A3版：党群园地
构建项目“数智”底座 勇当新时代成渝先锋
刊发日期：2024-12-06 阅读次数： 作者：
成都公司成渝中线9标项目自进场以来，党支部坚持以“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动为统领，认真落实成贵铁路公司“智能建造2.0”要求，以打造智能、绿色、创新工程为目标，勇当智能建造“成渝先锋”。
“一盘棋”聚力，勇当数智管理先锋
项目党支部以打造全线智能建造示范段统一全体员工奋斗目标，通过点上带动、重点发力，数智管理“一盘棋”思想得以凝聚。一是党建引领添动力。党支部在项目开展“学理论、强党性、促提升”活动，开展知识竞答、重走成渝铁路、党史诗朗诵大赛、开办“学习园地”、打造党员学习屋、规划“开路先锋”文化长廊、设置“星团公示榜”等，教育引领项目全员牢固树立讲政治、顾大局、守初心、担使命、讲奉献、展作为的强烈意识，争当成渝中线建设排头兵。二是数字驱动增活力。党支部5次组织技术专家为项目智能化建设“把脉会诊”，开展专题研讨7次，在项目建立“博士工作站”、建好信息化数控中心、成立数智管理攻关小组，推进信息化、数字化、智能化成果在项目建设各阶段、各环节的实践和运用。三是数智应用强内力。党支部充分发挥技术团队潜力，自主探索研发应用数智化管控平台，依托铁路工程管理平台43个模块进行补充升级，加速物联网、BIM+GIS数字孪生、大数据分析及人工智能在荣家湾隧道、田柳湾特大桥的推广应用，较好实现了施工进度管控可视化、安全环保智能化、工艺质量精细化、智能装备集成化的数字协同管理。同时，积极探索竣工档案数字化交付应用，麻湾特大桥被业主指定为全线唯一电子档案预归档试点桥梁，已形成原生电子文件近2000份。
“一张网”联动，勇当品质建设先锋
项目党支部坚持将局党委“三勇”活动与成贵铁路公司党委“四联三保两坚守”活动有机结合，通过协同推进“智能工厂、智能工装、智慧管理”3大领域创新应用，全力创建品质示范工程。一是智能工厂强保障。引进成熟智能装备，建立以全自动下料、加工生产、运输为循环的智能化钢筋加工中心及数字化混凝土生产中心，有效实现了钢筋加工、成型智能化生产，作业人员相较传统人工减少30%，材料损耗减少5%，加工精度大大提高。期间，数字化生产管理系统在混凝土生产中的应用，推动混凝土出站全流程更加数字化、透明化，生产调度更加高效；采用中水自动回用系统较好实现了生产用水内循环，每年可节约生产用水3.3万吨；库存原材料全部实现可视化溯源管理。二是智能工装促管理。田柳湾特大桥是典型的高墩大跨桥梁，为实现全工序智能化提升和安全化作业，项目党支部以“党员创新工作室”为依托，建立信息化数控中心及教育培训中心，通过数智管控平台通与铁路工程管理平台互联互通，有效实现了数据资源共享、模块功能互补、协同管理高效的“三重目标”。组织技术骨干研发应用智能液压爬模技术，施工工效同比传统操作至少提升1.5倍，墩身实体质量明显提高；运用“智能挂篮”大大降低了悬臂连续梁的施工风险，保障了施工进度与质量。全线第一高墩—田柳湾特大桥21#墩顺利封顶，被多家主流媒体关注报道。三是智慧应用提效率。强力推进全工序智能化施工在隧道施工中的应用。开挖、支护作业采用超前水平钻机、智能型拱架安装台车、大功率湿喷机械手、锚杆钻注一体台车和三维激光扫描仪，达到了机械化换人、自动化减人的目的，人力较传统作业至少节省30%,施工效率同比提升约1.2倍；积极采用智能液压仰拱栈桥、钢筋绑扎台车、防水板自动铺设台车、智能衬砌台车多工序平行作业，避免了拱顶空洞、施工缝混凝土掉块等惯性质量缺陷。组织“党员技术带头人”分组探索智能升级，路基工程通过深度应用北斗定位、多源信息传感、无人智能压实等技术，推进“填料运输、摊铺、碾压”全工序机械协同施工，有效解决了传统挖机开挖边坡坡率精度不足问题，路堑边坡整形更趋精细化。
“一体化”推进，勇当安全生产先锋
项目党支部强化发挥 “党员安全岗”监督管理职能，以智慧管理打造本质安全项目部。一是分级管控“严”中见实。根据项目实际，科学制定全员安全生产责任清单和分级管控清单，通过划定“党员责任区”，细化分解42个管段安全生产责任单元，每个单元张贴“标识牌”,印制“身份码”，实施项目班子带头、岗位主管主责、党员示范引领、群安员、青安岗分级管控机制，“三管三必须”责任进一步压实。二是过程管理“细”中见效。通过严把“选培用退”四环节，实施分级培训、实名制、工资发放“三账印证”机制，强化作业人员穿透式管理，彻底打通安全管理盲区。党支部认真落实“周巡检、月检查”制度，讲好安全生产“微党课”、开办VR安全体验馆、推行安全积分超市等活动，进一步提升全员安全生产意识。三是科技兴安“智”中提质。项目党支部以安全管理能力提升为切入点，积极采用智能机器人班前讲话、无人机安全巡检、AI隐患识别、人员定位、有毒有害气体检测系统等13项智能管控手段，为安全生产筑牢科技保障。设立隐患举报奖金池和高风险消除奖，鼓励全员积极参与现场隐患排查举报，落实分类奖罚，以机制倒闭责任落实，推动项目实现本质安全。
“一股绳”攻坚，勇当创新创效先锋
项目党支部大力实施 “党建推新”工程，组织党员骨干自主研发应用数智管控平台、“BIM+”技术、智能装备等，推动科技创新实现智能转化。一是“数智平台”自主研发实现协同管理。依托铁路工程管理平台，自主研发了项目数智管控平台，通过物联网、BIM+GIS数字孪生、大数据分析、人工智能等新一代信息技术，实现进度管控可视化、安全环保管控智能化、工艺质量管控精细化、智能装备管控集成化的数字协同管理。二是“BIM+”技术无图应用探索初显成效。深入开展无图建造应用探索，针对设计交付模型开展深化研究，将构件全过程施工信息进行关联挂载，为工程数字认证和竣工交付提供支撑，较好实现了BIM模型坐标提取无图放样、桥墩钢模加工精细指导以及可视化动画交底，推动了施工生产。三是企联校合探索科技前沿。为保障隧道建设安全，党支部以项目质量控制重难点为出发点，深入开展校企合作，西南交大、中南大学等知名高校对“隧道早强喷射混凝土绿色低碳”“川中红层高瓦斯隧道瓦斯富集规律及防控”“隧道爆破质量与安全智慧管控”等关键技术进行研究，推动了科研成果的落地转化。目前已形成科研成果30余项，关键技术课题7项，受理专利10项，“隧道早高强喷射混凝土”“粉煤灰玻璃微珠智能检测”等多项成果在全线经验交流并推广应用。四是“小革小新”取得显著成效。以提升实体质量、提高工效、解决工序实际问题为导向进行微创新活动，取得创新成果6项，其中薄壁空心墩装配式内操作平台工法提高功效约8%，隧道初支台阶底部钢架连接保护装置提高功效15%，节约费用5%，“小革新”产出“大效能”。
“一盘棋”聚力，勇当数智管理先锋
项目党支部以打造全线智能建造示范段统一全体员工奋斗目标，通过点上带动、重点发力，数智管理“一盘棋”思想得以凝聚。一是党建引领添动力。党支部在项目开展“学理论、强党性、促提升”活动，开展知识竞答、重走成渝铁路、党史诗朗诵大赛、开办“学习园地”、打造党员学习屋、规划“开路先锋”文化长廊、设置“星团公示榜”等，教育引领项目全员牢固树立讲政治、顾大局、守初心、担使命、讲奉献、展作为的强烈意识，争当成渝中线建设排头兵。二是数字驱动增活力。党支部5次组织技术专家为项目智能化建设“把脉会诊”，开展专题研讨7次，在项目建立“博士工作站”、建好信息化数控中心、成立数智管理攻关小组，推进信息化、数字化、智能化成果在项目建设各阶段、各环节的实践和运用。三是数智应用强内力。党支部充分发挥技术团队潜力，自主探索研发应用数智化管控平台，依托铁路工程管理平台43个模块进行补充升级，加速物联网、BIM+GIS数字孪生、大数据分析及人工智能在荣家湾隧道、田柳湾特大桥的推广应用，较好实现了施工进度管控可视化、安全环保智能化、工艺质量精细化、智能装备集成化的数字协同管理。同时，积极探索竣工档案数字化交付应用，麻湾特大桥被业主指定为全线唯一电子档案预归档试点桥梁，已形成原生电子文件近2000份。
“一张网”联动，勇当品质建设先锋
项目党支部坚持将局党委“三勇”活动与成贵铁路公司党委“四联三保两坚守”活动有机结合，通过协同推进“智能工厂、智能工装、智慧管理”3大领域创新应用，全力创建品质示范工程。一是智能工厂强保障。引进成熟智能装备，建立以全自动下料、加工生产、运输为循环的智能化钢筋加工中心及数字化混凝土生产中心，有效实现了钢筋加工、成型智能化生产，作业人员相较传统人工减少30%，材料损耗减少5%，加工精度大大提高。期间，数字化生产管理系统在混凝土生产中的应用，推动混凝土出站全流程更加数字化、透明化，生产调度更加高效；采用中水自动回用系统较好实现了生产用水内循环，每年可节约生产用水3.3万吨；库存原材料全部实现可视化溯源管理。二是智能工装促管理。田柳湾特大桥是典型的高墩大跨桥梁，为实现全工序智能化提升和安全化作业，项目党支部以“党员创新工作室”为依托，建立信息化数控中心及教育培训中心，通过数智管控平台通与铁路工程管理平台互联互通，有效实现了数据资源共享、模块功能互补、协同管理高效的“三重目标”。组织技术骨干研发应用智能液压爬模技术，施工工效同比传统操作至少提升1.5倍，墩身实体质量明显提高；运用“智能挂篮”大大降低了悬臂连续梁的施工风险，保障了施工进度与质量。全线第一高墩—田柳湾特大桥21#墩顺利封顶，被多家主流媒体关注报道。三是智慧应用提效率。强力推进全工序智能化施工在隧道施工中的应用。开挖、支护作业采用超前水平钻机、智能型拱架安装台车、大功率湿喷机械手、锚杆钻注一体台车和三维激光扫描仪，达到了机械化换人、自动化减人的目的，人力较传统作业至少节省30%,施工效率同比提升约1.2倍；积极采用智能液压仰拱栈桥、钢筋绑扎台车、防水板自动铺设台车、智能衬砌台车多工序平行作业，避免了拱顶空洞、施工缝混凝土掉块等惯性质量缺陷。组织“党员技术带头人”分组探索智能升级，路基工程通过深度应用北斗定位、多源信息传感、无人智能压实等技术，推进“填料运输、摊铺、碾压”全工序机械协同施工，有效解决了传统挖机开挖边坡坡率精度不足问题，路堑边坡整形更趋精细化。
“一体化”推进，勇当安全生产先锋
项目党支部强化发挥 “党员安全岗”监督管理职能，以智慧管理打造本质安全项目部。一是分级管控“严”中见实。根据项目实际，科学制定全员安全生产责任清单和分级管控清单，通过划定“党员责任区”，细化分解42个管段安全生产责任单元，每个单元张贴“标识牌”,印制“身份码”，实施项目班子带头、岗位主管主责、党员示范引领、群安员、青安岗分级管控机制，“三管三必须”责任进一步压实。二是过程管理“细”中见效。通过严把“选培用退”四环节，实施分级培训、实名制、工资发放“三账印证”机制，强化作业人员穿透式管理，彻底打通安全管理盲区。党支部认真落实“周巡检、月检查”制度，讲好安全生产“微党课”、开办VR安全体验馆、推行安全积分超市等活动，进一步提升全员安全生产意识。三是科技兴安“智”中提质。项目党支部以安全管理能力提升为切入点，积极采用智能机器人班前讲话、无人机安全巡检、AI隐患识别、人员定位、有毒有害气体检测系统等13项智能管控手段，为安全生产筑牢科技保障。设立隐患举报奖金池和高风险消除奖，鼓励全员积极参与现场隐患排查举报，落实分类奖罚，以机制倒闭责任落实，推动项目实现本质安全。
“一股绳”攻坚，勇当创新创效先锋
项目党支部大力实施 “党建推新”工程，组织党员骨干自主研发应用数智管控平台、“BIM+”技术、智能装备等，推动科技创新实现智能转化。一是“数智平台”自主研发实现协同管理。依托铁路工程管理平台，自主研发了项目数智管控平台，通过物联网、BIM+GIS数字孪生、大数据分析、人工智能等新一代信息技术，实现进度管控可视化、安全环保管控智能化、工艺质量管控精细化、智能装备管控集成化的数字协同管理。二是“BIM+”技术无图应用探索初显成效。深入开展无图建造应用探索，针对设计交付模型开展深化研究，将构件全过程施工信息进行关联挂载，为工程数字认证和竣工交付提供支撑，较好实现了BIM模型坐标提取无图放样、桥墩钢模加工精细指导以及可视化动画交底，推动了施工生产。三是企联校合探索科技前沿。为保障隧道建设安全，党支部以项目质量控制重难点为出发点，深入开展校企合作，西南交大、中南大学等知名高校对“隧道早强喷射混凝土绿色低碳”“川中红层高瓦斯隧道瓦斯富集规律及防控”“隧道爆破质量与安全智慧管控”等关键技术进行研究，推动了科研成果的落地转化。目前已形成科研成果30余项，关键技术课题7项，受理专利10项，“隧道早高强喷射混凝土”“粉煤灰玻璃微珠智能检测”等多项成果在全线经验交流并推广应用。四是“小革小新”取得显著成效。以提升实体质量、提高工效、解决工序实际问题为导向进行微创新活动，取得创新成果6项，其中薄壁空心墩装配式内操作平台工法提高功效约8%，隧道初支台阶底部钢架连接保护装置提高功效15%，节约费用5%，“小革新”产出“大效能”。