A2版：施工生产
防洪巡查保障铁路安全
刊发日期：2025-08-22 阅读次数： 作者：邓碧婵
四川广安讯 襄渝铁路始建于上世纪60年代，作为横贯中国腹地的重要交通动脉，线路穿行于秦巴山脉之间，桥隧涵密集分布。每到汛期，该铁路防洪压力大，防洪形势严峻。
8月10日14点许，西渝项目二分部接到达州工务段关于参与襄渝线“防洪加密出巡”的请求通知。项目部迅速响应、高效处置，第一时间组织由项目副经理刘林志、安全总监吴伟带队的3支队伍，共计39人紧急加入防洪加密出巡工作。其中34名队员被分别部署至襄渝铁路华蓥站上下行20余公里区间的34个防洪观察点/段，全面开展巡查任务。
巡查中，大家克服蚊虫叮咬、雨夜视线差、地形崎岖等多重考验，始终坚守岗位，冒雨徒步排查，重点关注坡面开裂、溜坍、挡墙外倾、排水沟拥堵等隐患，力求尽早发现落石、滑坡、路基冲刷等险情，及时消除安全隐患，全力保障铁路行车安全。
出巡任务从14点30分开始，至次日凌晨00点40分，全体人员安全圆满完成防洪加密出巡任务。 （雷小平）
“135”管理模式筑牢安全线
“请大家确认‘鞋、服、帽、带’四件套穿戴规范！”清晨的二公司汉广高速LJ5标施工现场，各工点网格员佩戴红袖章正在进行班前安全确认。这是项目推行“135”安全管理模式的日常场景。
项目部以安全穿透式管理为核心，通过一个目标、三个常态、五个必须构建起覆盖全员的安全管理体系，推动安全管理从“要我安全”向“我要安全”转变，筑牢项目安全防线。
一个目标：“零伤亡”，筑牢生命防线，让理念扎根一线。“‘零伤亡’不是一句口号，而是刻在每个建设者心中的红线。”这是项目经理王伟常挂在嘴边的话。建立项目部、工区、班组三级宣讲体系，将这一理念渗透到作业层。安排专人深入现场，抽查管理人员、作业人员对理念内容的熟知程度。
三个常态：“红袖章责任区、班前5分钟、安全影像日志”，织密管理网络，让制度落地生威。项目部依据网格化安全管理要求“量体裁衣”，按桥梁、路基等工程类型将全线精细划分为14个责任区，构建“网格长+主管网格员+现场网格员+助理网格员+网格协管员”五级管理体系。网格员佩戴红袖章，每日对工点开展不间断巡查，现场处置违规行为。仅6月以来，红袖章已制止不安全行为140余起，整改率达100%。
“班前5分钟”机制将安全教育融入日常，成为安全教育的固定动作。各班组利用这段时间分析警示案例、讲解当日风险点，结合天气与工序特点强调防护重点及应急处置措施，实现安全教育常态化。某日，四名作业人员在下班回宿舍时，成功对一辆意外跌落河道的社会车辆实施救援。事后，参与救援的汪师傅说：“现在想想，多亏了每天那5分钟的‘安全小课堂’。我们第一眼看到车掉下去时，脑子里立刻就闪过班前讲的安全知识，确认安全后马上分工行动。”
安全影像日志通过 “每日拍摄+即时上传+限期整改”机制，对高处作业、起重吊装、动火作业等关键部位、关键工序全程记录。项目安质部建立影像记录台账，及时督促整改闭合，杜绝问题重复出现。
五个必须：刚性约束不松动，让细节决定成败。针对高风险作业，项目部创新提出“五个必须”刚性要求。班前必须确认“鞋、服、帽、带”防护装备齐全，这是网格员每日上岗的“第一动作”。在石榨湾特大桥现场，安全员肖凯正逐项检查防护栏杆及脚手板固定情况，这是 “五个必须”中“梯笼、盖梁作业平台及安全母绳必须验收”的具体要求。架桥机拆除作业中，网格员吕成昆按照“安装、拆除及吊装工程必须全程跟班”要求，连续26小时值守现场，紧盯拆除过程中吊装设备支腿加固情况。盖梁与垫石必须同步实施的推行，使工序衔接时间缩短30%，降低高空作业风险。“班前、班后必须进行安全确认”让作业前核查人员数量、防护用品佩戴及设备状态，收工后清点人数、消除现场隐患成为自觉，形成闭环管理。 （邓碧婵）
8月10日14点许，西渝项目二分部接到达州工务段关于参与襄渝线“防洪加密出巡”的请求通知。项目部迅速响应、高效处置，第一时间组织由项目副经理刘林志、安全总监吴伟带队的3支队伍，共计39人紧急加入防洪加密出巡工作。其中34名队员被分别部署至襄渝铁路华蓥站上下行20余公里区间的34个防洪观察点/段，全面开展巡查任务。
巡查中，大家克服蚊虫叮咬、雨夜视线差、地形崎岖等多重考验，始终坚守岗位，冒雨徒步排查，重点关注坡面开裂、溜坍、挡墙外倾、排水沟拥堵等隐患，力求尽早发现落石、滑坡、路基冲刷等险情，及时消除安全隐患，全力保障铁路行车安全。
出巡任务从14点30分开始，至次日凌晨00点40分，全体人员安全圆满完成防洪加密出巡任务。 （雷小平）
“135”管理模式筑牢安全线
“请大家确认‘鞋、服、帽、带’四件套穿戴规范！”清晨的二公司汉广高速LJ5标施工现场，各工点网格员佩戴红袖章正在进行班前安全确认。这是项目推行“135”安全管理模式的日常场景。
项目部以安全穿透式管理为核心，通过一个目标、三个常态、五个必须构建起覆盖全员的安全管理体系，推动安全管理从“要我安全”向“我要安全”转变，筑牢项目安全防线。
一个目标：“零伤亡”，筑牢生命防线，让理念扎根一线。“‘零伤亡’不是一句口号，而是刻在每个建设者心中的红线。”这是项目经理王伟常挂在嘴边的话。建立项目部、工区、班组三级宣讲体系，将这一理念渗透到作业层。安排专人深入现场，抽查管理人员、作业人员对理念内容的熟知程度。
三个常态：“红袖章责任区、班前5分钟、安全影像日志”，织密管理网络，让制度落地生威。项目部依据网格化安全管理要求“量体裁衣”，按桥梁、路基等工程类型将全线精细划分为14个责任区，构建“网格长+主管网格员+现场网格员+助理网格员+网格协管员”五级管理体系。网格员佩戴红袖章，每日对工点开展不间断巡查，现场处置违规行为。仅6月以来，红袖章已制止不安全行为140余起，整改率达100%。
“班前5分钟”机制将安全教育融入日常，成为安全教育的固定动作。各班组利用这段时间分析警示案例、讲解当日风险点，结合天气与工序特点强调防护重点及应急处置措施，实现安全教育常态化。某日，四名作业人员在下班回宿舍时，成功对一辆意外跌落河道的社会车辆实施救援。事后，参与救援的汪师傅说：“现在想想，多亏了每天那5分钟的‘安全小课堂’。我们第一眼看到车掉下去时，脑子里立刻就闪过班前讲的安全知识，确认安全后马上分工行动。”
安全影像日志通过 “每日拍摄+即时上传+限期整改”机制，对高处作业、起重吊装、动火作业等关键部位、关键工序全程记录。项目安质部建立影像记录台账，及时督促整改闭合，杜绝问题重复出现。
五个必须：刚性约束不松动，让细节决定成败。针对高风险作业，项目部创新提出“五个必须”刚性要求。班前必须确认“鞋、服、帽、带”防护装备齐全，这是网格员每日上岗的“第一动作”。在石榨湾特大桥现场，安全员肖凯正逐项检查防护栏杆及脚手板固定情况，这是 “五个必须”中“梯笼、盖梁作业平台及安全母绳必须验收”的具体要求。架桥机拆除作业中，网格员吕成昆按照“安装、拆除及吊装工程必须全程跟班”要求，连续26小时值守现场，紧盯拆除过程中吊装设备支腿加固情况。盖梁与垫石必须同步实施的推行，使工序衔接时间缩短30%，降低高空作业风险。“班前、班后必须进行安全确认”让作业前核查人员数量、防护用品佩戴及设备状态，收工后清点人数、消除现场隐患成为自觉，形成闭环管理。 （邓碧婵）