A3版：党群园地
王良坤：铁 腕 担 当
刊发日期：2025-07-25 阅读次数： 作者：李林骏
在成都公司成渝中线9标的施工现场，总有一个身影如陀螺般转个不停：一会儿拿着图纸讲解、一会儿扯着嗓门呐喊、一会儿跑去其他工点协调……他就是该项目二队队长王良坤，同事们都亲切地称呼他“坤哥”。
他专业功底扎实，以“现场无小事，管理见真章”的铁腕担当，带领团队攻克桥梁、隧道、路基等重难点工程。
无论是王家坪特大桥空心高墩的精密施工，还是谭家坡隧道的“零误差”掘进，他既是技术难题的“破局者”，更是团队协作的“粘合剂”，在成渝中线建设中用智慧和汗水谱写了青春华章。
今年年初，成渝中线建设进入关键抢工期阶段。王家坪特大桥全长1020.8米，其中空心高墩施工成为“卡脖子”难题——墩身错台控制、外观质量验收、高空拆模安全等挑战接踵而至，监理与业主的严苛检查更让工期压力倍增。面对困境，王良坤立下军令状：“工期再紧，标准不降；难度再大，安全不松！”
他带领团队昼夜鏖战，创新采用“墩身模板动态纠偏法”，通过实时监测调整模板精度，将错台误差严格控制在3毫米以内；针对高空作业风险，他引入一墩一人员现场监控，实现施工全过程管控。为抢抓进度，他统筹协调机械、人员、材料，推行“24小时两班倒”接力作业，最终顺利完成全部空心墩施工，墩身外观质量获项目部表扬。
“班组协作不是‘和稀泥’，要让大家既守边界、又能共赢！”面对多班组交叉作业的摩擦，王良坤独创“三会一清单”管理法，即晨会定目标：每日七点二十分召集队部人员点名，明确当日任务、交接界面及风险点，避免“扯皮战”；午会解难题：午餐时间化身“现场医生”，当场拍板解决突发问题；晚会抓闭环：当日任务未达标班组需在晚会说明原因并签署“补欠承诺书”，翌日重点督办；共享问题清单：建立班组协作云端台账，累计解决“交叉作业面冲突”“设备争抢”等难题，班组协作效率得到很大提高。
“队伍拧成一股绳，就没有攻不下的山头！”这是王良坤常挂嘴边的话。面对高强度施工，他坚持严管厚爱，设立“攻坚先锋榜”，对表现突出者即时奖励。为保障工人状态，他协调后勤组24小时供应热餐，并在工棚设置“减压角”，用点滴关怀凝聚团队战斗力。
在谭家坡明挖隧道攻坚期，王良坤始终在最前线，引导工人保证质量安全。直到深夜的机器停止了轰鸣，他终于停下忙碌的脚步，靠在台车上歇了口气。“坤哥，忙了一天了，快来吃碗泡面填填肚子。”对讲机传来同事的问候。经过数个小时的紧张工作，王良坤身上被汗水浸湿的制服已析出盐霜。
此外，他注意到夜班工人效率下滑，果断推行“弹性作息制”，将原“两班倒”调整为“三班微调”，并增设“能量加油站”，热姜汤、暖手宝直送掌子面，隧道进度反而提速10%。
星光不负赶路人。从晨曦微露到夜幕深沉，王良坤与他的团队用汗水浇筑长虹，以匠心跨越天堑。正如他所说：“每一座桥墩都是答卷，我们要当好新一代的开路先锋。”
（李林骏）
他专业功底扎实，以“现场无小事，管理见真章”的铁腕担当，带领团队攻克桥梁、隧道、路基等重难点工程。
无论是王家坪特大桥空心高墩的精密施工，还是谭家坡隧道的“零误差”掘进，他既是技术难题的“破局者”，更是团队协作的“粘合剂”，在成渝中线建设中用智慧和汗水谱写了青春华章。
今年年初，成渝中线建设进入关键抢工期阶段。王家坪特大桥全长1020.8米，其中空心高墩施工成为“卡脖子”难题——墩身错台控制、外观质量验收、高空拆模安全等挑战接踵而至，监理与业主的严苛检查更让工期压力倍增。面对困境，王良坤立下军令状：“工期再紧，标准不降；难度再大，安全不松！”
他带领团队昼夜鏖战，创新采用“墩身模板动态纠偏法”，通过实时监测调整模板精度，将错台误差严格控制在3毫米以内；针对高空作业风险，他引入一墩一人员现场监控，实现施工全过程管控。为抢抓进度，他统筹协调机械、人员、材料，推行“24小时两班倒”接力作业，最终顺利完成全部空心墩施工，墩身外观质量获项目部表扬。
“班组协作不是‘和稀泥’，要让大家既守边界、又能共赢！”面对多班组交叉作业的摩擦，王良坤独创“三会一清单”管理法，即晨会定目标：每日七点二十分召集队部人员点名，明确当日任务、交接界面及风险点，避免“扯皮战”；午会解难题：午餐时间化身“现场医生”，当场拍板解决突发问题；晚会抓闭环：当日任务未达标班组需在晚会说明原因并签署“补欠承诺书”，翌日重点督办；共享问题清单：建立班组协作云端台账，累计解决“交叉作业面冲突”“设备争抢”等难题，班组协作效率得到很大提高。
“队伍拧成一股绳，就没有攻不下的山头！”这是王良坤常挂嘴边的话。面对高强度施工，他坚持严管厚爱，设立“攻坚先锋榜”，对表现突出者即时奖励。为保障工人状态，他协调后勤组24小时供应热餐，并在工棚设置“减压角”，用点滴关怀凝聚团队战斗力。
在谭家坡明挖隧道攻坚期，王良坤始终在最前线，引导工人保证质量安全。直到深夜的机器停止了轰鸣，他终于停下忙碌的脚步，靠在台车上歇了口气。“坤哥，忙了一天了，快来吃碗泡面填填肚子。”对讲机传来同事的问候。经过数个小时的紧张工作，王良坤身上被汗水浸湿的制服已析出盐霜。
此外，他注意到夜班工人效率下滑，果断推行“弹性作息制”，将原“两班倒”调整为“三班微调”，并增设“能量加油站”，热姜汤、暖手宝直送掌子面，隧道进度反而提速10%。
星光不负赶路人。从晨曦微露到夜幕深沉，王良坤与他的团队用汗水浇筑长虹，以匠心跨越天堑。正如他所说：“每一座桥墩都是答卷，我们要当好新一代的开路先锋。”
（李林骏）