A2版：施工生产
加纳项目首片40米T梁浇筑完成
刊发日期：2026-01-16 阅读次数： 作者：苟成湖
加纳讯 当地时间1月9日，中铁五局AT项目阿克拉至特马高速特特夸西立交桥首片40米预制预应力T梁顺利浇筑完成。这是加纳首例40米预制T梁，也是加纳首片斜交最大跨径的预制T梁。
特特夸西立交桥是阿克拉至特马高速公路升级改造工程的起点，作为该项目的“咽喉工程”，其建设进展备受关注。主线跨线施工与立交桥改造无缝衔接，施工中精准统筹既有线通行保障与新建工程推进，实现了建设进度与民生通行两不误。该桥需预制40米后张预应力T梁24片。
为保障首片T梁顺利浇筑，项目团队严控钢筋绑扎、模板安装、预应力孔道预留及混凝土振捣等关键工序，成功攻克了斜交大跨径T梁预制技术难题。加强本地作业人员标准化工艺培训，将先进预制技术与加纳本地施工条件、建材特性深度适配，既筑牢工程质量防线，又为加纳本土培育一批桥梁建设专业人才。
作为“一带一路”倡议下中加基建合作的重点项目，阿克拉至特马高速升级改造精准对接加纳交通升级与经济发展需求。项目通车后，将大幅缩短阿克拉与特马港通行时间，显著提升物流运输效率，带动沿线就业扩容与产业升级，切实惠及当地民众，为加纳经济发展注入新活力，成为见证中加友谊的标志性工程。 （苟成湖）
特特夸西立交桥是阿克拉至特马高速公路升级改造工程的起点，作为该项目的“咽喉工程”，其建设进展备受关注。主线跨线施工与立交桥改造无缝衔接，施工中精准统筹既有线通行保障与新建工程推进，实现了建设进度与民生通行两不误。该桥需预制40米后张预应力T梁24片。
为保障首片T梁顺利浇筑，项目团队严控钢筋绑扎、模板安装、预应力孔道预留及混凝土振捣等关键工序，成功攻克了斜交大跨径T梁预制技术难题。加强本地作业人员标准化工艺培训，将先进预制技术与加纳本地施工条件、建材特性深度适配，既筑牢工程质量防线，又为加纳本土培育一批桥梁建设专业人才。
作为“一带一路”倡议下中加基建合作的重点项目，阿克拉至特马高速升级改造精准对接加纳交通升级与经济发展需求。项目通车后，将大幅缩短阿克拉与特马港通行时间，显著提升物流运输效率，带动沿线就业扩容与产业升级，切实惠及当地民众，为加纳经济发展注入新活力，成为见证中加友谊的标志性工程。 （苟成湖）