A1版：集团新闻
中铁五局参建的西延高铁开始联调联试
刊发日期：2025-09-19 阅读次数： 作者：高启航
综合消息9月11日上午，随着DJ502次综合检测列车从西安北站开出向延安驶去，中铁五局参建的西延高铁正式启动联调联试，为线路全线开通运营奠定坚实基础。
西延高铁位于陕西省境内，全线连接西安市与延安市，正线全长299.8公里，设计时速350公里。其中，中铁五局西延7标项目承担了19.014公里的施工任务，段内桥隧相连，主要包括太康隧道、王庄科隧道、尧坡沮河特大桥、杜村跨包茂高速立交特大桥等重难点工程。
自进场以来，项目部始终将“高标准严要求”贯穿施工全过程，全面推行现场网格化管理，精准把控每一个施工环节。建设期间，项目团队多次直面难题、攻坚克难，其中西延高铁重点控制性工程太康隧道的施工尤为关键。
太康隧道全长13.59公里，地层条件极为复杂，不仅富含煤层与油页岩，还存在有害气体富集等风险，施工难度与安全压力双重叠加。为攻克这一难题，项目部严格对标西延高铁精品工程评定标准及实施指南，在施工技术上进行精心策划与统筹：从细节处优化施工组织方案，确保工序衔接高效顺畅；严格落实隧道超前地质预报工作，提前排查地质风险；加强施工过程中的监控量测，实时掌握隧道结构稳定性；积极引入锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统、全新电缆槽水沟台车等先进工艺与工装设备，保障了太康隧道安全优质贯通，为西延高铁整体建设进度按下“加速键”。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。 （高启航）
西延高铁位于陕西省境内，全线连接西安市与延安市，正线全长299.8公里，设计时速350公里。其中，中铁五局西延7标项目承担了19.014公里的施工任务，段内桥隧相连，主要包括太康隧道、王庄科隧道、尧坡沮河特大桥、杜村跨包茂高速立交特大桥等重难点工程。
自进场以来，项目部始终将“高标准严要求”贯穿施工全过程，全面推行现场网格化管理，精准把控每一个施工环节。建设期间，项目团队多次直面难题、攻坚克难，其中西延高铁重点控制性工程太康隧道的施工尤为关键。
太康隧道全长13.59公里，地层条件极为复杂，不仅富含煤层与油页岩，还存在有害气体富集等风险，施工难度与安全压力双重叠加。为攻克这一难题，项目部严格对标西延高铁精品工程评定标准及实施指南，在施工技术上进行精心策划与统筹：从细节处优化施工组织方案，确保工序衔接高效顺畅；严格落实隧道超前地质预报工作，提前排查地质风险；加强施工过程中的监控量测，实时掌握隧道结构稳定性；积极引入锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统、全新电缆槽水沟台车等先进工艺与工装设备，保障了太康隧道安全优质贯通，为西延高铁整体建设进度按下“加速键”。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。 （高启航）