A2版：施工生产
珠肇高铁全线首个连续梁0#块浇筑
刊发日期：2024-10-12 阅读次数： 作者：彭兰芳
广东佛山讯9月29日，珠肇高铁高肇段2标上跨杨西大道连续梁0#块混凝土顺利浇筑，为珠肇高铁全线首个浇筑的连续梁0#块。
2标线路总长22.89千米，跨佛山、肇庆两市，全线有路基8段、桥梁6座、隧道3座、框架涵5座，桥隧占比91%。施工过程中，项目部先后克服了超长超大岩溶桩基施工、临近既有道路深基坑施工两大技术难题，优先采用反力架预压、智能张拉等新工艺，配备操作平台更全面、更安全、更高效的悬臂智慧造桥架，为后续0#块支架搭设及预压、预应力管道定位、造桥机预埋件布设、混凝土浇筑质量控制等关键工序积累实践经验。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目全段连接珠海、江门、佛山、肇庆，且向北对接贵广铁路和南广铁路，珠肇高铁的建设对实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系、促进全省经济发展和粤港澳大湾区建设具有重要意义。 （彭兰芳）
2标线路总长22.89千米，跨佛山、肇庆两市，全线有路基8段、桥梁6座、隧道3座、框架涵5座，桥隧占比91%。施工过程中，项目部先后克服了超长超大岩溶桩基施工、临近既有道路深基坑施工两大技术难题，优先采用反力架预压、智能张拉等新工艺，配备操作平台更全面、更安全、更高效的悬臂智慧造桥架，为后续0#块支架搭设及预压、预应力管道定位、造桥机预埋件布设、混凝土浇筑质量控制等关键工序积累实践经验。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目全段连接珠海、江门、佛山、肇庆，且向北对接贵广铁路和南广铁路，珠肇高铁的建设对实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系、促进全省经济发展和粤港澳大湾区建设具有重要意义。 （彭兰芳）