A2版：施工生产
股份公司专家组到高原项目开展成果鉴定
刊发日期：2025-12-05 阅读次数： 作者：白文赵荣
西藏林芝讯11月27日，由股份公司科创部、生产监管中心、高原铁路指挥部等专家组成的工作组到局高原铁路项目开展实用技术创新成果现场鉴定，并到重点隧道实地查看新技术应用情况。
在听取课题组汇报、现场质询、查看资料后，专家组认为，中铁五局在系统调研传统钻爆法隧道施工经验和问题的基础上，提出并应用钻爆法隧道爆破及超挖超耗多维度智能管控新技术。一是创新提出了“三分法”隧道节能微震爆破设计方法，减少了钻孔数量和火工品消耗；同时开发了隧道爆破智能设计优化系统，实现了爆破方案的快速设计和动态优化调整。二是研究应用了新型“传爆罩+炸药+聚能管槽”一体式装药工艺，实现了周边眼装药快速精准、环向轮廓切割平顺，有效减小了围岩损伤；三是研制了多功能隧道断面激光定位仪，减少了炮眼放样和装药时间，较传统方法节约1小时以上，提高了辅助眼定位精度。四是研制了高精度防干扰手持式3D激光扫描仪，实现了隧道断面的快速精准扫描、分析反馈，扫描精度误差小于1厘米，满足铁路工程管理平台数据上传要求，扫描时间较架站式断面扫描节约1小时以上，为支护结构变形风险预警超挖超耗成本核算奠定了坚实基础；五是研发了隧道施工超挖超耗分析管控系统，初步实现了隧道开挖、初支和二衬等数据的联通，提高了隧道超挖超耗的信息化管理水平。
专家组认为中铁五局 《钻爆法隧道爆破及超挖超耗多维度智能管控新技术》这一成果系统性解决了钻爆法隧道工序时间长、超挖超耗大、成本核算难的技术和管理难题，极具推广价值。 （白文赵荣）
在听取课题组汇报、现场质询、查看资料后，专家组认为，中铁五局在系统调研传统钻爆法隧道施工经验和问题的基础上，提出并应用钻爆法隧道爆破及超挖超耗多维度智能管控新技术。一是创新提出了“三分法”隧道节能微震爆破设计方法，减少了钻孔数量和火工品消耗；同时开发了隧道爆破智能设计优化系统，实现了爆破方案的快速设计和动态优化调整。二是研究应用了新型“传爆罩+炸药+聚能管槽”一体式装药工艺，实现了周边眼装药快速精准、环向轮廓切割平顺，有效减小了围岩损伤；三是研制了多功能隧道断面激光定位仪，减少了炮眼放样和装药时间，较传统方法节约1小时以上，提高了辅助眼定位精度。四是研制了高精度防干扰手持式3D激光扫描仪，实现了隧道断面的快速精准扫描、分析反馈，扫描精度误差小于1厘米，满足铁路工程管理平台数据上传要求，扫描时间较架站式断面扫描节约1小时以上，为支护结构变形风险预警超挖超耗成本核算奠定了坚实基础；五是研发了隧道施工超挖超耗分析管控系统，初步实现了隧道开挖、初支和二衬等数据的联通，提高了隧道超挖超耗的信息化管理水平。
专家组认为中铁五局 《钻爆法隧道爆破及超挖超耗多维度智能管控新技术》这一成果系统性解决了钻爆法隧道工序时间长、超挖超耗大、成本核算难的技术和管理难题，极具推广价值。 （白文赵荣）