A2版：施工生产
沪昆铁路至安六铁路联络线完工
刊发日期：2025-03-21 阅读次数： 作者：欧阳开源韦怀张鹏蔡成
贵阳讯3月16日，沪昆铁路至安六铁路联络线项目信号软件倒替II级施工顺利完成，标志安六正线信号工程正式开通投入使用；3月18日，随着新建上海至昆明铁路至安顺至六盘水高速铁路联络线最后两组道岔成功拨接，沪昆铁路至安六铁路联络线顺利完工。
沪昆铁路安顺至六盘水段部分区段有地质灾害的安全风险，铁路部门充分利用相邻安六铁路的运输能力，新建沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线，实现主动避险。新建线路全长约5.7公里，其中上行联络线长约3.2公里，下行联络线长约2.5公里。同时，改建既有黄织铁路上行线约0.7公里，以及改建既有黄桶站等工程。
3月17日23点时许，中铁五局项目部按照既定方案，克服了“天窗点”内施工安全风险高、工期紧、作业场地狭小、外部环境复杂、夜间视线不良等困难，经过260余名施工人员、11余台大型机械，近6小时的紧张施工，顺利插铺道岔2组，拨接任务顺利完成，沪昆铁路与安六铁路实现连接。
新建沪昆铁路至安六铁路联络线工程完工后，将有效改善沪昆铁路安顺至六盘水段普速客车的运营环境，通车后对深化“贵阳-安顺-六盘水”黄金旅游通道，完善贵州省快速铁路网、贵州省内交通发展的衔接和通道的优化调整，实现交通的合理协调、衔接具有重要意义。
（欧阳开源韦怀张鹏蔡成）
沪昆铁路安顺至六盘水段部分区段有地质灾害的安全风险，铁路部门充分利用相邻安六铁路的运输能力，新建沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线，实现主动避险。新建线路全长约5.7公里，其中上行联络线长约3.2公里，下行联络线长约2.5公里。同时，改建既有黄织铁路上行线约0.7公里，以及改建既有黄桶站等工程。
3月17日23点时许，中铁五局项目部按照既定方案，克服了“天窗点”内施工安全风险高、工期紧、作业场地狭小、外部环境复杂、夜间视线不良等困难，经过260余名施工人员、11余台大型机械，近6小时的紧张施工，顺利插铺道岔2组，拨接任务顺利完成，沪昆铁路与安六铁路实现连接。
新建沪昆铁路至安六铁路联络线工程完工后，将有效改善沪昆铁路安顺至六盘水段普速客车的运营环境，通车后对深化“贵阳-安顺-六盘水”黄金旅游通道，完善贵州省快速铁路网、贵州省内交通发展的衔接和通道的优化调整，实现交通的合理协调、衔接具有重要意义。
（欧阳开源韦怀张鹏蔡成）