A2版：施工生产
邵永铁路全线首座连续梁合龙
刊发日期：2025-07-11 阅读次数： 作者：汪兴祁许浩乐
湖南永州讯7月5日，中铁五局承建的邵永铁路全线首座连续梁——跨S236省道大桥连续梁合龙。
跨S236省道大桥位于湖南省永州市东安县卢洪市镇，全桥长484.56米，采用(32+48+32)m连续刚构跨越S236省道，共分5节段，本次中跨合龙段位于8#和9#墩之间，长2米，高3.035米，需浇筑混凝土20.148方，横跨交通繁忙的省道公路，采用挂篮工法施工。
为确保连续梁安全合龙，项目管理团队精心组织，科学施工，多次组织专项安全技术培训会，精心编制施工方案。在浇筑过程中，坚持“零死角、零盲区”，全方位执行安全穿透式管理制度，压实安全管理责任，强化现场过程管控，克服了跨路风险大、车流量大、作用空间窄等不利因素，确保了连续梁合龙的精度和质量，为后续工程施工奠定坚实的基础。
项目6月份产值达到1.04亿元，为全面完成年度目标创造了有利条件。目前，项目各工点正以“日保周、周保月”的节奏全速推进，用实干与汗水书写新时代铁路建设者的奋斗答卷，持续擦亮五局名片！ （汪兴祁许浩乐）
跨S236省道大桥位于湖南省永州市东安县卢洪市镇，全桥长484.56米，采用(32+48+32)m连续刚构跨越S236省道，共分5节段，本次中跨合龙段位于8#和9#墩之间，长2米，高3.035米，需浇筑混凝土20.148方，横跨交通繁忙的省道公路，采用挂篮工法施工。
为确保连续梁安全合龙，项目管理团队精心组织，科学施工，多次组织专项安全技术培训会，精心编制施工方案。在浇筑过程中，坚持“零死角、零盲区”，全方位执行安全穿透式管理制度，压实安全管理责任，强化现场过程管控，克服了跨路风险大、车流量大、作用空间窄等不利因素，确保了连续梁合龙的精度和质量，为后续工程施工奠定坚实的基础。
项目6月份产值达到1.04亿元，为全面完成年度目标创造了有利条件。目前，项目各工点正以“日保周、周保月”的节奏全速推进，用实干与汗水书写新时代铁路建设者的奋斗答卷，持续擦亮五局名片！ （汪兴祁许浩乐）