A1版：集团新闻
中铁五局六个项目荣获中国中铁绿色施工科技示范工程
刊发日期：2026-01-09 阅读次数： 作者：综合
长沙讯 近日，中国中铁公布了2025年度绿色施工科技示范工程评选结果，中铁五局桂新高速项目、邵永铁路项目、平漯周高铁舞阳制梁场、福城南产业项目、珠肇高铁项目、成渝中线9标等6个项目荣获 “2025年度中国中铁绿色施工科技示范工程”。
桂新高速项目全长16.7公里，项目部坚持“绿色赋能、科技增效”双轮驱动，现场采用整体式拼装，满足涵洞关键线路施工工期，促使路基填筑快速成型，快速形成运梁通道，确保桥梁及总体施工工期目标；邵永铁路项目标段总长38.5公里，项目部推广应用了隧道洞渣智能加工厂实用技术、BIM技术、信息化应用技术、智能造桥机等，多次成功举办技术交流会、现场观摩会，赢得业主的高度评价，树立了绿色低碳、智能建造的典范；平漯周高铁项目正线全长28.99公里，项目部从“人、机、料、法、环、测”六方面实施全程管控，打造了绿色、环保、高效的精品工程；福城南产业项目建设用地面积10805.6㎡，总建筑面积76992.08㎡。项目创新采用“放坡+灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕+预应力锚索/钢花管土钉+挂网喷砼”组合支护工艺，多项绿色技术的综合应用，既保障了施工安全、质量与成本控制，更实现了资源利用最大化、环境影响最小化；珠肇高铁项目线路全长22.896公里，项目贯彻落实国铁集团“精品、智能、绿色、人文”的建设理念，构建了全链条绿色管理体系，扎实推进“四节一环保”目标落地，切实把珠肇铁路打造成“国内领先、世界前列”的高铁新标杆；成渝中线9标线路总长28.35公里，项目部推广应用十项新技术7大项27小项，深度融合数字化转型，依托BIM技术开展关键工序模拟与资源优化，智慧拌合站、数控钢筋加工中心等设施实现可视化、精细化管控，有效提升资源利用效率，降低能耗排放，为类似工程提供了绿色建造样板。 （综合）
桂新高速项目全长16.7公里，项目部坚持“绿色赋能、科技增效”双轮驱动，现场采用整体式拼装，满足涵洞关键线路施工工期，促使路基填筑快速成型，快速形成运梁通道，确保桥梁及总体施工工期目标；邵永铁路项目标段总长38.5公里，项目部推广应用了隧道洞渣智能加工厂实用技术、BIM技术、信息化应用技术、智能造桥机等，多次成功举办技术交流会、现场观摩会，赢得业主的高度评价，树立了绿色低碳、智能建造的典范；平漯周高铁项目正线全长28.99公里，项目部从“人、机、料、法、环、测”六方面实施全程管控，打造了绿色、环保、高效的精品工程；福城南产业项目建设用地面积10805.6㎡，总建筑面积76992.08㎡。项目创新采用“放坡+灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕+预应力锚索/钢花管土钉+挂网喷砼”组合支护工艺，多项绿色技术的综合应用，既保障了施工安全、质量与成本控制，更实现了资源利用最大化、环境影响最小化；珠肇高铁项目线路全长22.896公里，项目贯彻落实国铁集团“精品、智能、绿色、人文”的建设理念，构建了全链条绿色管理体系，扎实推进“四节一环保”目标落地，切实把珠肇铁路打造成“国内领先、世界前列”的高铁新标杆；成渝中线9标线路总长28.35公里，项目部推广应用十项新技术7大项27小项，深度融合数字化转型，依托BIM技术开展关键工序模拟与资源优化，智慧拌合站、数控钢筋加工中心等设施实现可视化、精细化管控，有效提升资源利用效率，降低能耗排放，为类似工程提供了绿色建造样板。 （综合）