A1版：集团新闻
中铁五局10项工法获评国家铁路局铁路工程建设部级工法
刊发日期：2025-04-25 阅读次数： 作者：谭武军焦子秋
综合消息 近日，国家铁路局公布2023-2024年度铁路工程建设部级工法名单，中铁五局10项工法成功入选。
10项工法分别是双线铁路第二线底砟机械化摊铺施工工法，墩顶可拆卸液压马达驱动转体施工工法，邻跨大高差低墩帽简支梁超前架设施工工法，电气化铁路营业线搅拌罐车浇筑接触网基础施工工法，特长铁路隧道CRTSI型双块式无砟轨道施工工法，高速铁路混凝土用花岗岩骨料生产施工工法，隧道喷射混凝土三喷两刮一扫面施工工法，隧道周边眼聚能精准定向切割水压爆破施工工法，超大深基坑土方挖装运卸一体化施工工法，高温热水隧道施工工法。
此次入选的10项工法，涵盖铁路工程多个关键领域，是中铁五局长期深耕技术创新、攻克施工难题的智慧结晶。在铁路建设中，这些工法有效提升了施工效率与质量，为复杂条件下的工程建设提供了可靠方案，助力项目安全、优质推进。例如，在隧道施工、桥梁架设、无砟轨道施工等环节，相关工法通过优化工艺、整合技术，实现了降本增效与品质升级，彰显了中铁五局在铁路建设领域的专业实力。
一直以来，中铁五局秉持 “科技引领、创新驱动”理念，持续加大研发投入，鼓励技术革新。此次多项工法入选部级名单，不仅是对创新成果的肯定，更激励着企业在技术攻坚之路上不断迈进。这些工法的应用与推广，也将为行业提供宝贵经验，推动铁路工程建设技术水平整体提升。中铁五局将进一步强化科技创新体系建设，聚焦行业前沿与工程实际需求，培育更多先进工法与技术成果，为我国铁路事业高质量发展贡献更多“五局智慧”，在交通强国建设中续写新篇章。 （谭武军焦子秋）
10项工法分别是双线铁路第二线底砟机械化摊铺施工工法，墩顶可拆卸液压马达驱动转体施工工法，邻跨大高差低墩帽简支梁超前架设施工工法，电气化铁路营业线搅拌罐车浇筑接触网基础施工工法，特长铁路隧道CRTSI型双块式无砟轨道施工工法，高速铁路混凝土用花岗岩骨料生产施工工法，隧道喷射混凝土三喷两刮一扫面施工工法，隧道周边眼聚能精准定向切割水压爆破施工工法，超大深基坑土方挖装运卸一体化施工工法，高温热水隧道施工工法。
此次入选的10项工法，涵盖铁路工程多个关键领域，是中铁五局长期深耕技术创新、攻克施工难题的智慧结晶。在铁路建设中，这些工法有效提升了施工效率与质量，为复杂条件下的工程建设提供了可靠方案，助力项目安全、优质推进。例如，在隧道施工、桥梁架设、无砟轨道施工等环节，相关工法通过优化工艺、整合技术，实现了降本增效与品质升级，彰显了中铁五局在铁路建设领域的专业实力。
一直以来，中铁五局秉持 “科技引领、创新驱动”理念，持续加大研发投入，鼓励技术革新。此次多项工法入选部级名单，不仅是对创新成果的肯定，更激励着企业在技术攻坚之路上不断迈进。这些工法的应用与推广，也将为行业提供宝贵经验，推动铁路工程建设技术水平整体提升。中铁五局将进一步强化科技创新体系建设，聚焦行业前沿与工程实际需求，培育更多先进工法与技术成果，为我国铁路事业高质量发展贡献更多“五局智慧”，在交通强国建设中续写新篇章。 （谭武军焦子秋）