A2版：施工生产
春节我在岗致敬建设者
刊发日期：2025-02-15 阅读次数： 作者：
综合消息 坚守显担当，平凡亦有光。春节假期，中铁五局建设者用坚守诠释爱岗敬业，以奉献书写责任担当，踏着希望的春光以拼搏奋斗、苦干实干的姿态迎接新的一年。
筑牢春节“防火墙”
春节前夕，国家隧道应急救援中铁五局贵阳队针对节日期间安全生产风险特点，召开战备执勤工作部署会，精心制定应急预案，细化工作责任，量化工作任务，将每项具体任务、责任、措施落实到人头，严格落实领导带班和部门负责人值班制度。
节日期间，贵阳队以“时时放心不下”的责任感，枕戈待旦，在岗在位，放假不放松，刻苦训练、强化演练，时刻处于临战状态，随时做好应急出动准备，确保人民群众度过平安祥和、温馨快乐的春节。队伍累计开展破拆工具实操训练1次；进行无人机、卫星指挥车、会议车等特种车辆功能测试5次；维护保养大口径水平救援钻机、多功能救援工具车等专业救援设备10台套。
新的一年，贵阳队认真贯彻落实上级单位工作部署，加强值班备勤，深入企业提供风险防范和安全技术服务，以奋发向上的昂扬姿态、攻坚克难的进取精神，全面提升队伍应急处置能力，忠诚履行保护人民群众生命财产安全职责使命。
炳辉隧道新春攻坚记
当春节的钟声敲响，在渝昆高铁的建设工地上，炳辉隧道的施工现场正是一片热火朝天的景象。中铁五局建设者坚守岗位，为国家建设默默奉献。
项目部二分部副经理王冲选择春节留守，正忙碌协调各方资源做施工准备，并时刻关注员工们的生活和工作状态，为他们提供全方位服务。33岁的开挖工杨正与28岁的杨龙两兄弟整装待发，全力以赴投入到工作中。
隧道掌子面，风钻的轰鸣声早已盖过员工记忆里的鞭炮声。这个春节，他们用风钻和汗水，刻下了团圆的另一种含义——为了更多人的便捷之路。
炳辉隧道全长21.17公里，是渝昆高铁全线第二长隧，地质条件异常复杂，属I级高风险重点控制性工程。为了啃下这块“硬骨头”，项目团队创新使用聚能水压爆破等工艺工法技术，攻克了施工难题。目前，炳辉隧道正洞掘进超过35800米，正洞掘进已完成84%工程量。春节期间，王冲和100余名工友坚守工作岗位，铆足干劲，全力以赴确保隧道如期贯通。
坚守是最特别的“年味”
远处，是新年里的鞭炮声声，礼花绽放；身边，是熟悉的机器轰鸣，车来车往；脚下，是静静流淌的清江河水。尽管过年的鞭炮声声在耳，却一刻手脚不停，在高塔之上的工友们紧张的劳作着。今年的大年，让第一次离家在外、坚守岗位的一公司湖北清江市政特大桥项目安全总监黄军伟体验深刻。
就在2024年的最后一天，清江市政特大桥项目终于迎来了重要的施工节点，高90.458米的大桥主塔塔柱成功实现封顶，标志着项目建设取得了阶段性成果。为趁热打铁，巩固来之不易的建设成果，早日建成这项改善县城百姓交通条件的民生工程，在项目部的号召动员下，建设者们主动放弃与家人的团聚，选择与大桥为伴，坚守岗位。
和黄军伟不同，对走南闯北多年，参建了多项重点工程的项目总工程师王圣来说，今年已经是他的第五个工地新年了。大年初一一大早，和往常一样，戴好安全帽，登上升降机，来到90多米的塔柱顶进行检查。他带领几位年轻的技术员研究方案，在一个个技术难点的攻坚中锤炼本领。
虽然离家千里，但项目的“年味”却一样不少，驻地和工区早早挂起了灯笼，百姓们送的对联也贴上了大门。项目部采购的丰富年货和地方政府慰问的腊肉香肠，让大家想起家乡味的同时，也期待起汇聚五湖四海不同风味的年夜饭。
以岗为家岁末坚守
在万家灯火、阖家团圆的蛇年春节，当人们沉浸在与家人相聚的温馨时刻。电务城通公司沪渝蓉高铁武宜一标站后强电联合体项目部为确保项目施工进度，许多干部职工主动放弃了与家人团聚的机会，坚守在施工一线，用辛勤的汗水和无私的奉献，诠释着责任与担当。
项目安质部主管兼团支部书记朱从文，原本打算今年春节回家与阔别已久的家人团聚，然而，考虑到项目正处于关键时期，他毅然决定留下来。“项目到了这个节骨眼上，我要是走了，心不踏实，等工程完工了，再回家好好看看家人。”朱从文朴实的话语中，透露出对工作的高度责任感。
像朱从文这样坚守岗位的建设者项目还有很多。他们中，有的是新婚不久的丈夫，为了项目进度，错过了与妻子共度第一个春节的机会；有的是孩子年幼的父亲，只能通过视频电话，看看孩子可爱的笑脸，听听孩子稚嫩的声音。尽管心中满是对家人的思念，但他们依然坚守在自己的岗位上，为铁路建设事业贡献着自己的力量。
（付艳平 黄海林 黄海 蒋修妮 范玮郑安全）
筑牢春节“防火墙”
春节前夕，国家隧道应急救援中铁五局贵阳队针对节日期间安全生产风险特点，召开战备执勤工作部署会，精心制定应急预案，细化工作责任，量化工作任务，将每项具体任务、责任、措施落实到人头，严格落实领导带班和部门负责人值班制度。
节日期间，贵阳队以“时时放心不下”的责任感，枕戈待旦，在岗在位，放假不放松，刻苦训练、强化演练，时刻处于临战状态，随时做好应急出动准备，确保人民群众度过平安祥和、温馨快乐的春节。队伍累计开展破拆工具实操训练1次；进行无人机、卫星指挥车、会议车等特种车辆功能测试5次；维护保养大口径水平救援钻机、多功能救援工具车等专业救援设备10台套。
新的一年，贵阳队认真贯彻落实上级单位工作部署，加强值班备勤，深入企业提供风险防范和安全技术服务，以奋发向上的昂扬姿态、攻坚克难的进取精神，全面提升队伍应急处置能力，忠诚履行保护人民群众生命财产安全职责使命。
炳辉隧道新春攻坚记
当春节的钟声敲响，在渝昆高铁的建设工地上，炳辉隧道的施工现场正是一片热火朝天的景象。中铁五局建设者坚守岗位，为国家建设默默奉献。
项目部二分部副经理王冲选择春节留守，正忙碌协调各方资源做施工准备，并时刻关注员工们的生活和工作状态，为他们提供全方位服务。33岁的开挖工杨正与28岁的杨龙两兄弟整装待发，全力以赴投入到工作中。
隧道掌子面，风钻的轰鸣声早已盖过员工记忆里的鞭炮声。这个春节，他们用风钻和汗水，刻下了团圆的另一种含义——为了更多人的便捷之路。
炳辉隧道全长21.17公里，是渝昆高铁全线第二长隧，地质条件异常复杂，属I级高风险重点控制性工程。为了啃下这块“硬骨头”，项目团队创新使用聚能水压爆破等工艺工法技术，攻克了施工难题。目前，炳辉隧道正洞掘进超过35800米，正洞掘进已完成84%工程量。春节期间，王冲和100余名工友坚守工作岗位，铆足干劲，全力以赴确保隧道如期贯通。
坚守是最特别的“年味”
远处，是新年里的鞭炮声声，礼花绽放；身边，是熟悉的机器轰鸣，车来车往；脚下，是静静流淌的清江河水。尽管过年的鞭炮声声在耳，却一刻手脚不停，在高塔之上的工友们紧张的劳作着。今年的大年，让第一次离家在外、坚守岗位的一公司湖北清江市政特大桥项目安全总监黄军伟体验深刻。
就在2024年的最后一天，清江市政特大桥项目终于迎来了重要的施工节点，高90.458米的大桥主塔塔柱成功实现封顶，标志着项目建设取得了阶段性成果。为趁热打铁，巩固来之不易的建设成果，早日建成这项改善县城百姓交通条件的民生工程，在项目部的号召动员下，建设者们主动放弃与家人的团聚，选择与大桥为伴，坚守岗位。
和黄军伟不同，对走南闯北多年，参建了多项重点工程的项目总工程师王圣来说，今年已经是他的第五个工地新年了。大年初一一大早，和往常一样，戴好安全帽，登上升降机，来到90多米的塔柱顶进行检查。他带领几位年轻的技术员研究方案，在一个个技术难点的攻坚中锤炼本领。
虽然离家千里，但项目的“年味”却一样不少，驻地和工区早早挂起了灯笼，百姓们送的对联也贴上了大门。项目部采购的丰富年货和地方政府慰问的腊肉香肠，让大家想起家乡味的同时，也期待起汇聚五湖四海不同风味的年夜饭。
以岗为家岁末坚守
在万家灯火、阖家团圆的蛇年春节，当人们沉浸在与家人相聚的温馨时刻。电务城通公司沪渝蓉高铁武宜一标站后强电联合体项目部为确保项目施工进度，许多干部职工主动放弃了与家人团聚的机会，坚守在施工一线，用辛勤的汗水和无私的奉献，诠释着责任与担当。
项目安质部主管兼团支部书记朱从文，原本打算今年春节回家与阔别已久的家人团聚，然而，考虑到项目正处于关键时期，他毅然决定留下来。“项目到了这个节骨眼上，我要是走了，心不踏实，等工程完工了，再回家好好看看家人。”朱从文朴实的话语中，透露出对工作的高度责任感。
像朱从文这样坚守岗位的建设者项目还有很多。他们中，有的是新婚不久的丈夫，为了项目进度，错过了与妻子共度第一个春节的机会；有的是孩子年幼的父亲，只能通过视频电话，看看孩子可爱的笑脸，听听孩子稚嫩的声音。尽管心中满是对家人的思念，但他们依然坚守在自己的岗位上，为铁路建设事业贡献着自己的力量。
（付艳平 黄海林 黄海 蒋修妮 范玮郑安全）