在重庆石柱县的崇山峻岭间,宜涪高铁重庆段控制性工程——石柱隧道建设正蓄势待发。面对这条全长14625米、地质条件复杂的“硬骨头”隧道,中铁五局建设者以“开局就是决战”的姿态,以高标准推进隧道施工机械化、标准化为抓手,超前谋划、精心准备,全面吹响全机械化施工的冲锋号角。
装备集群科技赋能
在前期准备阶段,项目部多次召开专题会议,针对石柱隧道的地质条件特点和施工条件,研究制定施组方案,周密部署安排,坚持“以工装保工艺,以工艺保质量,以质量保安全”的建设理念,积极调配应用先进机械设备,以智能技术指导组织隧道施工。在石柱隧道2#横洞使用全工序机械化施工,以“智能化装备+数字化管理+生态化标准”为核心,采用先进的机械化配套工艺,引入全电脑三臂凿岩台车、自行式液压拱架台车、锚注一体机及混凝土喷浆机等智能装备集群,形成全流程机械化作业链。
目前,已完成3台套大型设备的进场调试。这些设备将组成高效的隧道机械化施工“梦之队”,施工效率比传统工艺提升4-6倍,安全质量稳定可靠。
厉兵秣马锻造“尖兵”
隧道施工不仅要有一流的设备,更要有一流的操作手。为提升大机设备操作人员技能,确保大型智能装备与隧道施工体系高效融合,切实提升施工品质与施工效率,项目部已开展2期机械操作手技能培训暨安全培训学习班,采用
“理论+实操”“师徒结对”等方式,
对全电脑三臂凿岩台车、智能数字
化衬砌台车、智能养护台车等大型
机械装备进行专项操作培训。项目
部及各工区大小汽车、吊车、起重司
机,桩基施工人员、机械主管、工区
主要负责人等同时参加培训学习。
15名骨干操作手已完成全电脑三
臂凿岩台车的操作认证。
为加快人机磨合,项目部开展
“设备操作比武”活动,通过以赛促
练的方式,使新设备操作熟练度在
短时间内得到极大提升。项目部还
将积极引导一线员工参与“五小四
新”活动,以“小改小革”解决施工存
在的难题。
智能管理高效推进
项目部构建“智慧工地”管理平
台,实现施工全过程数字化管控。
通过BIM技术进行施工模拟,提前
发现并解决可能出现的施工难题。
同时,以质量为核心,以“四化”支撑
为手段,大力推进智能建造、智能装
备等施工技术,提升各类施工机具
的性能和效率,提高机械化智能化施工程度。
项目团队还建立 “一机一人一卡”的管理制度,每套设备配备专人负责设备日常管理、维修养护,确保各种机械设备“开机正常,停机保养”,为保障石柱隧道2#横洞大型机械进洞施工创造良好环境。
“我们已做好万全准备,有信心、也有能力打好这场攻坚战。”项目经理王满谷在动员会上为员工们提振信心、鼓舞士气。在宜涪高铁建设中,这支机械化机甲“铁军”将在武陵山腹地展现“开路先锋”的智慧和勇气,攻坚克难开足马力,在新的战场再创佳绩。 (蒋修妮杨正培)