A2版：施工生产总第3319期 >2025-04-25编印

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　　云南彝良讯4月17日，由中铁五局承建的渝昆高铁控制性工程——彝良隧道出口端左线提前63天施工至分界里程。
　　 彝良隧道全长24784.87米，是全线第一长隧，Ⅰ级高风险隧道，为全线控制性工程，中铁五局负责出口端10204米的施工。彝良隧道地处乌蒙山腹地，地形复杂，山高谷深，最大埋深达920米，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比超85%。施工过程中需穿越瓦斯、岩溶、涌水突泥、高地温等极端地质环境，洞内常年平均温度达30℃，安全风险与施工难度均属行业罕见。
　　 施工中，项目部坚持以创新驱动攻坚、以技术突破瓶颈，多措并举应对复杂挑战。研发的“瓦斯自动报警监控系统”，结合24小时人工值守，实现风险动态管控；积极创新“自动喷淋系统”降温降尘，通过“人工制冰+强化通风”组合方案有效降低洞内高温；采用“长隧快速掘进方案”，有效地提高了施工效率，IV级围岩月掘进效率由146.6米提升至211.8米，刷新了小断面隧道施工纪录；组织开展了系列主题劳动竞赛，激发了参建全员的劳动热情和创新活力，营造了大干快上的良好氛围。彝良隧道出口端左线开挖任务的提前完成，为后续施工创造了有利条件。
　　（田小云）

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