A3版：党群园地
杨兵：青春在山河间扎根奋斗为工程添亮色
刊发日期：2025-08-29 阅读次数： 作者：邓碧婵
从长沙理工大学的书香课堂到工地一线的尘土飞扬，是二公司汉广项目部杨兵闯过的第一道“成长关”。2022年7月入职后，他到广绵3标见习，青杠岭隧道成了他的“职场启蒙地”。在师傅的带领下，他每天在隧道的钢筋水泥间穿梭，随身带的卷尺磨出了划痕，笔记本上写满了施工要点、参数记录和现场心得。“把课本知识掰碎了揉进现场实践，才明白啥叫‘纸上得来终觉浅’。”杨兵笑着说。三个月里，他把专业理论和隧道施工工艺深度融合，为之后独立作业打下了扎实的基础。
同年10月，杨兵被调往汉广扩容高速公路LJ5标段。项目初期条件艰苦，驻地选址未定，技术人员紧缺。面对挑战，杨兵展现出大山子弟特有的坚韧。白天，他扛着测量仪器翻山越岭采集数据；夜晚，他在临时办公室里处理数据、绘制图纸。经过五十多个日夜的奋战，圆满完成了前期测量工作，为项目全面开工提供了可靠的数据支撑。
项目建设的脚步不等人，1号搅拌站建设很快成了新的挑战。杨兵手里只有一份简洁的轮廓图，却要扛起综合场站全盘规划和施工技术的活儿。白天，他是“全能测量员”，在各个班组间来回跑，一会儿校准基座点位，一会儿调试平面高程，RTK和水平仪成了他形影不离的“战友”；夜晚，他变身“图纸设计师”，对着拌合站、钢筋加工厂、钢构厂、试验室的布局反复琢磨，图纸改了一遍又一遍，铅笔痕迹在纸上叠成了“奋斗的年轮”。“是璞玉就得经得起雕琢，项目和我都一样。”凭着这份执着，他在春节前交出了亮眼的成绩——1#拌合站成功投产，钢筋厂、钢构厂、试验室厂房全部搭建完成，为项目年后施工按下了“加速键”。
春节后，杨兵转战望乡台隧道施工现场。作为工区唯一有隧道施工经验的技术人员，他主动承担起技术指导工作。望乡台隧道施工难度大，特别是支洞挑顶进入主洞的环节，工艺复杂，安全风险高。杨兵创新工作方法，将不同区段的支撑型式逐一编码、手绘成图，连续多天工作到凌晨，最终保障了这一关键节点的顺利施工。因表现突出，他荣获公司与局“优秀见习生”称号。
2023年12月，他受命筹备三工区及开始2号拌合站的建设。同一时刻，望乡台隧道施工也到了最后的冲刺阶段，为了能在春节前顺利贯通，项目决定开辟第4个工作面，望乡台进口施工提上了日程，这项重任也落到杨兵肩上。进口端离各个工区都远，项目车辆不够，杨兵就每天骑着电动车在9公里的山区便道上来回跑，冬日的山区寒风如刀，便道上结着薄冰，车轮碾过时常打滑，每一次转弯杨兵都得死死的攥紧车把，凛冽的寒风顺着衣领、袖口往骨头缝里钻，即使棉服、羽绒服、军大衣层层裹身，也挡不住寒气侵袭，脸冻得通红发麻，手指僵到几乎握不住车把。但年轻的杨兵从没想过退缩，顶着风雪奔波的身影，成了山间便道上一道坚韧的风景。
如今的汉广5标，群山之间，一座座大桥墩柱拔地而起，作为现场技术员和网格协管员，“安全第一，质量为上”是杨兵不变的准则。每一个墩柱他都要进入到钢筋笼内实测保护层。最终，由他负责的贺家坝1号、2号、3号特大桥已经完成的51根墩柱在广元市质检站、蜀道集团等各级检查中达到高标准。
三年的一线锻炼，使杨兵从一名新手成长为技术全面、作风过硬的项目骨干。如今，他继续扎根施工一线，用青春和汗水书写着新时代工程人的责任与担当。在他看来，每一条隧道、每一座桥梁不仅是工程的丰碑，更是奋斗者青春的见证。在这片热土上，他将以更加饱满的热情继续前行，为公司发展贡献自己的力量，在平凡岗位上创造不平凡的价值。（邓碧婵）
同年10月，杨兵被调往汉广扩容高速公路LJ5标段。项目初期条件艰苦，驻地选址未定，技术人员紧缺。面对挑战，杨兵展现出大山子弟特有的坚韧。白天，他扛着测量仪器翻山越岭采集数据；夜晚，他在临时办公室里处理数据、绘制图纸。经过五十多个日夜的奋战，圆满完成了前期测量工作，为项目全面开工提供了可靠的数据支撑。
项目建设的脚步不等人，1号搅拌站建设很快成了新的挑战。杨兵手里只有一份简洁的轮廓图，却要扛起综合场站全盘规划和施工技术的活儿。白天，他是“全能测量员”，在各个班组间来回跑，一会儿校准基座点位，一会儿调试平面高程，RTK和水平仪成了他形影不离的“战友”；夜晚，他变身“图纸设计师”，对着拌合站、钢筋加工厂、钢构厂、试验室的布局反复琢磨，图纸改了一遍又一遍，铅笔痕迹在纸上叠成了“奋斗的年轮”。“是璞玉就得经得起雕琢，项目和我都一样。”凭着这份执着，他在春节前交出了亮眼的成绩——1#拌合站成功投产，钢筋厂、钢构厂、试验室厂房全部搭建完成，为项目年后施工按下了“加速键”。
春节后，杨兵转战望乡台隧道施工现场。作为工区唯一有隧道施工经验的技术人员，他主动承担起技术指导工作。望乡台隧道施工难度大，特别是支洞挑顶进入主洞的环节，工艺复杂，安全风险高。杨兵创新工作方法，将不同区段的支撑型式逐一编码、手绘成图，连续多天工作到凌晨，最终保障了这一关键节点的顺利施工。因表现突出，他荣获公司与局“优秀见习生”称号。
2023年12月，他受命筹备三工区及开始2号拌合站的建设。同一时刻，望乡台隧道施工也到了最后的冲刺阶段，为了能在春节前顺利贯通，项目决定开辟第4个工作面，望乡台进口施工提上了日程，这项重任也落到杨兵肩上。进口端离各个工区都远，项目车辆不够，杨兵就每天骑着电动车在9公里的山区便道上来回跑，冬日的山区寒风如刀，便道上结着薄冰，车轮碾过时常打滑，每一次转弯杨兵都得死死的攥紧车把，凛冽的寒风顺着衣领、袖口往骨头缝里钻，即使棉服、羽绒服、军大衣层层裹身，也挡不住寒气侵袭，脸冻得通红发麻，手指僵到几乎握不住车把。但年轻的杨兵从没想过退缩，顶着风雪奔波的身影，成了山间便道上一道坚韧的风景。
如今的汉广5标，群山之间，一座座大桥墩柱拔地而起，作为现场技术员和网格协管员，“安全第一，质量为上”是杨兵不变的准则。每一个墩柱他都要进入到钢筋笼内实测保护层。最终，由他负责的贺家坝1号、2号、3号特大桥已经完成的51根墩柱在广元市质检站、蜀道集团等各级检查中达到高标准。
三年的一线锻炼，使杨兵从一名新手成长为技术全面、作风过硬的项目骨干。如今，他继续扎根施工一线，用青春和汗水书写着新时代工程人的责任与担当。在他看来，每一条隧道、每一座桥梁不仅是工程的丰碑，更是奋斗者青春的见证。在这片热土上，他将以更加饱满的热情继续前行，为公司发展贡献自己的力量，在平凡岗位上创造不平凡的价值。（邓碧婵）