A2版：施工生产
汉广高速全线最长桥、首个连续梁贯通
刊发日期：2026-02-16 阅读次数： 作者：常效忠
四川广元讯近日，机械化公司施工的汉广高速全线最长特大桥——新桥坝特大桥连续刚构左幅中跨顺利合龙，实现左右幅双线贯通；2月6日，南河三号特大桥右幅中跨顺利合龙，成为全线首个连续梁主体结构贯通的桥梁。
新桥坝特大桥全长1598.314米，整体采用“主桥+引桥”的组合设计，以连续刚构和预制T梁组合方式架设。南河三号特大桥全长616米，其中连续梁主桥长350米，引桥长250米。为确保实现节点目标，项目部精心组织、科学施工，优化资源配置，全方位加强管理和全过程管控，制订详细合理的施工方案；组建技术攻坚小组，优化施工方案及施工细节，严格执行标准化施工和“三检制”，落实领导带班、技术人员全程旁站、安全员跟班等制度，实施“网格化管理+穿透式监督”，强化现场技术交底与一线工人安全培训，与施工班组签订责任状并严格落实奖惩考核。
在环水保方面，采用“永临结合”模式减少临时用地，并通过全封闭防护与兜底措施，有效防止施工污染与坠物风险，实现挂篮施工“零污染”。采用智能张拉压浆设备、液压爬模技术等先进技术，加强全程线型监测，保障施工安全，提高施工效率。同时，项目党支部以“党建+业务”为抓手，围绕生态保护、工序衔接、安全质量管控等关键环节，组织党员突击队、青年突击队冲锋在前，充分发挥先锋模范作用，安全优质高效快速推进项目建设。
（常效忠）
新桥坝特大桥全长1598.314米，整体采用“主桥+引桥”的组合设计，以连续刚构和预制T梁组合方式架设。南河三号特大桥全长616米，其中连续梁主桥长350米，引桥长250米。为确保实现节点目标，项目部精心组织、科学施工，优化资源配置，全方位加强管理和全过程管控，制订详细合理的施工方案；组建技术攻坚小组，优化施工方案及施工细节，严格执行标准化施工和“三检制”，落实领导带班、技术人员全程旁站、安全员跟班等制度，实施“网格化管理+穿透式监督”，强化现场技术交底与一线工人安全培训，与施工班组签订责任状并严格落实奖惩考核。
在环水保方面，采用“永临结合”模式减少临时用地，并通过全封闭防护与兜底措施，有效防止施工污染与坠物风险，实现挂篮施工“零污染”。采用智能张拉压浆设备、液压爬模技术等先进技术，加强全程线型监测，保障施工安全，提高施工效率。同时，项目党支部以“党建+业务”为抓手，围绕生态保护、工序衔接、安全质量管控等关键环节，组织党员突击队、青年突击队冲锋在前，充分发挥先锋模范作用，安全优质高效快速推进项目建设。
（常效忠）