“为祖国筑路,是我生命的远行!为了心中的天路,我们义无反顾,勇往直前!”这是奋斗在雪域天路中铁五局建设者的铮铮誓言。
当海拔4000米的第一缕阳光漫过雪山经幡,高原铁路重点隧道5号横洞内的灯光已穿透晨雾。那个步履铿锵、腰背挺直的身影,正用手电筒仔细检查着围岩变化。他就是高原铁路项目一分部副经理李继承,一位将二十年青春凿进隧道岩层的筑路者,此刻帽檐下的手术疤痕,正与隧道岩壁上的掘进刻度共同书写着坚守的注脚。
智斗高温破困局
5号横洞堪称 “高原地质博物馆”:2300米的大坡度如卧龙盘踞,40℃以上的高温让洞内堪比蒸笼,岩爆与涌水如同潜伏的野兽。工人们常苦中作乐:“在这儿干活,连安全帽里的汗水都能养鱼。”
有二十年隧道工程经验的李继承也是首次遇到这类难题。既定的通风方案因高原物流受限难以推进,隧道建设一刻不能停下来,他果断提出“引水降温+风仓改造”双线作战。一方面他夜以继日地带着管理人员和班组到现场,把大量高山雪水引进洞内,通过喷淋、喷雾等措施来降低洞内温度,改善现场作业环境;另一方面全力推动“巷道压入+风仓式通风”方案落实。可大直径通风管道、大功率鼓风机更换,电力设施扩容改造等都是摆在面前的难题。
此时恰逢年关,李继承主动请缨留守工地,一定要在过年时间完成风仓改造,绝不能耽误开春复工复产。他像上紧发条的钟表,每道工序无缝衔接,有条不紊推进各项工作。当新年钟声响起时,三套315千瓦鼓风机正轰鸣着将清凉送入掌子面。“风机转起来的那一刻,比年夜饭还热闹。”工人老陈的话里,藏着对这位“铁汉子”的敬意。
精耕细作筑精品
建设世纪性工程,面对“高海拔、严标准、多难题”的现场挑战,李继承以“铁尺丈量细节、秒表把控工序、匠心调配资源”的硬核管理,将施工现场锻造成高原建设的“样板”。
李继承以“细节控”的严苛态度深耕施工现场,将“抓细活”理念嵌入每道工序肌理。面对“一洞多面”的复杂施工组织难题,他与技术团队反复研讨,制定科学周密的施工计划。同时,坚持做好超前地质预报,及时调整施工方案,让施工组织既灵活应变又稳中有序。在工序循环管理上,建立“日跟踪、周分析”机制,对每道工序的衔接时间精确到分钟,通过动态监控及时纠偏,让施工链条环环相扣、高效运转。
资源配置层面,李继承展现出“调配大师”的精准把控力。他深入一线调研,根据员工技能特长与设备性能,量身定制资源分配方案。将技术骨干与青年员工搭配成组,把掌子面建成“流动实训课堂”,通过“老带新”模式培养人才,既发挥经验优势又激发创新活力。在设备调度中,根据施工进度灵活调配大机配套设备,让每台机械物尽其用,杜绝资源闲置与浪费。
安全质量是工程建设的生命线,李继承始终将其摆在首位。针对高温热水突涌等风险,他积极与技术团队开展高温热水注浆材料、注浆工艺研究、人员防护服等技术攻关,探索形成“深化地质、控制热源、综合降温、排堵结合、监测预警、系统保障”总体治理思路,顺利攻克了“世界级难题”。日常管理中,推行“严管+激励”的安全管理模式,让安全员敢管、员工愿管,形成全员讲安全的浓厚氛围。混凝土浇筑的厚度、钢筋焊接的角度,他都亲自查验,确保工程质量经得起时间考验。
从微观的钢筋角度到宏观的工序网络,从单机设备的精准调度到立体施工的系统集成,李继承的现场管理如同精密运转的齿轮组——每个部件都咬合着高原铁路的严苛标准,每道流程都镌刻着筑路者对品质的极致追求。
隧道那头有家的灯火
从昆明朱家村立交桥到两河口水电站,从玉蒙铁路到郑万高铁,从三黎高速到滇中引水工程,再到如今的高原铁路,二十余载,李继承的足迹遍布大江南北,把心血都浇筑在筑路事业,最难的隧道攻坚总有他的身影。
2024年,他因身体原因做了一场大手术,不得不回家休养,却日日心系未贯通的隧道,施工图纸和监测数据成了枕边常客。医生的叮嘱与身体的警告,抵不过他对一线的牵挂——那是二十年风雨里结下的使命羁绊。
妻子看着他整日对着隧道监控出神的模样,深知丈夫心里装着未竟的事业。她默默收拾行囊,在春日清晨陪他踏上返岗的路。离别时孩子红着眼眶的拥抱,让这个铁骨铮铮的汉子湿了眼眶:“亏欠你们太多,但隧道那头还有未完成的承诺。”
从青丝到白首,李继承与妻子携手走过20余载施工岁月,把工地深耕成第二个家,晒黑的脸庞刻满了风沙印记,鬓角的霜白见证着坚守。这对筑路夫妻以双肩扛起“小家”与“大家”的重量,让鼓风机的轰鸣成为生活背景音,将钢筋水泥的工地营造成充满温情的港湾。
面对新天路上的挑战,李继承与妻子将继续以初心为灯,以担当为笔,让高原的风掠过他们相握的双手,在天路延伸的方向,共同书写新时代铁路建设者“家在路上,路在心上”的奋斗长歌。
(徐艳侯尚琦)