A2版：施工生产
闫昌涛：三十六载耕耘把图纸画在大地上
刊发日期：2026-01-16 阅读次数： 作者：江琴刘雅笛
在成渝中线重庆枢纽的施工现场，总能看到一个皮肤黝黑、身形硬朗的身影。他头戴安全帽，身着沾满尘土的工装，时而俯身核对设备参数，时而驻足研判施工图纸，时而与技术人员低声交流，眼神里满是专注与坚毅。他就是电务城通公司成渝中线重庆枢纽施工1标项目分部副经理闫昌涛，一位有着36年一线施工经验的老铁路人。
从西格线的荒滩戈壁到西宝改造的繁忙工地，从南宁南环线的丘陵地貌到埃及斋月十日城的异域他乡，再到川黔线电气化改造、西安地铁四号线等十几个重大工程项目，他把青春和汗水都洒在了筑路事业。从青涩懵懂的技术新人到沉稳老练的行业尖兵，岁月在他脸上刻下了风霜痕迹，却从未磨灭他对铁路事业的热爱与执着。他始终坚守在施工一线，用实干诠释匠人初心，用坚守彰显党员本色。
以创新破局，让难点变亮点
“施工现场是技术创新的沃土，只有扎根一线，才能找准解决问题的关键。”这是闫昌涛36年职业生涯中始终坚守的信念。
2023年，成渝中线重庆枢纽人和隧道电缆支架安装工程正式启动。这条全长5公里的隧道是项目关键节点，施工需全程用电，但隧道内空间密闭、通风条件差，汽油发电机存在极大安全隐患，被明确禁止使用；而现有供电设备功率不足，无法满足远距离施工需求。更严峻的是，铁路施工天窗点时间紧张，每天有效作业时间有限。电力问题若无法及时解决，将直接导致工期滞后，影响整个项目的推进节奏。
面对这一困境，闫昌涛没有退缩，他带领团队扎根现场，白天穿梭于隧道内观察地形、测算数据，不放过任何一个细节；晚上围坐在一起研究图纸、探讨方案，常常熬到深夜。最终，闫昌涛带领技术工人自行组装了电池和控制器，在保证安全的前提下，增加了电源续航能力，工效提高三至四倍，在天窗点内顺利完成了施工。
多年来，他主导的“小技改”不胜枚举：优化电缆敷设工艺，减少线路损耗；改进测量工具固定方式，提高数据精度；设计简易高空作业支架，降低施工风险。而这些看似不起眼的创新，既保障了施工安全与质量，又有效降低了成本，成为推动项目提质增效的重要动力。
以细节护航，用责任筑精品
“铁路施工无小事，每一个细节都关乎工程质量与运营安全，容不得半点马虎。”闫昌涛对施工质量和安全的要求近乎苛刻，始终以“绣花功夫”抓好每一个环节，确保工程万无一失。
2024年，重庆北站新旧变电所倒替工程成为关键攻坚任务。作为西南重要枢纽，重庆北站汇集三条干线，每日通行列车上百趟。新旧变电所需在倒替期间同时为枢纽供电，这一前所未有的复杂情况考验着团队。任何细微失误都可能引发系统瘫痪和大面积延误，风险巨大。
那段时间，他几乎吃住在办公室，桌上的图纸被标注得密密麻麻，方案改了一版又一版。他带领团队反复梳理难点工序，逐一排查安全风险，从负荷切换时间节点把控到回流方式优化，从设备调试流程规范到应急预案制定，每一个细节都考虑得周全细致。
在180天的施工中，闫昌涛与所有施工人员一起认真梳理难点工序、精心优化施工方案、科学调配施工任务，进行了多轮方案优化和演练。他经常提前到达现场，逐一检查设备状态、施工流程和安全措施，大到设备调试，小到螺丝紧固，都亲自把关。10月31日，新变电所正式送电。当技术人员汇报各项数据正常、设备运行稳定时，闫昌涛没有立刻松懈，而是坚守现场，确认无任何异常后，才露出了久违的笑容。
以匠心育人，让经验成财富
“一个人的力量是有限的，只有让技术和经验传承下去，才能为企业发展注入源源不断的动力。”闫昌涛始终重视人才培养，作为项目上的“老大哥”和“技术导师”，他毫无保留地将自己36年的从业经验传授给年轻一代，用“导师带徒”的方式，为铁路事业培养了一批又一批技术骨干。
对于新入职的员工，闫昌涛会根据每个人的性格特点和专业基础，制定个性化培养计划。从基础理论知识到现场实操技能，从施工规范要求到应急处理方法，他手把手耐心教导，既严格要求又悉心关怀。他常告诉年轻人：“干技术活儿，就要稳扎稳打，既要敢于尝试、不怕犯错，更要坚守安全和质量两条底线。”
2023年底，人和隧道内的电源分支箱定位受阻。隧道内光线昏暗、地形复杂，测量数据屡次不准，施工进度面临停滞。闫昌涛亲自带着见习生小张，在凌晨三点踏入漆黑隧道。寒风刺骨，脚下铁轨起伏难行。闫昌涛一边走，一边指导测量要领。十公里徒步往返，三小时精确定位。走出隧道时，天刚微亮，小张裤脚沾满泥泞，双手冻得通红，苦笑道：“这下步数榜要第一了。”闫昌涛拍拍他的肩：“年轻人，吃苦就是吃补。”说完，他领着小张走进路边早餐店，两碗热气腾腾的抄手下肚，在清晨的烟火气息中，驱散了一身疲惫与寒意。
如今，50多岁的闫昌涛依然坚守在施工一线，每天穿梭于各个作业点，用脚步丈量铁路长度，用汗水浇灌建设希望。谈及未来，他眼神坚定：“只要身体允许，我就会一直干下去。祖国的铁路事业还在蓬勃发展，能为它贡献自己的一份力量，是这辈子最自豪的事情。”
（江琴刘雅笛）
从西格线的荒滩戈壁到西宝改造的繁忙工地，从南宁南环线的丘陵地貌到埃及斋月十日城的异域他乡，再到川黔线电气化改造、西安地铁四号线等十几个重大工程项目，他把青春和汗水都洒在了筑路事业。从青涩懵懂的技术新人到沉稳老练的行业尖兵，岁月在他脸上刻下了风霜痕迹，却从未磨灭他对铁路事业的热爱与执着。他始终坚守在施工一线，用实干诠释匠人初心，用坚守彰显党员本色。
以创新破局，让难点变亮点
“施工现场是技术创新的沃土，只有扎根一线，才能找准解决问题的关键。”这是闫昌涛36年职业生涯中始终坚守的信念。
2023年，成渝中线重庆枢纽人和隧道电缆支架安装工程正式启动。这条全长5公里的隧道是项目关键节点，施工需全程用电，但隧道内空间密闭、通风条件差，汽油发电机存在极大安全隐患，被明确禁止使用；而现有供电设备功率不足，无法满足远距离施工需求。更严峻的是，铁路施工天窗点时间紧张，每天有效作业时间有限。电力问题若无法及时解决，将直接导致工期滞后，影响整个项目的推进节奏。
面对这一困境，闫昌涛没有退缩，他带领团队扎根现场，白天穿梭于隧道内观察地形、测算数据，不放过任何一个细节；晚上围坐在一起研究图纸、探讨方案，常常熬到深夜。最终，闫昌涛带领技术工人自行组装了电池和控制器，在保证安全的前提下，增加了电源续航能力，工效提高三至四倍，在天窗点内顺利完成了施工。
多年来，他主导的“小技改”不胜枚举：优化电缆敷设工艺，减少线路损耗；改进测量工具固定方式，提高数据精度；设计简易高空作业支架，降低施工风险。而这些看似不起眼的创新，既保障了施工安全与质量，又有效降低了成本，成为推动项目提质增效的重要动力。
以细节护航，用责任筑精品
“铁路施工无小事，每一个细节都关乎工程质量与运营安全，容不得半点马虎。”闫昌涛对施工质量和安全的要求近乎苛刻，始终以“绣花功夫”抓好每一个环节，确保工程万无一失。
2024年，重庆北站新旧变电所倒替工程成为关键攻坚任务。作为西南重要枢纽，重庆北站汇集三条干线，每日通行列车上百趟。新旧变电所需在倒替期间同时为枢纽供电，这一前所未有的复杂情况考验着团队。任何细微失误都可能引发系统瘫痪和大面积延误，风险巨大。
那段时间，他几乎吃住在办公室，桌上的图纸被标注得密密麻麻，方案改了一版又一版。他带领团队反复梳理难点工序，逐一排查安全风险，从负荷切换时间节点把控到回流方式优化，从设备调试流程规范到应急预案制定，每一个细节都考虑得周全细致。
在180天的施工中，闫昌涛与所有施工人员一起认真梳理难点工序、精心优化施工方案、科学调配施工任务，进行了多轮方案优化和演练。他经常提前到达现场，逐一检查设备状态、施工流程和安全措施，大到设备调试，小到螺丝紧固，都亲自把关。10月31日，新变电所正式送电。当技术人员汇报各项数据正常、设备运行稳定时，闫昌涛没有立刻松懈，而是坚守现场，确认无任何异常后，才露出了久违的笑容。
以匠心育人，让经验成财富
“一个人的力量是有限的，只有让技术和经验传承下去，才能为企业发展注入源源不断的动力。”闫昌涛始终重视人才培养，作为项目上的“老大哥”和“技术导师”，他毫无保留地将自己36年的从业经验传授给年轻一代，用“导师带徒”的方式，为铁路事业培养了一批又一批技术骨干。
对于新入职的员工，闫昌涛会根据每个人的性格特点和专业基础，制定个性化培养计划。从基础理论知识到现场实操技能，从施工规范要求到应急处理方法，他手把手耐心教导，既严格要求又悉心关怀。他常告诉年轻人：“干技术活儿，就要稳扎稳打，既要敢于尝试、不怕犯错，更要坚守安全和质量两条底线。”
2023年底，人和隧道内的电源分支箱定位受阻。隧道内光线昏暗、地形复杂，测量数据屡次不准，施工进度面临停滞。闫昌涛亲自带着见习生小张，在凌晨三点踏入漆黑隧道。寒风刺骨，脚下铁轨起伏难行。闫昌涛一边走，一边指导测量要领。十公里徒步往返，三小时精确定位。走出隧道时，天刚微亮，小张裤脚沾满泥泞，双手冻得通红，苦笑道：“这下步数榜要第一了。”闫昌涛拍拍他的肩：“年轻人，吃苦就是吃补。”说完，他领着小张走进路边早餐店，两碗热气腾腾的抄手下肚，在清晨的烟火气息中，驱散了一身疲惫与寒意。
如今，50多岁的闫昌涛依然坚守在施工一线，每天穿梭于各个作业点，用脚步丈量铁路长度，用汗水浇灌建设希望。谈及未来，他眼神坚定：“只要身体允许，我就会一直干下去。祖国的铁路事业还在蓬勃发展，能为它贡献自己的一份力量，是这辈子最自豪的事情。”
（江琴刘雅笛）