A1版：集团新闻
中铁五局5项工程入选“美丽交通建设实践案例”
刊发日期：2025-11-14 阅读次数： 作者：综合
综合消息日前，由中华环保联合会主办的2025绿色低碳交通发展论坛在苏州举行，会上发布了“2025美丽交通建设实践案例”。凭借在工程项目绿色建设、沿线生态高效保护等方面取得的卓越表现，中铁五局参建的中老铁路、沿大别山高速公路鸡商段、九绵高速、玛花公路、厦门滨海东大道翔莲段5项工程成功入选。这些项目不仅是交通建设的成果，更是中铁五局在绿色建造领域的生动实践。
中老铁路是首条以中方投资建设为主、与中国铁路网直接连通的国际铁路，不仅承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的蜕变之梦，更是泛亚铁路中线的重要组成部分，未来还将连接泰国乃至马来西亚等东南亚各国铁路，为东南亚地区经济发展注入新动力。中铁五局承担了中老铁路国内段玉磨铁路6标24.99千米、老挝段磨万铁路1标48.69千米和309.5孔T梁预制架设，以及万象至万象南17.02千米的施工任务。中铁五局始终牢记习近平总书记“把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的重要批示精神，全力打造精品工程、友谊工程、廉洁工程、绿色工程和示范工程，建设完成了中老友谊的这一不朽丰碑。
华南公司、机械化公司承担的沿大别山高速公路2标项目正线长40.024千米。项目部始终坚持“生态优先、绿色发展”理念，将绿色低碳建造贯穿工程建设全过程。创新实现“零弃方”，优化土石方平衡与利用；打造“绿色场站”，采用太阳能照明与永临结合绿化；探索“近零碳服务区”，应用超低能耗建筑与智慧能源技术。同时，以科技赋能低碳建设，引入RMES系统、连续压实技术、智能张拉及自动养护设备，提升效率并降低碳排放。在拌合站建设方面，打造集节能、环保、智能于一体的现代化绿色拌合站，采用封闭式厂房，布设智能环保系统，并引入高效燃烧技术，大幅降低碳排放。通过分段分幅摊铺，严格控制作业面，保护周边植被与土壤。引入的3D无人摊铺系统，以高精度、高效率的技术优势，推动智慧管控与生态修复协同并进。
一公司承建的九绵高速LJ15标段地处四川省绵阳市平武县木座藏族乡，位于大熊猫国家公园核心保护区范围内，是大熊猫关键栖息地的重要组成部分。建设中，项目团队将生态环境保护提升至与工程质量、施工安全同等重要的战略高度，将生态敏感区实现工程建设与环境保护深度融合，通过系统化的绿色施工体系，推动工程建设与自然生态的协调发展。通过科学规划施工便道、精准划定作业边界，将地表植被破坏和动物栖息地扰动降至最低；建立先进的污水循环处理系统，达成生产废水零排放目标；全面推广低影响爆破技术和扬尘噪声智能控制系统，显著降低施工对周边生态环境的干扰。
机械化公司承建的玛花公路MHSG-5标段线路全长44.515公里，涵盖路基、路面、桥涵等多项核心工程内容。建设过程中，项目团队发扬“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的高原建设精神，将“保护青海生态环境是国之大者”的重要要求贯穿工程建设全过程，把生态优先、绿色发展理念深度融入规划设计、施工建设、后期管护等各个环节。在路基施工中采用“趋零开挖”策略，最大限度减少对原生地貌的扰动；边坡防护引入生态袋等绿色工艺，提升生态防护效果；对施工废弃物实行“分类回收、资源化利用”，实现污染零排放。针对高原冻土路基沉降等关键技术难题开展专项研究，形成了一套适配高原特殊环境的施工标准体系，并引入现代化智慧管理系统，对施工进度、工程质量、安全生产及环保指标实施动态化、精细化管控，确保工程建设与生态保护协同推进。
机械化公司厦门滨海东大道 （翔安东路-莲河段）标段全长2.24公里，涵盖路基路面、涵洞、下穿通道、管线综合等多项内容。施工过程中，项目团队秉持“美丽交通与生态文明深度融合”理念，全力打造厦门最美海岸线。针对1522米滩涂吹填区软基处理难题，创新采用“排水固结法”，施工砂桩37754根，布设塑料排水板，配合临时排水沟与堆载预压，有效加速排水固结。对废弃土分类堆放、资源化利用，设置喷淋系统降尘，实现污染“零排放”，实现了工程建设与生态保护的协同推进。
一直以来，中铁五局积极践行“绿水青山就是金山银山”理念，将生态优先、绿色发展全面融入企业战略与工程实践。积极推动工程建设与环境保护的深度融合，通过建立健全绿色施工标准体系，在全生命周期内系统化推进资源节约、节能降碳与生态修复，实现了从被动合规向主动创新的根本性转变。未来，中铁五局将以科技创新为核心驱动力，聚焦智能建造与新能源业务的深度融合，持续为交通强国与美丽中国建设贡献五局力量。
（综合）
中老铁路是首条以中方投资建设为主、与中国铁路网直接连通的国际铁路，不仅承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的蜕变之梦，更是泛亚铁路中线的重要组成部分，未来还将连接泰国乃至马来西亚等东南亚各国铁路，为东南亚地区经济发展注入新动力。中铁五局承担了中老铁路国内段玉磨铁路6标24.99千米、老挝段磨万铁路1标48.69千米和309.5孔T梁预制架设，以及万象至万象南17.02千米的施工任务。中铁五局始终牢记习近平总书记“把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的重要批示精神，全力打造精品工程、友谊工程、廉洁工程、绿色工程和示范工程，建设完成了中老友谊的这一不朽丰碑。
华南公司、机械化公司承担的沿大别山高速公路2标项目正线长40.024千米。项目部始终坚持“生态优先、绿色发展”理念，将绿色低碳建造贯穿工程建设全过程。创新实现“零弃方”，优化土石方平衡与利用；打造“绿色场站”，采用太阳能照明与永临结合绿化；探索“近零碳服务区”，应用超低能耗建筑与智慧能源技术。同时，以科技赋能低碳建设，引入RMES系统、连续压实技术、智能张拉及自动养护设备，提升效率并降低碳排放。在拌合站建设方面，打造集节能、环保、智能于一体的现代化绿色拌合站，采用封闭式厂房，布设智能环保系统，并引入高效燃烧技术，大幅降低碳排放。通过分段分幅摊铺，严格控制作业面，保护周边植被与土壤。引入的3D无人摊铺系统，以高精度、高效率的技术优势，推动智慧管控与生态修复协同并进。
一公司承建的九绵高速LJ15标段地处四川省绵阳市平武县木座藏族乡，位于大熊猫国家公园核心保护区范围内，是大熊猫关键栖息地的重要组成部分。建设中，项目团队将生态环境保护提升至与工程质量、施工安全同等重要的战略高度，将生态敏感区实现工程建设与环境保护深度融合，通过系统化的绿色施工体系，推动工程建设与自然生态的协调发展。通过科学规划施工便道、精准划定作业边界，将地表植被破坏和动物栖息地扰动降至最低；建立先进的污水循环处理系统，达成生产废水零排放目标；全面推广低影响爆破技术和扬尘噪声智能控制系统，显著降低施工对周边生态环境的干扰。
机械化公司承建的玛花公路MHSG-5标段线路全长44.515公里，涵盖路基、路面、桥涵等多项核心工程内容。建设过程中，项目团队发扬“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的高原建设精神，将“保护青海生态环境是国之大者”的重要要求贯穿工程建设全过程，把生态优先、绿色发展理念深度融入规划设计、施工建设、后期管护等各个环节。在路基施工中采用“趋零开挖”策略，最大限度减少对原生地貌的扰动；边坡防护引入生态袋等绿色工艺，提升生态防护效果；对施工废弃物实行“分类回收、资源化利用”，实现污染零排放。针对高原冻土路基沉降等关键技术难题开展专项研究，形成了一套适配高原特殊环境的施工标准体系，并引入现代化智慧管理系统，对施工进度、工程质量、安全生产及环保指标实施动态化、精细化管控，确保工程建设与生态保护协同推进。
机械化公司厦门滨海东大道 （翔安东路-莲河段）标段全长2.24公里，涵盖路基路面、涵洞、下穿通道、管线综合等多项内容。施工过程中，项目团队秉持“美丽交通与生态文明深度融合”理念，全力打造厦门最美海岸线。针对1522米滩涂吹填区软基处理难题，创新采用“排水固结法”，施工砂桩37754根，布设塑料排水板，配合临时排水沟与堆载预压，有效加速排水固结。对废弃土分类堆放、资源化利用，设置喷淋系统降尘，实现污染“零排放”，实现了工程建设与生态保护的协同推进。
一直以来，中铁五局积极践行“绿水青山就是金山银山”理念，将生态优先、绿色发展全面融入企业战略与工程实践。积极推动工程建设与环境保护的深度融合，通过建立健全绿色施工标准体系，在全生命周期内系统化推进资源节约、节能降碳与生态修复，实现了从被动合规向主动创新的根本性转变。未来，中铁五局将以科技创新为核心驱动力，聚焦智能建造与新能源业务的深度融合，持续为交通强国与美丽中国建设贡献五局力量。
（综合）