A3版：党群园地
匠心筑梁书成长实干为阶跃新程
——记二公司邵永铁路项目作业队队长谢日荣
刊发日期：2025-08-01 阅读次数： 作者：许浩乐牛玲钰
从中老铁路的见习生到邵永铁路作业队队长，谢日荣用六年时间完成了从 “职场新人”到“现场主心骨”的蜕变。岗位的变化，不仅是职责的升级，更是能力的淬炼与心态的沉淀。他踏实好学、实干担当，先后收获公司“优秀见习生”“先进生产（工作者）”“优秀共产党员”等荣誉。
2019年7月，刚走出校园的谢日荣怀揣着对铁路建设事业的满腔热忱，主动请缨参与中老铁路建设。初到施工现场，复杂的图纸和专业的术语一度让他手足无措，甚至连最简单的材料清点工作都频频出现纰漏。但谢日荣没有退缩。白天跟着师傅跑现场，遇到不懂的就记下来，晚上对照施工规范一点点钻研，遇到实在啃不透的难点，第二天一早就追着师傅请教。“最大的收获是学会了‘问’和‘记’”。他说，见习期的经历让我明白，现场没有“纸上谈兵”，只有扎根一线，才能将课本上的理论知识转化为实际工作的能力。谢日荣凭借这份踏实肯干、积极进取的态度，很快得到了大家的认可。为此，他获评了公司2020年“优秀见习生”。
2020年7月转正后，谢日荣担任金甬铁路项目部技术管理员，次年正式成为第七隧道作业队技术主管。岗位要求他不能“跟着干”，而是要“学着管”。他坦言，初期面对隧道支护参数调整、施工工序安排时，常因经验不足陷入焦虑。为了补上隧道施工“经验不足”短板，他把办公室搬到隧道口，白天细致记录每道工序的时间节点和质量控制要点，晚上组织技术讨论，在思想碰撞中寻找解决方案。在这样“实践—请教—总结”的反复循环中，他逐渐掌握了隧道施工的核心逻辑和关键技巧。这份脚踏实地的成长让他获得了项目领导的一致认可。2021年谢日荣获得公司“先进生产（工作者）”，2022年他与徒弟一同获评公司“导师带徒优秀师徒”，完成了从“被带教者”到“带教者”角色转变。2023年，他已能独挡一面，独立负责隧道关键工序的技术管控，这一年他获评公司“优秀共产党员”。“最大的变化是‘敢决策’了。”谢日荣笑着总结道。正是无数次扎根一线的积累、千百个日夜的钻研，以及在实践中淬炼出的专业底气给了他这份从容自信。
2024年12月，谢日荣的职业生涯迎来了一次重大考验——临危受命调任邵永铁路项目部，负责龙井头特大桥的施工管理工作。此时的龙井头特大桥，正深陷多重困境：进度滞后、安全质量管理标准偏低、地方阻工频繁，而这座桥本身更是全线公认的重难点控制工程。“思路要清，措施得力，过程监控，及时总结”，这是谢日荣面对困局时定下的工作准则。他第一时间带领工区技术和施工管理人员多次召开专题会，研究“破局”方案。为了抢回滞后的进度，他果断增派人力、设备；针对连续梁0号块施工精度要求高的特点，他带领技术员与施工人员全程跟班作业，用“绣花针功夫”守住质量底线。在他的统筹攻坚下，龙井头特大桥的施工局面持续向好，接连攻克一个个节点，不仅让滞后的进度逐步追平，更让安全质量标准显著提升，地方阻工难题也在主动沟通中逐步化解，昔日的“困局”被硬生生闯出一条“通途”。
如今，邵永铁路龙井头特大桥的建设仍在继续，谢日荣依然每天穿梭在施工现场，这位95后建设者正继续以初心为墨、以实干为笔，书写着属于新时代铁路建设者的责任与担当。
（许浩乐牛玲钰）
2019年7月，刚走出校园的谢日荣怀揣着对铁路建设事业的满腔热忱，主动请缨参与中老铁路建设。初到施工现场，复杂的图纸和专业的术语一度让他手足无措，甚至连最简单的材料清点工作都频频出现纰漏。但谢日荣没有退缩。白天跟着师傅跑现场，遇到不懂的就记下来，晚上对照施工规范一点点钻研，遇到实在啃不透的难点，第二天一早就追着师傅请教。“最大的收获是学会了‘问’和‘记’”。他说，见习期的经历让我明白，现场没有“纸上谈兵”，只有扎根一线，才能将课本上的理论知识转化为实际工作的能力。谢日荣凭借这份踏实肯干、积极进取的态度，很快得到了大家的认可。为此，他获评了公司2020年“优秀见习生”。
2020年7月转正后，谢日荣担任金甬铁路项目部技术管理员，次年正式成为第七隧道作业队技术主管。岗位要求他不能“跟着干”，而是要“学着管”。他坦言，初期面对隧道支护参数调整、施工工序安排时，常因经验不足陷入焦虑。为了补上隧道施工“经验不足”短板，他把办公室搬到隧道口，白天细致记录每道工序的时间节点和质量控制要点，晚上组织技术讨论，在思想碰撞中寻找解决方案。在这样“实践—请教—总结”的反复循环中，他逐渐掌握了隧道施工的核心逻辑和关键技巧。这份脚踏实地的成长让他获得了项目领导的一致认可。2021年谢日荣获得公司“先进生产（工作者）”，2022年他与徒弟一同获评公司“导师带徒优秀师徒”，完成了从“被带教者”到“带教者”角色转变。2023年，他已能独挡一面，独立负责隧道关键工序的技术管控，这一年他获评公司“优秀共产党员”。“最大的变化是‘敢决策’了。”谢日荣笑着总结道。正是无数次扎根一线的积累、千百个日夜的钻研，以及在实践中淬炼出的专业底气给了他这份从容自信。
2024年12月，谢日荣的职业生涯迎来了一次重大考验——临危受命调任邵永铁路项目部，负责龙井头特大桥的施工管理工作。此时的龙井头特大桥，正深陷多重困境：进度滞后、安全质量管理标准偏低、地方阻工频繁，而这座桥本身更是全线公认的重难点控制工程。“思路要清，措施得力，过程监控，及时总结”，这是谢日荣面对困局时定下的工作准则。他第一时间带领工区技术和施工管理人员多次召开专题会，研究“破局”方案。为了抢回滞后的进度，他果断增派人力、设备；针对连续梁0号块施工精度要求高的特点，他带领技术员与施工人员全程跟班作业，用“绣花针功夫”守住质量底线。在他的统筹攻坚下，龙井头特大桥的施工局面持续向好，接连攻克一个个节点，不仅让滞后的进度逐步追平，更让安全质量标准显著提升，地方阻工难题也在主动沟通中逐步化解，昔日的“困局”被硬生生闯出一条“通途”。
如今，邵永铁路龙井头特大桥的建设仍在继续，谢日荣依然每天穿梭在施工现场，这位95后建设者正继续以初心为墨、以实干为笔，书写着属于新时代铁路建设者的责任与担当。
（许浩乐牛玲钰）