A2版：施工生产
成渝中线9标项目完成箱梁预制
刊发日期：2026-01-16 阅读次数： 作者：何伟
四川安岳讯1月9日，成渝中线9标项目551孔箱梁预制全部完成。
成渝中线高铁是国家CR450科技创新工程的重要支撑，也是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分。9标项目需要预制箱梁551孔，其中包括全线所有的40米新型箱梁261孔。施工过程中，项目部以“两轮驱动”为思路，坚持“制梁、架梁”两手抓，主动加强协调，有效推动制梁与架梁工序循环衔接。通过建设国内领先的数智梁场、优化智能设备布局、强化全过程质量安全管控等举措，动态调整施工组织，充分挖掘生产潜力，加强工序衔接，实现工程提质增效。全面落实安全穿透式管理，深入排查整治安全隐患。依据“五定”原则加强特种设备维护保养，以优良装备保障施工连续高效推进。积极推进智能建造2.0，通过工艺革新与成果转化培育新质生产力。深化“五保一树”劳动竞赛，完善绩效考核机制，充分激发全员积极性。 （何伟）
成渝中线高铁是国家CR450科技创新工程的重要支撑，也是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分。9标项目需要预制箱梁551孔，其中包括全线所有的40米新型箱梁261孔。施工过程中，项目部以“两轮驱动”为思路，坚持“制梁、架梁”两手抓，主动加强协调，有效推动制梁与架梁工序循环衔接。通过建设国内领先的数智梁场、优化智能设备布局、强化全过程质量安全管控等举措，动态调整施工组织，充分挖掘生产潜力，加强工序衔接，实现工程提质增效。全面落实安全穿透式管理，深入排查整治安全隐患。依据“五定”原则加强特种设备维护保养，以优良装备保障施工连续高效推进。积极推进智能建造2.0，通过工艺革新与成果转化培育新质生产力。深化“五保一树”劳动竞赛，完善绩效考核机制，充分激发全员积极性。 （何伟）