版权声明
《铁道开发》报（电子版）的一切内容仅供中铁五局读者阅读、学习研究使用，未经中铁五局或相关权利人书面授权，任何单位及个人不得将《铁道开发》报所登载、发布的内容用于商业性目的，或将之在非本站所属的服务器上作镜像。授权转载的请注明来源“《铁道开发》报”。否则，中铁五局将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段，追究侵权者法律责任。联系电话：（0731）88891925。
A3版：党群园地
多家媒体集中报道济枣铁路建设“黑科技”
刊发日期：2025-03-28 阅读次数：47 作者：杨晨 字数:734
山东泰安讯 近日，一公司济枣铁路项目将施工亮点转化为宣传素材，策划《原来铁路建设中有这么多 “黑科技”》等专题报道，生动展现智能机械与绿色工艺的应用场景，被山东省电视台、新黄河、齐鲁网等媒体刊载，引发社会对济枣铁路“科技范”“生态美”的热烈关注。3月21日，山东济枣高速铁路有限公司发来表扬信，对项目部在工程建设及新闻宣传中的突出贡献给予高度赞誉。信中特别提到，项目部在隧道施工中通过创新举措与智能机械应用，为济枣铁路“平安、绿色、智能、人文、精品”建设目标的实现注入强劲动力。
济枣铁路隧道工程地质复杂、施工难度大。项目部以“机械化换人、自动化减人”为指导思想，“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的核心理念，引入了三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手等多台大型机械化施工设备，大幅提升施工效率与安全性。根据围岩实际情况灵活调整施工工序，充分利用三臂凿岩台车的钻孔优势一次性打完所有炮眼，利用台车配备的操作平台实现一次性装药，按照隧道断面轮廓整体向前一次性爆破推进单个循环的长度，即一次爆破成型，避免了对围岩的多次扰动。利用喷浆封闭掌子面，确保掌子面稳定后一次性出碴，初期支护一次性封闭成环。在仰拱初期支护施工完成后，利用洞碴回填仰拱并作为机械施工通行的通道平台，极大缩短循环时间，加快了施工进度，有效减少了人工开挖安全风险。
因项目紧邻二级饮用水源、生态红线、国家公益林等区域，环保要求极高。施工过程中，项目部践行“绿色高铁”理念，在隧道口高度集成一体化污水处理站，对污水进行集中处理，配置水质监测设备对水质进行实时监测。在拌和站配备污水压滤机、智能喷淋降尘设备、龙门式洗车机等，有效控制扬尘与污水排放，为沿线生态环境保驾护航。
（杨晨）
济枣铁路隧道工程地质复杂、施工难度大。项目部以“机械化换人、自动化减人”为指导思想，“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的核心理念，引入了三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手等多台大型机械化施工设备，大幅提升施工效率与安全性。根据围岩实际情况灵活调整施工工序，充分利用三臂凿岩台车的钻孔优势一次性打完所有炮眼，利用台车配备的操作平台实现一次性装药，按照隧道断面轮廓整体向前一次性爆破推进单个循环的长度，即一次爆破成型，避免了对围岩的多次扰动。利用喷浆封闭掌子面，确保掌子面稳定后一次性出碴，初期支护一次性封闭成环。在仰拱初期支护施工完成后，利用洞碴回填仰拱并作为机械施工通行的通道平台，极大缩短循环时间，加快了施工进度，有效减少了人工开挖安全风险。
因项目紧邻二级饮用水源、生态红线、国家公益林等区域，环保要求极高。施工过程中，项目部践行“绿色高铁”理念，在隧道口高度集成一体化污水处理站，对污水进行集中处理，配置水质监测设备对水质进行实时监测。在拌和站配备污水压滤机、智能喷淋降尘设备、龙门式洗车机等，有效控制扬尘与污水排放，为沿线生态环境保驾护航。
（杨晨）