A1版：集团新闻
二公司通苏嘉甬项目：管理赋能效益标杆
刊发日期：2026-05-22 阅读次数： 作者：严若焓
二公司通苏嘉甬铁路项目线路总长15.424千米，桥梁占比100%，自2024年8月开工建设以来，项目部聚焦“增现金、降负债、控风险”核心目标，以“财商法采四融合”为抓手，坚持安全筑基、过程创效、科技赋能三位一体，全面打造高铁项目效益提升新标杆，荣获股份公司2025年度大商务管理再提升暨降负债先进项目部。
安全筑基
项目部始终将安全质量视为最大效益，多措并举，持续强化安全质量管控水平，筑牢项目发展根基。一是制度织网，责任到人。全面落实安全穿透式管理，划分15个安全责任单元，配备3名安监专务、15名单元安全员。采用多媒体工具箱、安全体验馆等多样化方式开展培训，累计培训326次、覆盖3466人次。建立“一人一档”及“调研—计划—实施—考核—反馈—优化”闭环管理体系，实现责任无盲区、管理不断链。二是过程穿透，隐患清零。以常态化巡查为抓手，对高危作业和关键工序实施全过程盯控，建立隐患分级治理机制，每日通报、每周复盘，确保问题动态清零。对挂篮、造桥机、爬模、支架等关键环节实行专项验收与责任到人制度，形成“制度+巡查+管控”三重安全保障体系，真正做到 “责任到人、流程到岗、管控到位”。三是质量精益，四维管控。秉持“精益求精、追求卓越”理念，构建“源头管控+过程把控+实体检测+成品保护”四维质量模式。加强水泥、钢绞线等原材料进场验收与存放规范，对钢梁实施驻厂监造。大力推广墩身钢筋定位卡具、波纹管定位卡具、混凝土自动喷淋养护及智能建造设备等工艺工装，以“工装保工艺、工艺保质量”，实现实体质量稳步提升。
过程创效
围绕全过程创效，项目部从队伍集约、地材直采、方案挖潜三个维度系统发力，推动降本增效落地见效。一是优选队伍，集约管理。摒弃“小而散”的传统分包模式，进场前期联合公司策划组优化队伍结构，桩基、钢板桩等工程由多支队伍整合为精选优质队伍，实现“以量换价、量价双控”。此项举措降低分包成本逾千万元，同时提升了施工质量与进度稳定性。二是地材直采，源头控价。成立地材采购专项小组，深入调研市场，跳过中间商直接对接源头厂家，全面掌握开采成本、加工工艺、出厂价格及运输信息。敏锐把握2024年市场供需变化，历经4个多月谈判，锁定砂石料采购价格，较前期调查价降幅超过10%，为项目降低成本逾千万元，有效规避后期价格上涨风险。三是优化方案，精准核算。在保证安全的前提下，结合地质条件优化基坑支护方案，将部分钢板桩施工改为放坡开挖，减少租赁与施工费用，缩短施工周期。同时建立工程数量总控台账，将工程量细化分解到工序、分包队伍，计价中实时对比预警，确保数量总控与分包验工统一，从源头避免成本超支。
管理增效
项目部以管理升级驱动效益提升，多维度协同发力，强化数字赋能，全面提升管理效率。一是考核驱动，双升双控。针对特殊结构、承台、墩身及征地拆迁制定专项考核办法，建立“日通报、周追踪、月考核”机制，明确节点责任到工班与个人。通过“日保周、周保月、月保总工期”的进度管控，倒逼各环节高效协同，及时解决现场堵点，充分调动施工积极性，使进度与成本深度捆绑，实现效益与效率双提升。二是资金闭环，颗粒归仓。坚持产值、验工、回款三条线管理，收入确认率持续超百，应收款项全额收回。通过强化过程计价与对账催收联动机制，确保资金及时足额回笼。充足的资金保障了农民工工资、材料采购款、分包工程款按期支付，有效治理“两拖欠”问题。自开工以来未发生一起拖欠或法律纠纷，以资金闭环促进项目稳健运行，树立了良好企业形象。三是数字智造，创新引领。以项目总工为主导，成立 “张建创新工作室”，申报发明专利4件、实用新型专利7件，完成工法5项，开展局重点科研课题《复杂环境下大跨度高铁斜拉桥施工与安全控制关键技术研究》。引进拌合站混凝土生产管理系统、桥梁智能管控平台、基坑自动化监测系统、智能液压爬模、智能悬臂造桥机、智能塔吊、无人机航拍等系统装备，以数字赋能提升管理效率与安全质量水平。
（严若焓）
安全筑基
项目部始终将安全质量视为最大效益，多措并举，持续强化安全质量管控水平，筑牢项目发展根基。一是制度织网，责任到人。全面落实安全穿透式管理，划分15个安全责任单元，配备3名安监专务、15名单元安全员。采用多媒体工具箱、安全体验馆等多样化方式开展培训，累计培训326次、覆盖3466人次。建立“一人一档”及“调研—计划—实施—考核—反馈—优化”闭环管理体系，实现责任无盲区、管理不断链。二是过程穿透，隐患清零。以常态化巡查为抓手，对高危作业和关键工序实施全过程盯控，建立隐患分级治理机制，每日通报、每周复盘，确保问题动态清零。对挂篮、造桥机、爬模、支架等关键环节实行专项验收与责任到人制度，形成“制度+巡查+管控”三重安全保障体系，真正做到 “责任到人、流程到岗、管控到位”。三是质量精益，四维管控。秉持“精益求精、追求卓越”理念，构建“源头管控+过程把控+实体检测+成品保护”四维质量模式。加强水泥、钢绞线等原材料进场验收与存放规范，对钢梁实施驻厂监造。大力推广墩身钢筋定位卡具、波纹管定位卡具、混凝土自动喷淋养护及智能建造设备等工艺工装，以“工装保工艺、工艺保质量”，实现实体质量稳步提升。
过程创效
围绕全过程创效，项目部从队伍集约、地材直采、方案挖潜三个维度系统发力，推动降本增效落地见效。一是优选队伍，集约管理。摒弃“小而散”的传统分包模式，进场前期联合公司策划组优化队伍结构，桩基、钢板桩等工程由多支队伍整合为精选优质队伍，实现“以量换价、量价双控”。此项举措降低分包成本逾千万元，同时提升了施工质量与进度稳定性。二是地材直采，源头控价。成立地材采购专项小组，深入调研市场，跳过中间商直接对接源头厂家，全面掌握开采成本、加工工艺、出厂价格及运输信息。敏锐把握2024年市场供需变化，历经4个多月谈判，锁定砂石料采购价格，较前期调查价降幅超过10%，为项目降低成本逾千万元，有效规避后期价格上涨风险。三是优化方案，精准核算。在保证安全的前提下，结合地质条件优化基坑支护方案，将部分钢板桩施工改为放坡开挖，减少租赁与施工费用，缩短施工周期。同时建立工程数量总控台账，将工程量细化分解到工序、分包队伍，计价中实时对比预警，确保数量总控与分包验工统一，从源头避免成本超支。
管理增效
项目部以管理升级驱动效益提升，多维度协同发力，强化数字赋能，全面提升管理效率。一是考核驱动，双升双控。针对特殊结构、承台、墩身及征地拆迁制定专项考核办法，建立“日通报、周追踪、月考核”机制，明确节点责任到工班与个人。通过“日保周、周保月、月保总工期”的进度管控，倒逼各环节高效协同，及时解决现场堵点，充分调动施工积极性，使进度与成本深度捆绑，实现效益与效率双提升。二是资金闭环，颗粒归仓。坚持产值、验工、回款三条线管理，收入确认率持续超百，应收款项全额收回。通过强化过程计价与对账催收联动机制，确保资金及时足额回笼。充足的资金保障了农民工工资、材料采购款、分包工程款按期支付，有效治理“两拖欠”问题。自开工以来未发生一起拖欠或法律纠纷，以资金闭环促进项目稳健运行，树立了良好企业形象。三是数字智造，创新引领。以项目总工为主导，成立 “张建创新工作室”，申报发明专利4件、实用新型专利7件，完成工法5项，开展局重点科研课题《复杂环境下大跨度高铁斜拉桥施工与安全控制关键技术研究》。引进拌合站混凝土生产管理系统、桥梁智能管控平台、基坑自动化监测系统、智能液压爬模、智能悬臂造桥机、智能塔吊、无人机航拍等系统装备，以数字赋能提升管理效率与安全质量水平。
（严若焓）