台内部布置了冷却水管，通过循环水降低混凝土内部温度，有效防止温度裂缝的产生。此外，项目部还加强了现场管理，合理调配人力、物力资源，确保施工进度不受影响。历时10小时，该承台顺利完成浇筑，各项指标均符合设计要求。 （王胜兰谭潇俊）