A2版：施工生产
玉岑铁路Ⅳ标项目隧道全部贯通
刊发日期：2025-08-15 阅读次数： 作者：陆新健吴炜肖本懋黄冰
广西岑溪讯8月12日，玉岑铁路天星一号隧道安全贯通，标志着东段22座隧道全部实现贯通。
玉岑铁路Ⅳ标全长17.134公里，包含隧道7.2公里、桥梁5.4公里、路基4.5公里。天星一号隧道全长4574.71米，洞身下穿水库及破碎带，地质条件极为复杂。
面对复杂的地质条件，项目一是精细化施工组织，动态优化设计方案，细化专项施工方案。二是狠抓隧道施工过程管控，综合运用超前地质预报、围岩监控量测等技术手段，积极优化隧道支护参数，动态调整爆破参数。三是采用机械化施工，配备自行式液压仰拱栈桥、智能数字化浇注衬砌台车、铁龙通风机等先进设备，辅以信息化监控指挥系统，实现掌子面掘进、二衬浇筑、仰拱施工等工序的同步推进，保证隧道开挖质量和进度。
截至目前，中铁五局管段已进入全面攻坚阶段，路基工程完成99.7%、桥梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，箱梁完成架设24榀占比19.2%，站后四电和站房工程正有序推进，无砟轨道工程已启动施工，标段开累完成17.1亿元，占比92.38%，正为实现通车目标全力冲刺。 （陆新健吴炜肖本懋黄冰）
玉岑铁路Ⅳ标全长17.134公里，包含隧道7.2公里、桥梁5.4公里、路基4.5公里。天星一号隧道全长4574.71米，洞身下穿水库及破碎带，地质条件极为复杂。
面对复杂的地质条件，项目一是精细化施工组织，动态优化设计方案，细化专项施工方案。二是狠抓隧道施工过程管控，综合运用超前地质预报、围岩监控量测等技术手段，积极优化隧道支护参数，动态调整爆破参数。三是采用机械化施工，配备自行式液压仰拱栈桥、智能数字化浇注衬砌台车、铁龙通风机等先进设备，辅以信息化监控指挥系统，实现掌子面掘进、二衬浇筑、仰拱施工等工序的同步推进，保证隧道开挖质量和进度。
截至目前，中铁五局管段已进入全面攻坚阶段，路基工程完成99.7%、桥梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，箱梁完成架设24榀占比19.2%，站后四电和站房工程正有序推进，无砟轨道工程已启动施工，标段开累完成17.1亿元，占比92.38%，正为实现通车目标全力冲刺。 （陆新健吴炜肖本懋黄冰）