A2版：施工生产
南昌地铁东延项目获多项荣誉
刊发日期：2026-02-16 阅读次数： 作者：叶昌文
南昌讯 近日，一公司南昌地铁1号线东延工程凭借在绿色施工与技术创新方面的突出表现，荣获2025年工程建设科学技术奖三等奖、2025年第二批工程建设项目绿色建造施工水平“二星项目”以及2025年度江西省建设工程项目绿色施工水平“一等”三项殊荣。
南昌地铁1号线东延工程是串联城市新区的重要民生线路。项目起于瑶湖西站，沿瑶湖大道向东延伸至麻丘站，标段内含2座车站、2个区间，线路总长4.3公里，车站总建筑面积约16919平方米。工程涵盖深基坑、紧临众多建筑物、模板支撑体系、下穿瑶湖、临时结构安装与拆除等一系列高风险工序，技术工艺复杂，施工难度大。
自开工以来，项目部以安全、质量、环保为核心，全面推行标准化、信息化管理。通过建立完善的安全质量管理体系，落实可视化施工、信息化人员管理，实现项目全过程安全、质量、环保平稳可控。
为扎实推进绿色施工，项目部成立以项目经理为组长的专项领导小组，分阶段制定创建目标，积极推行“六化”建设与“四化”支撑，通过工艺优化、机械化作业、科研课题创新及运用、专业协同与信息化管控，全面提升施工效能与环保水平。同时，严格落实安全生产责任制，强化风险管控与应急演练，实现安全与质量同步提升，着力打造标准化、示范性工地。
在节能减排和技术创新方面，项目部通过推广新技术、精细化管理，有效控制能耗与排放，形成了全员共建绿色工地的良好氛围。针对瑶湖东站至瑶湖西站越江临河富水砂（卵）层、上软下硬复合地层区间盾构隧道，沉降变形计算和安全防控隧道施工，联合业主、设计院、高校等多家单位，共同开展了越江临河地区地铁盾构施工引起的土体变形与稳定、既有建构筑物变形及风险管控关键技术研究，成功解决了砂（卵）土复合地层中盾构掘进刀盘结泥饼、螺旋机喷涌、刀具磨损、地面塌陷等一系列难题。 （叶昌文）
南昌地铁1号线东延工程是串联城市新区的重要民生线路。项目起于瑶湖西站，沿瑶湖大道向东延伸至麻丘站，标段内含2座车站、2个区间，线路总长4.3公里，车站总建筑面积约16919平方米。工程涵盖深基坑、紧临众多建筑物、模板支撑体系、下穿瑶湖、临时结构安装与拆除等一系列高风险工序，技术工艺复杂，施工难度大。
自开工以来，项目部以安全、质量、环保为核心，全面推行标准化、信息化管理。通过建立完善的安全质量管理体系，落实可视化施工、信息化人员管理，实现项目全过程安全、质量、环保平稳可控。
为扎实推进绿色施工，项目部成立以项目经理为组长的专项领导小组，分阶段制定创建目标，积极推行“六化”建设与“四化”支撑，通过工艺优化、机械化作业、科研课题创新及运用、专业协同与信息化管控，全面提升施工效能与环保水平。同时，严格落实安全生产责任制，强化风险管控与应急演练，实现安全与质量同步提升，着力打造标准化、示范性工地。
在节能减排和技术创新方面，项目部通过推广新技术、精细化管理，有效控制能耗与排放，形成了全员共建绿色工地的良好氛围。针对瑶湖东站至瑶湖西站越江临河富水砂（卵）层、上软下硬复合地层区间盾构隧道，沉降变形计算和安全防控隧道施工，联合业主、设计院、高校等多家单位，共同开展了越江临河地区地铁盾构施工引起的土体变形与稳定、既有建构筑物变形及风险管控关键技术研究，成功解决了砂（卵）土复合地层中盾构掘进刀盘结泥饼、螺旋机喷涌、刀具磨损、地面塌陷等一系列难题。 （叶昌文）