二公司通甬铁路项目部深入践行大商务管理理念,坚持“无策划不施工”,注重管理策划、分包管控、二次经营、激励约束,促进项目大商务管理落地见效。
注重管理策划。规划实施上,组建专班对项目管理目标、大临建设、施工组织等进行前期策划,开展现场踏勘、组织图纸会审、落实方案编制,生产生活设施同步规划,45天高效完成临时用电审批。经济比选上,采用“租赁为主、建设为辅”临建模式,加强对驻地选址、便道施工、钢栈桥施工、弃土场使用等方案比选。针对沿线厂房密集特点,优化用地策略,降低手续复杂度。管理制度上,建立三级管理制度体系,涵盖施工生产、安全质量、成本效益、技术管理等各个板块,强化制度接口管理,使管理体系上下贯通,实现二次经营、分包管理等专项策划有序运行。
注重分包管控。落实“四集中”管理要求,优选劳务队伍,严控分包队伍数量为29支。从综合评估信誉良好、满足现场设备工装、报价贴近商务测算三个方面评定施工队伍胜任力。建立分包队伍与结算预警机制,厘清责任部门与分包队伍合同经济关系,系统管控“四超额五高”问题,严控合同外费用,避免不合理索赔。
注重二次经营。利用合同有利条款挖潜增效,紧扣“桩基桩长、承台标高、墩身坡比、土方调配、钢板桩施工、河岸及河槽护砌工程”7大题材,加强变更索赔策划,保证现场高效施工。每季度开展经济活动分析,动态优化施组设计,合理配置资源,对管理中存在的问题及时纠偏。认真做好支撑资料整理,积极向业主和设计单位汇报沟通,完成施工图分批次交付,实现正量差清零。
注重激励约束。实行总额管理,项目绩效工资总额与工程总造价直接挂钩,按照月完成产值的6‰进行考核。推行绩效考核分配,建立产值绩效、安全质量绩效、成本绩效、经费节超、内业资料一体的绩效考核体系,催生“多劳多得”管理动能。针对18万米桩基工程设置专项奖励,严控桩基超高、超灌与质量指标,实现质量与成本双优。制定技术、进度、信用评价等5项考核办法,刚性考核兑现,激发全员创效的积极性。
(滕孟东)