A2版：施工生产
西渝项目制架梁双破百孔
刊发日期：2025-05-02 阅读次数： 作者：雷小平
四川广安讯4月24日，随着长32米、重700余吨的箱梁稳稳落在西渝高铁温江村大桥上，西渝高铁项目箱梁预制与架设均突破100孔，为后续桥面系及无砟轨道施工创造有利条件。
前锋制梁场占地面积167余亩，负责西渝高铁康渝段广安至渠县区间624孔箱梁预制与架设，正线铺轨583.9公里、站线铺轨11.67公里、铺道岔24组、铺道砟4.23万方。项目部通过引进自动化钢筋加工生产设备、智能张拉压浆台车、自动养护喷淋系统等先进工装工艺，以数字化、智能化赋能箱梁预制，目前已完成箱梁预制178孔。
为确保箱梁顺利架设，项目部不断优化机具人力配置，强化设备维护与安全管控，严格对搬、运、架设备执行安全条件确认验收和检查确认，多次组织综合应急演练，运用架桥机配备的云平台监控系统、运维系统、架桥机重点风险管控锁机系统，实现“前方作业、后方管控”，确保架梁作业的安全。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
（雷小平）
前锋制梁场占地面积167余亩，负责西渝高铁康渝段广安至渠县区间624孔箱梁预制与架设，正线铺轨583.9公里、站线铺轨11.67公里、铺道岔24组、铺道砟4.23万方。项目部通过引进自动化钢筋加工生产设备、智能张拉压浆台车、自动养护喷淋系统等先进工装工艺，以数字化、智能化赋能箱梁预制，目前已完成箱梁预制178孔。
为确保箱梁顺利架设，项目部不断优化机具人力配置，强化设备维护与安全管控，严格对搬、运、架设备执行安全条件确认验收和检查确认，多次组织综合应急演练，运用架桥机配备的云平台监控系统、运维系统、架桥机重点风险管控锁机系统，实现“前方作业、后方管控”，确保架梁作业的安全。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
（雷小平）