A2版：施工生产
罗运杰：心向高原步履深耕
刊发日期：2025-07-25 阅读次数： 作者：侯尚琦匡东平
在高原铁路建设战线上，有这样一位项目经理，他既是管理创新的探索者，又是攻坚克难的实干家，以专业与担当为交通事业添砖加瓦。十六年间，他扎根渝利、南宁、成兰、黔张常、张吉怀、滇中引水等重难点工程，如今在雪域高原续写奋斗篇章。他就是一公司高原铁路项目经理罗运杰。
十六年的工程建设生涯里，荣誉始终与他的脚步相伴：中国中铁“优秀青年安全质量监督岗”“先进个人”；中铁五局“党员示范岗”“优秀青年”；一公司“优秀技术负责人”“优秀项目经理”“优秀共产党员”“十大杰出青年”等。这些荣誉不是终点的勋章，而是他向着新征程出发的“通行证”，清晰勾勒出一位建设者攻坚克难、匠心筑梦的成长轨迹。
高原攻坚显担当
2025年4月，高原铁路征召令下达。面对高血压、高血脂等健康挑战和家中幼子需要照顾的现实，罗运杰毫不犹豫选择奔赴高原。“铁路人的字典里只有‘进’字！”是他坚定的信念。
抵达高原，严酷的环境给了他“下马威”——严重的高原反应让他一个月暴瘦10斤。然而，更严峻的挑战是重点隧道复杂的地质条件，堪称“地质博物馆”。罗运杰展现出极强的学习韧劲和扎根现场的作风。他迅速研读图纸资料和地质报告，与老工程师、地质专家反复探讨，力求在最短时间吃透复杂地质构造和潜在风险。项目会议室时常灯火通明至深夜。头痛未消，他便召集技术骨干召开“风险研判会”，条分缕析潜在风险，敲定预案：“高地应力区，岩爆风险是危中之重！围岩破碎段，超前支护必须打足‘提前量’！”
他雷厉风行、身先士卒。频繁深入每一个工点、掌子面，在近40度高温、粉尘弥漫、缺氧的环境中，实地查看围岩状况，与一线技术员、工人并肩交流，了解实际困难。他褪去厚重棉衣，贴身工装被汗水反复浸透烤干，凝结出刺眼的盐渍。这“钉”在现场的身影，是他掌握实情、凝聚团队的关键武器。
他的紧迫感和执行力感染了整个团队，“坐不住、等不起、慢不得”成为项目团队的共同节奏。看着他顶着不适冲锋在前，年轻技术员们深受触动：“罗总这拼劲，咱们年轻人得加把油！”
雷霆执行创效益
“来之能战，战之能胜”是罗运杰一贯的底色。高原攻坚并非他的第一次“逆行”。2019年11月，他临危受命，从张吉怀铁路转战云南大理，担任滇中引水大理I段6标项目经理。
面对首次进军云南水利市场的巨大压力和技术人员转型困难，他迅速破局：在其他标段尚在筹备时，他已带队翻山越岭完成地形踏勘、便道摸排、材料设备调研，第一时间掌握翔实数据，实现了项目标杆的高效启动。他亲自谋划，组织团队夜以继日学习规范、制定制度、研究方案、总结部署。以“抓工程技术一丝不苟，抓工程进度一着不让，抓工程质量一严到底，抓工程安全一刻不懈”为准绳，为施工保驾护航，实现了项目管理的全面强化。他以 “高效、血性、互信”为纲领，以项目创效、创誉、出人才为核心，打造团队文化。项目期间成功培养推送中层干部8名，部门负责人12名，团队作战能力有目共睹。
在成本控制上，他是出了名的“多面手”。他下沉一线调研设备效率，与工人交流如何优化工序衔接、减少材料损耗。通过精细化管理与二次经营创新，实现极大幅度的降本增效。他连“一张纸、一个墨盒”都要“较真”，却让“人人讲成本”成了项目共识。
正是这份坚守与高效执行，他们创下滇中引水全线“十个第一”的佳绩。
匠心深耕向未来
如今，在海拔更高、环境更恶劣、地质更复杂的高原铁路项目，罗运杰继续着他“钉”在现场、俯身学习交流的作风。从日均涌水2.8万立方米福宝山隧道走出的“水龙王”，到高原“地质博物馆”里探索的“山大王”，十六载步履深耕，每一次“逆行”都是对担当的诠释，每一次坚守都是初心的践行。
在公司高质量发展的征程中，他冲锋在前，勇挑重担。当被问及高原的艰苦，他望向雪山隧道：“有人说高原苦寒，是生命禁区。但这里，是我们这一代筑路人的荣耀。”未来，当列车穿越雪域高原，那条闪耀的钢轨，正是罗运杰和无数建设者用脚步丈量、用肩膀扛出的远方，更是一群人以卓越执行力、精细管理与实干精神，在高原上竖起的无声丰碑。 （侯尚琦匡东平）
十六年的工程建设生涯里，荣誉始终与他的脚步相伴：中国中铁“优秀青年安全质量监督岗”“先进个人”；中铁五局“党员示范岗”“优秀青年”；一公司“优秀技术负责人”“优秀项目经理”“优秀共产党员”“十大杰出青年”等。这些荣誉不是终点的勋章，而是他向着新征程出发的“通行证”，清晰勾勒出一位建设者攻坚克难、匠心筑梦的成长轨迹。
高原攻坚显担当
2025年4月，高原铁路征召令下达。面对高血压、高血脂等健康挑战和家中幼子需要照顾的现实，罗运杰毫不犹豫选择奔赴高原。“铁路人的字典里只有‘进’字！”是他坚定的信念。
抵达高原，严酷的环境给了他“下马威”——严重的高原反应让他一个月暴瘦10斤。然而，更严峻的挑战是重点隧道复杂的地质条件，堪称“地质博物馆”。罗运杰展现出极强的学习韧劲和扎根现场的作风。他迅速研读图纸资料和地质报告，与老工程师、地质专家反复探讨，力求在最短时间吃透复杂地质构造和潜在风险。项目会议室时常灯火通明至深夜。头痛未消，他便召集技术骨干召开“风险研判会”，条分缕析潜在风险，敲定预案：“高地应力区，岩爆风险是危中之重！围岩破碎段，超前支护必须打足‘提前量’！”
他雷厉风行、身先士卒。频繁深入每一个工点、掌子面，在近40度高温、粉尘弥漫、缺氧的环境中，实地查看围岩状况，与一线技术员、工人并肩交流，了解实际困难。他褪去厚重棉衣，贴身工装被汗水反复浸透烤干，凝结出刺眼的盐渍。这“钉”在现场的身影，是他掌握实情、凝聚团队的关键武器。
他的紧迫感和执行力感染了整个团队，“坐不住、等不起、慢不得”成为项目团队的共同节奏。看着他顶着不适冲锋在前，年轻技术员们深受触动：“罗总这拼劲，咱们年轻人得加把油！”
雷霆执行创效益
“来之能战，战之能胜”是罗运杰一贯的底色。高原攻坚并非他的第一次“逆行”。2019年11月，他临危受命，从张吉怀铁路转战云南大理，担任滇中引水大理I段6标项目经理。
面对首次进军云南水利市场的巨大压力和技术人员转型困难，他迅速破局：在其他标段尚在筹备时，他已带队翻山越岭完成地形踏勘、便道摸排、材料设备调研，第一时间掌握翔实数据，实现了项目标杆的高效启动。他亲自谋划，组织团队夜以继日学习规范、制定制度、研究方案、总结部署。以“抓工程技术一丝不苟，抓工程进度一着不让，抓工程质量一严到底，抓工程安全一刻不懈”为准绳，为施工保驾护航，实现了项目管理的全面强化。他以 “高效、血性、互信”为纲领，以项目创效、创誉、出人才为核心，打造团队文化。项目期间成功培养推送中层干部8名，部门负责人12名，团队作战能力有目共睹。
在成本控制上，他是出了名的“多面手”。他下沉一线调研设备效率，与工人交流如何优化工序衔接、减少材料损耗。通过精细化管理与二次经营创新，实现极大幅度的降本增效。他连“一张纸、一个墨盒”都要“较真”，却让“人人讲成本”成了项目共识。
正是这份坚守与高效执行，他们创下滇中引水全线“十个第一”的佳绩。
匠心深耕向未来
如今，在海拔更高、环境更恶劣、地质更复杂的高原铁路项目，罗运杰继续着他“钉”在现场、俯身学习交流的作风。从日均涌水2.8万立方米福宝山隧道走出的“水龙王”，到高原“地质博物馆”里探索的“山大王”，十六载步履深耕，每一次“逆行”都是对担当的诠释，每一次坚守都是初心的践行。
在公司高质量发展的征程中，他冲锋在前，勇挑重担。当被问及高原的艰苦，他望向雪山隧道：“有人说高原苦寒，是生命禁区。但这里，是我们这一代筑路人的荣耀。”未来，当列车穿越雪域高原，那条闪耀的钢轨，正是罗运杰和无数建设者用脚步丈量、用肩膀扛出的远方，更是一群人以卓越执行力、精细管理与实干精神，在高原上竖起的无声丰碑。 （侯尚琦匡东平）