A1版：集团新闻
用青春热血浇筑新时代天路
--记贵州省劳动模范童甲修
刊发日期：2025-05-09 阅读次数： 作者：蒋修妮
在海拔4000米的雪域高原，有一位90后工程师，他带领团队攻克92.7℃高温涌水的世界级隧道施工难题，创新研发5项高原铁路建造关键技术，用9年时间从见习生成长为国家重点工程的项目总工，先后荣获全国铁路优秀团干部、贵州省最美劳动者、中铁五局“十大杰出青年”“岗位标兵”等荣誉。在今年“五一”劳动节到来之际，又获得贵州省劳动模范称号。他是中铁五局青年工程师童甲修，新时代铁路建设者的青年代表。
赤诚坚守，扎根国家重难点工程
一颗匠心，一种坚守。9年来，童甲修的足迹从西南大凉山到青藏雪域高原，翻过了无数崇山峻岭，却须臾未曾懈怠。从一名普通技术员成长为项目总工程师，在他的心中，始终执守着一份坚定而赤诚的一线情怀。
2016年，从中南大学毕业的童甲修主动请缨奔赴成昆铁路复线建设一线。在六十年代人工开凿的隧道前，前辈们留下的老成昆精神深深地震撼了他，让他下定决心为新成昆精神奉献自己的一份力量。在测量岗位上，创下“零误差”纪录；在抢险现场，冒着生命危险组织工人撤离；见习一年，六本笔记本上密密麻麻的施工参数，地质图谱上写满各种颜色的标注，2个月就磨穿的高筒雨靴，这些都见证着这位青年技术员的蜕变。2020年，他主持编制的《复杂地质隧道施工工法》获评省级工法，26岁就成为一公司最年轻的技术带头人。
2021年，当得知要参与高原铁路建设时，成家不久的童甲修主动请缨。当时他的孩子才两个月大，但是“到祖国最需要的地方去”的信念，让他义无反顾。“年轻人就应该到艰苦的地方锻炼，这是我们的责任，也是荣耀”，他说服了家人，踏上了雪域高原。也正是这个信念，让他带领一批批青年技术员工，以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的“老西藏精神”为指引，像钉子一样牢牢钉在和国家重难点工程的战场上。
高原攻坚，淬火铸就新天路
在海拔4000多米的工地上，缺氧、严寒是家常便饭，更大的挑战来自工程技术的难题。
项目承建的隧道是全线重难点控制性工程，存在高温热水、高地温、高地应力、岩爆、围岩破碎等难题。2022年3月，隧道开挖中突遇高温热水，最高水温92.7℃，最大水量超350m3/h，由于高温热水产生大量蒸汽，掌面环境急剧恶化，实测最高环境温度达57℃。险情面前，他和班子成员一起穿上消防防护服，带领“勇战高温党员突击队”深入高温热水中查看险情，研究对策，指导高温热水排堵。经过10余天突击抢险，终于将隧道高温水封堵引排，洞内作业环境得到有效改善。面对“在开水中打隧道”的世界难题，他创新提出“地质预报+智能降温”的系统方案，通过联合多家单位进行技术攻关，针对掌子面不同的高温水发育情况，采取有针对性的处置措施，形成了“深化地质、控制热源、综合降温、排堵结合、监测预警、系统保障”成熟的总体处置思路，极大地保证了现场施工安全质量。近年来，围绕不良地质施工，主持和参与编制了省部级工法4项，参与国家级和省部级科技创新研发5项。
为保证隧道正常推进，面对复杂多变的地质条件，他推行大型台车和智能通风系统，保证了施工效率和安全质量。在隧道爆破施工上，推行大机光面爆破控制技术优化，对爆破参数实行动态管理，缩短了支护时间。面对隧道复杂地质，采用瞬变电磁、地质雷达、激发极化三种超前地质预报，提高超前地质预报准确性，保证了安全。如今，这条高海拔、高埋深隧道经过冰与火的淬炼后，在智能化钢铁“机甲”的护航下向着雪山深处稳步推进。在这里，淬火的是隧道，淬炼的是坚如磐石的信念。
传递匠心，倾情照亮后浪之路
“测量仪上的1毫米误差，放到高原就是100米的安全隐患。”在高原，如何提高青年技术团队的严谨务实的工作态度，如何在复杂条件下利用好高原施工总结出更多的技术成果，带出更多的青年技术人才是童甲修为自己出的思考题，也是他作为技术带头人的使命担当。
出于为企业培养更多铁路建设人才，项目大部分技术人员是刚参加工作不久的新人，面对困难，部分年轻人出现了畏难情绪。作为项目总工，童甲修经常组织技术人员学习、座谈，把技术要点、施工注意事项，包括生活经验，事无巨细，毫无保留地分享给大家。针对高原隧道高温热水和大机配套施工中的技术问题，他带领项目青年技术突击队进现场、整参数，通过问题集中研讨，让年轻技术员深度参与智能通风系统、大机光面爆破控制技术等课题研究和现场验证，让他们更快地成长起来。开工至今，他的技术团队先后吸纳了46名大学生，走出了20多名技术骨干，5名技术创新带头人。在他严谨务实的工作作风影响下，项目技术团队成员们也树立起严肃严谨的工作态度。项目青年攻坚突击队凭借坚韧不拔的精神与创新技术的应用，成功克服高地温、高水温段隧道施工，未发生一起重大安全事故，荣获西藏自治区“工人先锋号”。开展的高原铁路项目青年创新实践荣获中国中铁 “青年创新创效优秀案例”。
爬坡过坎，他有咬定青山不放松的坚韧品质；攻坚克难，他浑身透着逢山开路、遇水架桥的奋斗精神。（蒋修妮）
赤诚坚守，扎根国家重难点工程
一颗匠心，一种坚守。9年来，童甲修的足迹从西南大凉山到青藏雪域高原，翻过了无数崇山峻岭，却须臾未曾懈怠。从一名普通技术员成长为项目总工程师，在他的心中，始终执守着一份坚定而赤诚的一线情怀。
2016年，从中南大学毕业的童甲修主动请缨奔赴成昆铁路复线建设一线。在六十年代人工开凿的隧道前，前辈们留下的老成昆精神深深地震撼了他，让他下定决心为新成昆精神奉献自己的一份力量。在测量岗位上，创下“零误差”纪录；在抢险现场，冒着生命危险组织工人撤离；见习一年，六本笔记本上密密麻麻的施工参数，地质图谱上写满各种颜色的标注，2个月就磨穿的高筒雨靴，这些都见证着这位青年技术员的蜕变。2020年，他主持编制的《复杂地质隧道施工工法》获评省级工法，26岁就成为一公司最年轻的技术带头人。
2021年，当得知要参与高原铁路建设时，成家不久的童甲修主动请缨。当时他的孩子才两个月大，但是“到祖国最需要的地方去”的信念，让他义无反顾。“年轻人就应该到艰苦的地方锻炼，这是我们的责任，也是荣耀”，他说服了家人，踏上了雪域高原。也正是这个信念，让他带领一批批青年技术员工，以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的“老西藏精神”为指引，像钉子一样牢牢钉在和国家重难点工程的战场上。
高原攻坚，淬火铸就新天路
在海拔4000多米的工地上，缺氧、严寒是家常便饭，更大的挑战来自工程技术的难题。
项目承建的隧道是全线重难点控制性工程，存在高温热水、高地温、高地应力、岩爆、围岩破碎等难题。2022年3月，隧道开挖中突遇高温热水，最高水温92.7℃，最大水量超350m3/h，由于高温热水产生大量蒸汽，掌面环境急剧恶化，实测最高环境温度达57℃。险情面前，他和班子成员一起穿上消防防护服，带领“勇战高温党员突击队”深入高温热水中查看险情，研究对策，指导高温热水排堵。经过10余天突击抢险，终于将隧道高温水封堵引排，洞内作业环境得到有效改善。面对“在开水中打隧道”的世界难题，他创新提出“地质预报+智能降温”的系统方案，通过联合多家单位进行技术攻关，针对掌子面不同的高温水发育情况，采取有针对性的处置措施，形成了“深化地质、控制热源、综合降温、排堵结合、监测预警、系统保障”成熟的总体处置思路，极大地保证了现场施工安全质量。近年来，围绕不良地质施工，主持和参与编制了省部级工法4项，参与国家级和省部级科技创新研发5项。
为保证隧道正常推进，面对复杂多变的地质条件，他推行大型台车和智能通风系统，保证了施工效率和安全质量。在隧道爆破施工上，推行大机光面爆破控制技术优化，对爆破参数实行动态管理，缩短了支护时间。面对隧道复杂地质，采用瞬变电磁、地质雷达、激发极化三种超前地质预报，提高超前地质预报准确性，保证了安全。如今，这条高海拔、高埋深隧道经过冰与火的淬炼后，在智能化钢铁“机甲”的护航下向着雪山深处稳步推进。在这里，淬火的是隧道，淬炼的是坚如磐石的信念。
传递匠心，倾情照亮后浪之路
“测量仪上的1毫米误差，放到高原就是100米的安全隐患。”在高原，如何提高青年技术团队的严谨务实的工作态度，如何在复杂条件下利用好高原施工总结出更多的技术成果，带出更多的青年技术人才是童甲修为自己出的思考题，也是他作为技术带头人的使命担当。
出于为企业培养更多铁路建设人才，项目大部分技术人员是刚参加工作不久的新人，面对困难，部分年轻人出现了畏难情绪。作为项目总工，童甲修经常组织技术人员学习、座谈，把技术要点、施工注意事项，包括生活经验，事无巨细，毫无保留地分享给大家。针对高原隧道高温热水和大机配套施工中的技术问题，他带领项目青年技术突击队进现场、整参数，通过问题集中研讨，让年轻技术员深度参与智能通风系统、大机光面爆破控制技术等课题研究和现场验证，让他们更快地成长起来。开工至今，他的技术团队先后吸纳了46名大学生，走出了20多名技术骨干，5名技术创新带头人。在他严谨务实的工作作风影响下，项目技术团队成员们也树立起严肃严谨的工作态度。项目青年攻坚突击队凭借坚韧不拔的精神与创新技术的应用，成功克服高地温、高水温段隧道施工，未发生一起重大安全事故，荣获西藏自治区“工人先锋号”。开展的高原铁路项目青年创新实践荣获中国中铁 “青年创新创效优秀案例”。
爬坡过坎，他有咬定青山不放松的坚韧品质；攻坚克难，他浑身透着逢山开路、遇水架桥的奋斗精神。（蒋修妮）