A2版：施工生产
攻坚克难铸品质精细管理提效益
——华南公司东莞地铁2号线项目施工纪实
刊发日期：2025-03-07 阅读次数： 作者：
华南公司东莞地铁2号线三期工程2332标段全长6494.397米，涵盖2个车站、3个区间、1条出入段线及1号站房建设，同时包含虎门火车站至虎门北站高架段声屏障安装、全线人防（防淹）门加工安装等关键工程。施工以盾构技术为主导，面临跨度广、任务分散、征拆影响大等挑战。
2024年作为主体施工攻坚年，项目部高效完成2座车站主体结构施工，推进4台盾构机作业，贯通3条盾构区间，超额达成3.6亿元年度施工目标。凭借连续5个月业主月度考核第一的成绩，荣获轨道公司“2024年四季度攻坚行动先进集体”称号。
精准破解施工难题
项目部以实干促协调，以实干促变更，精准解决存在问题。在车站主体施工阶段，项目部以资源集中、快速施工为核心策略，加强现场组织力度，2座车站主体较计划提前10天封顶，为盾构始发奠定基础。在车站施工过程中，项目部同步开展管线回迁、二期交通疏解及附属征拆工作。通过提前与产权单位、设计院、业主沟通协调，优化了迁改路线，将其调整至车站顶板上方，减少了附属迁改的次数，缩短了迁改周期。针对虎门镇拆复建方案未批复问题，优化盾构工筹，将原5台盾构机调整为4台，调整光明路站与大道站始发方案，确保大金区间成为全线第一个贯通的区间。同时，项目部以征、租地为切入点，提前划定临时用地范围。在手续办理过程中，项目部主动提早让问题暴露出来，并根据问题的大小，联合业主、地方政府进行精准处置，确保所有问题得到精准解决，保障施工连贯性。
筑牢防线深化管理
项目部夯实安全基础，管理深入一线，全力保障施工生产顺利进行。项目部遵循“干在现场、拼在一线”的原则，将安全管理重心下移至施工前沿，不断夯实安全基础，规范安全管理流程。
项目作业层严格实行网格化责任分工，重点对劳务班组的资源投入、人员配置、现场工序实施等履约行为进行考核。针对违约行为，根据违约程度采取经济处罚、函件约谈法定代表人、列入黑名单等措施，督促班组负责人主动提升安全、质量、进度履约能力。创新培训方式，采用安全培训箱、定型化体验馆、现场观摩等多种形式，对作业人员进行岗前、工序和工种培训，确保培训记录规范完整。针对存在较大安全风险的工序交接（如吊装、动火、动土等），实施严格的验收签证制度，明确需签证的工序、签证内容及责任人员，确保在满足安全条件的前提下方可进入下一道工序施工。项目部还在安全检查手段上出新招，利用无人机对大型设备中人员日常巡检难以覆盖的死角及危险性较大的位置进行巡检，提高安全检查的全面性和准确性。将检查通报阵地前移，每次周检、月检、专检发现的问题，立即在现场召开通报会，明确问题、分析原因、制定标准、提出措施、指定责任人、限定整改时间，将安全管理关口前移，力争做到立行立改、问题不过夜。在工序转换阶段及时召开专题会议，面对面交流汇集各方意见，形成更全面的解决方案，协调各方资源配置，减少推诿扯皮现象，提高执行效率。
全力攻克重点难点
在施工方案编制过程中，进行了多方案比选，严格按照要求组织方案编制，完善审批流程，并开展专项培训与分级交底，强调原则性，注重流程规范。在现场施工中，项目部通过蹲点、盯控、巡查等方式严格管理执行效果。同时，收集实施过程中的进度、成本、质量、安全等信息，深入分析存在的堵点、断点、弱点、漏点等问题，及时调整优化，有效提升施工效率。项目部坚持“在干中学、在学中干”的人才培养理念，通过人员调整、制度梳理、外部单位帮带、向业主请教学习等多种方式，不断提升地铁施工监测项目的专业技能，赢得了业主的一致好评。
项目部注重核心环节、工序、部位的管控，以安全为红线，以质量为底线，依循程序，讲究方法。在生产环节中加强技术沟通，如钢筋下料优化、废料利用、支架方案优化、施工组织策划等。针对盾构下穿富水砂层的区间，项目部严格控制盾构掘进参数、管片拼装、同步注浆和二次注浆等关键环节工序质量。结合地面监测数据和盾构掘进参数，对盾构姿态进行技术分析和实时调整，确保盾构施工安全、平稳、有序推进。针对区间线路上新发现的建筑物锚索群，项目部通过详实的施工调查，提前拟定处置措施，并组织专家咨询会。最终通过提前清障和线路调整的变更方案，大大减小了施工风险，安全顺利地完成了区间贯通任务。
灵活管理提升效益
项目部灵活多变想对策，主动出击，资金管理出效益。面对严苛的资金监管要求，项目团队主动出击，与业主、银行展开了多轮深入沟通。经过不懈努力，最终与银行成功签订了协定存款利率协议，将年利率从原本的0.3%提升至1.65%，为项目部带来了效益。在虎门税务局对项目税赋进行核查的关键阶段，项目团队通过全面细致地收集相关资料，积极与税务局进行沟通周旋，列举了详尽的税务文件作为依据，据理力争，成功争取到了延后预缴企业所得税周期，为项目顺利推进提供了有力的资金保障。
同时，针对项目总包合同采取的“清单部分+下浮率部分”模式，以及施工图预算需经财政审计审定后才能付款至90%的特定要求，项目团队深入研究了预算编制策略。在出图阶段，力求做大做优预算规模。同时，设立专人专职负责预算工作，明确专人对接咨询机构、业主方和财政审计人员，确保在审核过程中据理力争。截至2024年12月底，项目部已完成既有图纸的全部工程量与咨询机构的核对工作。
2024年，项目部以攻坚克难的决心与精细管理的实践，成功突破施工瓶颈，交出了一份高质量答卷。项目部将以更高标准推进剩余工程，深化安全质量管理经验，巩固技术成果，持续优化资源调配机制，全力打造精品工程，树立卓越企业形象，为城市高质量发展注入强劲动能。 (刘维）
2024年作为主体施工攻坚年，项目部高效完成2座车站主体结构施工，推进4台盾构机作业，贯通3条盾构区间，超额达成3.6亿元年度施工目标。凭借连续5个月业主月度考核第一的成绩，荣获轨道公司“2024年四季度攻坚行动先进集体”称号。
精准破解施工难题
项目部以实干促协调，以实干促变更，精准解决存在问题。在车站主体施工阶段，项目部以资源集中、快速施工为核心策略，加强现场组织力度，2座车站主体较计划提前10天封顶，为盾构始发奠定基础。在车站施工过程中，项目部同步开展管线回迁、二期交通疏解及附属征拆工作。通过提前与产权单位、设计院、业主沟通协调，优化了迁改路线，将其调整至车站顶板上方，减少了附属迁改的次数，缩短了迁改周期。针对虎门镇拆复建方案未批复问题，优化盾构工筹，将原5台盾构机调整为4台，调整光明路站与大道站始发方案，确保大金区间成为全线第一个贯通的区间。同时，项目部以征、租地为切入点，提前划定临时用地范围。在手续办理过程中，项目部主动提早让问题暴露出来，并根据问题的大小，联合业主、地方政府进行精准处置，确保所有问题得到精准解决，保障施工连贯性。
筑牢防线深化管理
项目部夯实安全基础，管理深入一线，全力保障施工生产顺利进行。项目部遵循“干在现场、拼在一线”的原则，将安全管理重心下移至施工前沿，不断夯实安全基础，规范安全管理流程。
项目作业层严格实行网格化责任分工，重点对劳务班组的资源投入、人员配置、现场工序实施等履约行为进行考核。针对违约行为，根据违约程度采取经济处罚、函件约谈法定代表人、列入黑名单等措施，督促班组负责人主动提升安全、质量、进度履约能力。创新培训方式，采用安全培训箱、定型化体验馆、现场观摩等多种形式，对作业人员进行岗前、工序和工种培训，确保培训记录规范完整。针对存在较大安全风险的工序交接（如吊装、动火、动土等），实施严格的验收签证制度，明确需签证的工序、签证内容及责任人员，确保在满足安全条件的前提下方可进入下一道工序施工。项目部还在安全检查手段上出新招，利用无人机对大型设备中人员日常巡检难以覆盖的死角及危险性较大的位置进行巡检，提高安全检查的全面性和准确性。将检查通报阵地前移，每次周检、月检、专检发现的问题，立即在现场召开通报会，明确问题、分析原因、制定标准、提出措施、指定责任人、限定整改时间，将安全管理关口前移，力争做到立行立改、问题不过夜。在工序转换阶段及时召开专题会议，面对面交流汇集各方意见，形成更全面的解决方案，协调各方资源配置，减少推诿扯皮现象，提高执行效率。
全力攻克重点难点
在施工方案编制过程中，进行了多方案比选，严格按照要求组织方案编制，完善审批流程，并开展专项培训与分级交底，强调原则性，注重流程规范。在现场施工中，项目部通过蹲点、盯控、巡查等方式严格管理执行效果。同时，收集实施过程中的进度、成本、质量、安全等信息，深入分析存在的堵点、断点、弱点、漏点等问题，及时调整优化，有效提升施工效率。项目部坚持“在干中学、在学中干”的人才培养理念，通过人员调整、制度梳理、外部单位帮带、向业主请教学习等多种方式，不断提升地铁施工监测项目的专业技能，赢得了业主的一致好评。
项目部注重核心环节、工序、部位的管控，以安全为红线，以质量为底线，依循程序，讲究方法。在生产环节中加强技术沟通，如钢筋下料优化、废料利用、支架方案优化、施工组织策划等。针对盾构下穿富水砂层的区间，项目部严格控制盾构掘进参数、管片拼装、同步注浆和二次注浆等关键环节工序质量。结合地面监测数据和盾构掘进参数，对盾构姿态进行技术分析和实时调整，确保盾构施工安全、平稳、有序推进。针对区间线路上新发现的建筑物锚索群，项目部通过详实的施工调查，提前拟定处置措施，并组织专家咨询会。最终通过提前清障和线路调整的变更方案，大大减小了施工风险，安全顺利地完成了区间贯通任务。
灵活管理提升效益
项目部灵活多变想对策，主动出击，资金管理出效益。面对严苛的资金监管要求，项目团队主动出击，与业主、银行展开了多轮深入沟通。经过不懈努力，最终与银行成功签订了协定存款利率协议，将年利率从原本的0.3%提升至1.65%，为项目部带来了效益。在虎门税务局对项目税赋进行核查的关键阶段，项目团队通过全面细致地收集相关资料，积极与税务局进行沟通周旋，列举了详尽的税务文件作为依据，据理力争，成功争取到了延后预缴企业所得税周期，为项目顺利推进提供了有力的资金保障。
同时，针对项目总包合同采取的“清单部分+下浮率部分”模式，以及施工图预算需经财政审计审定后才能付款至90%的特定要求，项目团队深入研究了预算编制策略。在出图阶段，力求做大做优预算规模。同时，设立专人专职负责预算工作，明确专人对接咨询机构、业主方和财政审计人员，确保在审核过程中据理力争。截至2024年12月底，项目部已完成既有图纸的全部工程量与咨询机构的核对工作。
2024年，项目部以攻坚克难的决心与精细管理的实践，成功突破施工瓶颈，交出了一份高质量答卷。项目部将以更高标准推进剩余工程，深化安全质量管理经验，巩固技术成果，持续优化资源调配机制，全力打造精品工程，树立卓越企业形象，为城市高质量发展注入强劲动能。 (刘维）