在大凉山的崇山峻岭中,一条蜿蜒的高速公路正在如火如荼地建设中。这里,是一公司西昭项目的施工现场,也是李子福的“战场”。他是一位普通的主管施工员,却用实干、坚守和奉献,在平凡的岗位上书写着忠诚的篇章。
1986年,不足20岁的李子福第一次踏入工地,成为一名普通的开挖工。“那时候条件艰苦得很,没有先进设备,全靠人工开挖。”李子福回忆起刚参加工作时的情景,眼中闪过坚毅。“每天要在烈日下工作十几个小时,手上磨出血泡,脚上全是水泡。可我们从没想过放弃,因为我们知道,我们是在为国家建设出力。”就这样,从衡广复线到宝中、南昆、内昆铁路、渝怀线到安公高速,再到如今的西昭高速,40年时间里,他从懵懂青年成长为经验丰富的主管施工员,对筑路事业的热爱从未改变。
李子福重视技术创新,更注重工程质量。西昭公路扎台村1号特大桥复杂的地质条件和河床溶蚀地貌,给施工带来了巨大的挑战。面对困难,李子福挺身而出,他说:“虽然我文化水平不高,但我有40年的现场经验,我相信我能克服这个难关。”他仔细研究图纸,反复分析地质资料,与技术团队一起探讨解决方案。经过无数次的讨论和试验,他们最终创新性采用溜槽浇筑技术,成功完成该大桥右幅17号承台的浇筑。
李子福常说:“安全和质量是施工的生命线,我们不能有丝毫马虎。”他坚持每天深入施工现场,检查施工细节,不放过任何一个隐患。他总是随身带着一本笔记本,上面密密麻麻地记录着施工中的各种问题和解决方案,这些都是他建设品质工程的密码。
作为工作经验丰富、技术过硬的老师傅,李子福一直积极发挥着“传帮带”作用。“李师傅,您看这地方是不是有问题?”新来的见习生拿着图纸向李子福请教。李子福接过图纸,仔细看了看,然后带着他来到施工现场,耐心地讲解起来。他深知,培养年轻的技术骨干,是项目能够顺利推进的关键。于是,他通过“导师带徒”和定期培训,将自己的经验和知识毫无保留地传授给项目员工。在他的带领下,一批又一批的年轻技术员迅速成长起来,成为工地上的 “尖刀班”。
由于常年驻守工地,有一件事成为李子福终生的遗憾。李子福的母亲长年卧病在床,曾打电话唤他回家看看。可当时正值安公高速大干,作为主管施工员的他在现场忙得不可开交,一忙就忘了回家的时间。不久后,母亲因病情恶化不幸离世。自古忠孝两难全,李子福心怀愧疚,安顿好家事后,默默回了工地。从此,他的身影更加频繁地出现在施工一线,日复一日,月复一月地巡查,仔细检查每一个细节,守护着每一道关键工序,确保施工的质量和安全,仿佛要把对母亲的思念和愧疚,都浇筑进这蜿蜒的公路中。 (汤思宇林荔忠)