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6月25日，随着六公司作业人员将一孔长24米的箱梁安全平稳地架设在柘刺坪村特大桥上，标志着邵永铁路全线首孔箱梁成功架设，邵永铁路箱梁架设正式启动。邵永铁路是国家“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，线路全长约96公里，设计时速350公里。中铁五局主要承担邵永铁路2标段38.52公里的施工任务，主要工程内容包括7座隧道、37座桥梁、34段路基以及720孔箱梁的预制架设。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有十分重要的意义。 李继鹏 邓航许浩乐 摄影报道
