A1版：集团新闻
中铁五局参建的杭衢高铁试运行
刊发日期：2025-11-28 阅读次数： 作者：韦玲玲陈传江
综合消息11月20日，随着首趟试运行列车G55611次缓缓驶出，中铁五局参建的新建杭州至衢州高速铁路 （简称杭衢高铁）正式进入模拟载客试运行阶段，标志着这条串联浙西经济腹地的高速铁路全线开通运营进入倒计时。
作为国内首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，杭衢高铁正线全长约131公里，设计时速350公里，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市建德市及衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，共设建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6座车站，精准串联环杭州湾经济带与金衢丽经济带，为区域发展注入强劲交通动能。
中铁五局施工项目标段涵盖桥梁23座、隧道10座、路基21段及建德南车站等关键控制工程，管段桥隧比高达82%。面对浙西复杂地质条件与高难度施工要求，项目以“山海协作、杭衢一体、路地同心、美丽通道”为建设理念，全力打造精品工程。
杭衢高铁通车后，杭州至衢州通行时间将缩短至40分钟左右，常山县、开化县将通过联络线接入高铁网络，正式迈入“高铁时代”。这条高铁的建成运营，不仅将优化区域铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，更将构筑起环杭州湾经济带与金衢丽经济带之间的高效交通纽带，为长三角一体化高质量发展、浙江共同富裕示范区建设提供坚实交通支撑。
（韦玲玲 陈传江）
作为国内首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，杭衢高铁正线全长约131公里，设计时速350公里，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市建德市及衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，共设建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6座车站，精准串联环杭州湾经济带与金衢丽经济带，为区域发展注入强劲交通动能。
中铁五局施工项目标段涵盖桥梁23座、隧道10座、路基21段及建德南车站等关键控制工程，管段桥隧比高达82%。面对浙西复杂地质条件与高难度施工要求，项目以“山海协作、杭衢一体、路地同心、美丽通道”为建设理念，全力打造精品工程。
杭衢高铁通车后，杭州至衢州通行时间将缩短至40分钟左右，常山县、开化县将通过联络线接入高铁网络，正式迈入“高铁时代”。这条高铁的建成运营，不仅将优化区域铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，更将构筑起环杭州湾经济带与金衢丽经济带之间的高效交通纽带，为长三角一体化高质量发展、浙江共同富裕示范区建设提供坚实交通支撑。
（韦玲玲 陈传江）