A2版：施工生产
多维攻坚破局智慧建造赋能跑出“通甬”加速度
刊发日期：2025-10-24 阅读次数： 作者：滕孟东
江南美凤凰，人文桃花源。机械轰鸣打破了旷野寂静，一群建桥人以热血和坚守勾勒出一幅桥群林立的“攻坚图”。作为长三角轨道交通网的重要动脉，通甬铁路承载着区域协同发展的使命。
作为局首个铁路项目斜拉桥，项目部牢固树立“干事创业的阵地，展示形象的窗口”理念，主动对标、周密策划、精心组织，以最优施工组织和最严标准规范，把项目打造成新时代长三角铁路精品示范工程。
整体谋划明方向
通甬铁路项目主要工程包含控制性工程张家港河斜拉桥和重难点工程望虞河斜拉桥。高效建好通甬铁路项目，将刷新局大跨度斜拉桥的业绩，也将赋予企业“桥”文化在新征程中新的内涵。
为确保项目的快速推进，各单位通力合作，编制了一份详细的刚性交底指导书，涵盖了项目管理、技术规范、安全标准等关键领域，为项目顺利开局打下坚实的基础。
进场伊始，局项目经理李传书对管段全线开展详细的施工调查，对项目大临建设、施工组织、资源配置等进行前期策划。同时集合局项目部和参建的二、六公司前期工作人员，开展现场踏勘、组织图纸会审、完善施工组织、落实方案编制，生产生活设施同步规划，各项工作有条不紊展开。
项目协调部启动征地拆迁工作，为拌和站的选址和建设扫清障碍；商务部迅速响应，启动劳务队伍公开招标程序，确保优质队伍及时到位；物资部协同后台公司物资部，多渠道搜集市场信息，提前着手物资招标，确保项目经济效益；工程部与业主、设计单位密切合作，确保施工图纸与现场实际情况的高度匹配，为项目快速建设提供技术支持。
通过紧盯征拆工作，科学合理调整施工顺序，加大资源设备的投入等系列举措，各节点工期基本比业主既定节点目标提前一个星期。从项目进场仅六天就实现办公、入驻、开火，到项目管理策划组入驻第九天，拌合站、钢筋加工厂等选址确定，桥梁桩基工程协作队伍招标启动，这一系列的成果都彰显着项目的“快节奏”。
穿透管理筑根基
安全是最大效益。局项目部制定《现场安全穿透式监督管理实施方案》并付诸实践，实现全员全过程精准管控，消除管理“两张皮”，打造可复制的安全管理范本。
执行的关键在于制度，制度的核心在于落实。局项目部明确节点目标、任务分工和安质防护措施等关键要素，建立“项目经理-安全总监-安监专务-单元安全员”四级监督体系，明确组织穿透、管理穿透、考核穿透、培训穿透四大实施路径，通过安全包保制度将管理触角延伸至施工班组，每周公示“负面清单”考核结果，形成“管监合力”的闭环机制。根据项目特点、风险等级等情况，将施工区域划分为桩基施工、墩柱施工、大型设备安拆等11个网格单元，建立责任、措施、资金、时限和预案“五落实”责任体系。
依据公司安全生产 “两个责任清单”，局项目部编制具体履职工作清单，并对照清单内容建立日常汇报机制，实施 “负责人+安全员+技术员”管理明确单元负责人、安全员、技术员的汇报模板及频次。对网格区域内作业风险、特种及大型机械设备、每频次起重吊装、临时用电、全场域禁烟等进行每班次专题汇报，切实抓实抓细各网格单元工作职责，重点监控起重吊装、临时用电等高风险作业的执行情况。
安全意识通过责任感体现，安全责任要靠执行力落实。针对以往进场安全教育存在的内容不全面、针对性不强、教育流于形式等问题，局项目部开展资格认证、案例警示、应急演练等11类培训，通过安全穿透式管理实践，构建起“制度穿透责任链、技术穿透作业层、教育穿透意识端”的三维安全屏障，助力万米大桥首墩顺利浇筑，随着桥梁下部结构施工拉开序幕，项目建设已经驶入“快车道”。
智慧梁场提质效
“深思方举步，知止乃前行。”局项目部积极沟通、主动作为，制定详细的项目总体进度计划，将整个项目分解为多个关键节点，并细化到每周、每日工作任务。
初到常熟，梁场场址杂草丛生，一片荒芜。测量人员早出晚归，为心目中那座现代化智慧梁场而努力奋斗。测量人员一人稳稳扶住棱镜杆，另一人则伏在全站仪前，眼睛紧贴目镜，手指在仪器键盘上快速而谨慎地移动、点击。阳光下，仪器镜头反射着微光，额上沁出的汗珠也清晰可见。每一次微调都伴随着无声的屏息，直到最终确认数据无误，他们才直起身，彼此交换一个眼神，随即收起装备奔赴下一个坐标点。
每一寸精确的土地，都是未来梁场挺立的根基。根据梁场所选型的设备尺寸多次优化梁场平面布置图，纵向搬运机通道宽度减少10米，节约搬运机通道混凝土用量，同时对梁场无需硬化的场地采用撒草籽和覆盖防尘网的方式，大量节约存梁区混凝土硬化面积；结合地质勘测报告和局设计院提供的计算书，对梁场各项基础结构尺寸进行合理优化，累计节约混凝土2442.84立方、钢筋205.916吨。
走进项目指挥中心，一块巨型电子沙盘跃入眼帘。BIM建模的3D路网上，红绿灯般的闪烁点实时标注着施工进度。“这是本工程的‘数字孪生’，相当于数字大脑。”项目技术负责人控制鼠标轻点屏幕，一座虚拟桥梁瞬间“解剖”，钢筋密度、混凝土标号一目了然，每一段点开都可看到实时施工进程。
智慧梁场便是其中的“超级助手”，通过1个管理平台，加1个指挥监控中心，再集成安全、材料、质量等N个管理板块的“1+1+N”综合平台，为梁场生产装上了“智慧中枢”，实现梁场制存架计划智能排布、工单派发质量溯源、平面调度、智能喷淋养护等管理。推进铁路桥梁生产管理由“经验驱动”向“数据驱动”转变。
智慧系统不仅大幅提升了效率，更让质量管控精准到毫米级，建立起质量“数据基因库”。每片梁制成后，都会被赋予专属二维码，一键扫码即可追溯全流程数据，从搅拌站到智能张拉，每一个生产环节都“纤毫毕现”。同时结合架设计划，在箱梁出库时辅助优化提梁机走行路线，自动识别梁号并与计划梁号进行比对，现场音柱同步播报，避免出库错误。
征途不问来路远，奋斗自有花开时。在通甬高铁建设这场大考中，全体参建员工实现了从“追赶者”到“领跑者”的角色转变，擦亮了“五局架桥制梁”金字招牌，也为后续拓展江苏市场奠定坚实基础。 （滕孟东）
作为局首个铁路项目斜拉桥，项目部牢固树立“干事创业的阵地，展示形象的窗口”理念，主动对标、周密策划、精心组织，以最优施工组织和最严标准规范，把项目打造成新时代长三角铁路精品示范工程。
整体谋划明方向
通甬铁路项目主要工程包含控制性工程张家港河斜拉桥和重难点工程望虞河斜拉桥。高效建好通甬铁路项目，将刷新局大跨度斜拉桥的业绩，也将赋予企业“桥”文化在新征程中新的内涵。
为确保项目的快速推进，各单位通力合作，编制了一份详细的刚性交底指导书，涵盖了项目管理、技术规范、安全标准等关键领域，为项目顺利开局打下坚实的基础。
进场伊始，局项目经理李传书对管段全线开展详细的施工调查，对项目大临建设、施工组织、资源配置等进行前期策划。同时集合局项目部和参建的二、六公司前期工作人员，开展现场踏勘、组织图纸会审、完善施工组织、落实方案编制，生产生活设施同步规划，各项工作有条不紊展开。
项目协调部启动征地拆迁工作，为拌和站的选址和建设扫清障碍；商务部迅速响应，启动劳务队伍公开招标程序，确保优质队伍及时到位；物资部协同后台公司物资部，多渠道搜集市场信息，提前着手物资招标，确保项目经济效益；工程部与业主、设计单位密切合作，确保施工图纸与现场实际情况的高度匹配，为项目快速建设提供技术支持。
通过紧盯征拆工作，科学合理调整施工顺序，加大资源设备的投入等系列举措，各节点工期基本比业主既定节点目标提前一个星期。从项目进场仅六天就实现办公、入驻、开火，到项目管理策划组入驻第九天，拌合站、钢筋加工厂等选址确定，桥梁桩基工程协作队伍招标启动，这一系列的成果都彰显着项目的“快节奏”。
穿透管理筑根基
安全是最大效益。局项目部制定《现场安全穿透式监督管理实施方案》并付诸实践，实现全员全过程精准管控，消除管理“两张皮”，打造可复制的安全管理范本。
执行的关键在于制度，制度的核心在于落实。局项目部明确节点目标、任务分工和安质防护措施等关键要素，建立“项目经理-安全总监-安监专务-单元安全员”四级监督体系，明确组织穿透、管理穿透、考核穿透、培训穿透四大实施路径，通过安全包保制度将管理触角延伸至施工班组，每周公示“负面清单”考核结果，形成“管监合力”的闭环机制。根据项目特点、风险等级等情况，将施工区域划分为桩基施工、墩柱施工、大型设备安拆等11个网格单元，建立责任、措施、资金、时限和预案“五落实”责任体系。
依据公司安全生产 “两个责任清单”，局项目部编制具体履职工作清单，并对照清单内容建立日常汇报机制，实施 “负责人+安全员+技术员”管理明确单元负责人、安全员、技术员的汇报模板及频次。对网格区域内作业风险、特种及大型机械设备、每频次起重吊装、临时用电、全场域禁烟等进行每班次专题汇报，切实抓实抓细各网格单元工作职责，重点监控起重吊装、临时用电等高风险作业的执行情况。
安全意识通过责任感体现，安全责任要靠执行力落实。针对以往进场安全教育存在的内容不全面、针对性不强、教育流于形式等问题，局项目部开展资格认证、案例警示、应急演练等11类培训，通过安全穿透式管理实践，构建起“制度穿透责任链、技术穿透作业层、教育穿透意识端”的三维安全屏障，助力万米大桥首墩顺利浇筑，随着桥梁下部结构施工拉开序幕，项目建设已经驶入“快车道”。
智慧梁场提质效
“深思方举步，知止乃前行。”局项目部积极沟通、主动作为，制定详细的项目总体进度计划，将整个项目分解为多个关键节点，并细化到每周、每日工作任务。
初到常熟，梁场场址杂草丛生，一片荒芜。测量人员早出晚归，为心目中那座现代化智慧梁场而努力奋斗。测量人员一人稳稳扶住棱镜杆，另一人则伏在全站仪前，眼睛紧贴目镜，手指在仪器键盘上快速而谨慎地移动、点击。阳光下，仪器镜头反射着微光，额上沁出的汗珠也清晰可见。每一次微调都伴随着无声的屏息，直到最终确认数据无误，他们才直起身，彼此交换一个眼神，随即收起装备奔赴下一个坐标点。
每一寸精确的土地，都是未来梁场挺立的根基。根据梁场所选型的设备尺寸多次优化梁场平面布置图，纵向搬运机通道宽度减少10米，节约搬运机通道混凝土用量，同时对梁场无需硬化的场地采用撒草籽和覆盖防尘网的方式，大量节约存梁区混凝土硬化面积；结合地质勘测报告和局设计院提供的计算书，对梁场各项基础结构尺寸进行合理优化，累计节约混凝土2442.84立方、钢筋205.916吨。
走进项目指挥中心，一块巨型电子沙盘跃入眼帘。BIM建模的3D路网上，红绿灯般的闪烁点实时标注着施工进度。“这是本工程的‘数字孪生’，相当于数字大脑。”项目技术负责人控制鼠标轻点屏幕，一座虚拟桥梁瞬间“解剖”，钢筋密度、混凝土标号一目了然，每一段点开都可看到实时施工进程。
智慧梁场便是其中的“超级助手”，通过1个管理平台，加1个指挥监控中心，再集成安全、材料、质量等N个管理板块的“1+1+N”综合平台，为梁场生产装上了“智慧中枢”，实现梁场制存架计划智能排布、工单派发质量溯源、平面调度、智能喷淋养护等管理。推进铁路桥梁生产管理由“经验驱动”向“数据驱动”转变。
智慧系统不仅大幅提升了效率，更让质量管控精准到毫米级，建立起质量“数据基因库”。每片梁制成后，都会被赋予专属二维码，一键扫码即可追溯全流程数据，从搅拌站到智能张拉，每一个生产环节都“纤毫毕现”。同时结合架设计划，在箱梁出库时辅助优化提梁机走行路线，自动识别梁号并与计划梁号进行比对，现场音柱同步播报，避免出库错误。
征途不问来路远，奋斗自有花开时。在通甬高铁建设这场大考中，全体参建员工实现了从“追赶者”到“领跑者”的角色转变，擦亮了“五局架桥制梁”金字招牌，也为后续拓展江苏市场奠定坚实基础。 （滕孟东）