A4版：文艺副刊
铁人血脉 先锋脊梁
刊发日期：2025-04-04 阅读次数： 作者：
一公司 于锐思
或许您未曾
听闻“宁可少活二十年，
硬骨头也要啃下大油田”的铿锵誓言，但定会被“大庆精神”“铁人精神”所震撼。这片热土，既是铁人精神的发源地，也是中国石油工业的精神图腾。作为土生土长的大庆娃，我的血脉里流淌着黑色原油的温度。铁人王进喜纵身跃入泥浆池的身影，曾是石油广场青铜雕像上凝固的传说，是父辈口中永不褪色的英雄史诗。只是那时的我尚不明白，那些裹挟着冰碴子的创业故事里，沸腾着怎
样滚烫的精神血脉。
大学毕业后，我加入中铁五局这个大家庭，从辽阔油田到建设工地。在入职观看《永远的开路先锋》纪录片时，我第一次了解到“开路先锋”精神，我突然找到了似曾相识的感觉——铁人精神在中铁人的身上同样闪耀。
初到丹宁高速项目，这里有一群同样心怀梦想的同仁，从五湖四海在此聚首，怀揣着同一个念头——修好丹宁高速。在项目领导的带领下，我们掀起大干热潮。白日里，烈日炎炎，我们穿梭在工地上，汗水浸湿了衣衫，却浇不灭心中的热情；夜幕低垂，灯火通明，我们围坐一起，智慧的火花在探讨施工方案、优化设计图纸中碰撞、绽放。
然而丹宁高速施工并不容易。项目地处秦岭千峰万壑间，十余种异型梁体、三千余片梁体架设给施工增加极大难度。传统横移法架设施工效率低、成本居高不下。项目团队以创新为刃，将工字钢焊接成榀字形横移轨道，改进架桥机横移轨道，仅用时20个月完成全线3271片箱梁架设，创造了名副其实的“丹宁速度”。我想，这不正是铁人王进喜 “有条件要上，没有条件创造条件也要上”在当代工程人血脉中的轰鸣吗？
这里，有顶着重压，不论风雨寒暑，每晚亲临现场，却以一句“有我在这”安抚众人的项目经理；有积极对外协调，解决弃渣场用地大难题，为项目保驾护航的支部书记；有全天候守护在运梁通道旁，保持运架梁设备高效运转的副经理和机电部部长；有为了不影响工程进度，顶风冒雪自驾车百余公里接送第三方检测单位到现场检桩的试验室主任......
石油工人用青春和生命铸就了“大庆精神”“铁人精神”的丰碑，建设者也用汗水和智慧书写着 “开路先锋”精神的传奇。当坚定意志与豪迈激情交汇，便催生出了一股力量，在逆境中缔造辉煌。
时代变迁，挑战频现，然而我们筑路之决心坚定不移，对国家和人民的深情，犹如昆仑山隧道，于雪域高原上熠熠生辉。在这飞速发展之时代，我坚信，唯有将“大庆精神”“铁人精神”“开路先锋”内化于心、外化于行，方能在新的历史征程中勇往直前。
或许您未曾
听闻“宁可少活二十年，
硬骨头也要啃下大油田”的铿锵誓言，但定会被“大庆精神”“铁人精神”所震撼。这片热土，既是铁人精神的发源地，也是中国石油工业的精神图腾。作为土生土长的大庆娃，我的血脉里流淌着黑色原油的温度。铁人王进喜纵身跃入泥浆池的身影，曾是石油广场青铜雕像上凝固的传说，是父辈口中永不褪色的英雄史诗。只是那时的我尚不明白，那些裹挟着冰碴子的创业故事里，沸腾着怎
样滚烫的精神血脉。
大学毕业后，我加入中铁五局这个大家庭，从辽阔油田到建设工地。在入职观看《永远的开路先锋》纪录片时，我第一次了解到“开路先锋”精神，我突然找到了似曾相识的感觉——铁人精神在中铁人的身上同样闪耀。
初到丹宁高速项目，这里有一群同样心怀梦想的同仁，从五湖四海在此聚首，怀揣着同一个念头——修好丹宁高速。在项目领导的带领下，我们掀起大干热潮。白日里，烈日炎炎，我们穿梭在工地上，汗水浸湿了衣衫，却浇不灭心中的热情；夜幕低垂，灯火通明，我们围坐一起，智慧的火花在探讨施工方案、优化设计图纸中碰撞、绽放。
然而丹宁高速施工并不容易。项目地处秦岭千峰万壑间，十余种异型梁体、三千余片梁体架设给施工增加极大难度。传统横移法架设施工效率低、成本居高不下。项目团队以创新为刃，将工字钢焊接成榀字形横移轨道，改进架桥机横移轨道，仅用时20个月完成全线3271片箱梁架设，创造了名副其实的“丹宁速度”。我想，这不正是铁人王进喜 “有条件要上，没有条件创造条件也要上”在当代工程人血脉中的轰鸣吗？
这里，有顶着重压，不论风雨寒暑，每晚亲临现场，却以一句“有我在这”安抚众人的项目经理；有积极对外协调，解决弃渣场用地大难题，为项目保驾护航的支部书记；有全天候守护在运梁通道旁，保持运架梁设备高效运转的副经理和机电部部长；有为了不影响工程进度，顶风冒雪自驾车百余公里接送第三方检测单位到现场检桩的试验室主任......
石油工人用青春和生命铸就了“大庆精神”“铁人精神”的丰碑，建设者也用汗水和智慧书写着 “开路先锋”精神的传奇。当坚定意志与豪迈激情交汇，便催生出了一股力量，在逆境中缔造辉煌。
时代变迁，挑战频现，然而我们筑路之决心坚定不移，对国家和人民的深情，犹如昆仑山隧道，于雪域高原上熠熠生辉。在这飞速发展之时代，我坚信，唯有将“大庆精神”“铁人精神”“开路先锋”内化于心、外化于行，方能在新的历史征程中勇往直前。